股票啦网 www.gupiaola.com 2020年05月29日报道：确认，就是大众！江淮汽车(600418)今日消息_开盘涨停

5月29日，江淮汽车(600418)发布关于安徽省国资委、大众中国投资、江汽控股签署《关于向安徽江淮汽车(600418)集团控股有限公司增资之意向书》的公告，三方于2020年5月29日在中国北京签署了该意向书。各方同意，由大众中国投资在2020年12月31日之前或各方另行约定的其他日期通过增资方式获取目标公司50%的股权。增资完成后，大众中国投资将成为目标公司股东，持有目标公司50%的股权，安徽省国资委持有50%的股权并仍控制目标公司。

股价上，中国股市最新消息新闻事件5月29日江淮汽车(600418)开盘一字涨停。不涉及控股权变更

实际上从去年4月就有消息称大众汽车集团考虑收购江淮汽车(600418)大部分股权，并表示大众汽车集团还聘请高盛担任顾问。同时近两年来，大众汽车和江淮汽车(600418)的合作不断。2016年以来，两家车企合建新能源汽车研发中心，成立合资公司江淮大众汽车有限公司，从业务上来看，大众在江淮汽车(600418)的发展中也扮演着越来越重要的角色。

此外江淮汽车(600418)也明确表示本次江汽控股引进战略投资者不涉及其控制权的变更。

公开资料显示，江汽控股成立于2013年，是安徽省人民政府国有资产监督管理委员会的全资子公司，持有江淮汽车(600418)25.23%的股份，是江淮汽车(600418)第一大股东。2014年江淮汽车(600418)通过向江汽控股全体股东发行股份的方式吸收合并江汽集团，交易对价约为64.12亿元，中国股市最新消息新闻事件江淮汽车(600418)为吸收合并完成后的存续方，此被视为江淮汽车(600418)的第一次混改。大众汽车急于布局电动化？

近年来新能源车(501057)的利好政策不断。大众汽车也在一直推动其电动化进程。大众汽车此前曾发布计划，将在2028年前推出近70款新款电动汽车，在原计划50款的基础上进一步扩大，预计基于其电动汽车平台ppE和MEB生产的电动汽车产量将达到2200万辆。

而中国作为全球新能源车(501057)的最大市场之一，更是大众汽车未来的主战场。大众汽车方面表示，大众汽车集团计划到2028年在中国生产1160万辆纯电动汽车，占比超其全球纯电动汽车目标产量2200万辆的一半以上。

启信宝数据显示，大众汽车和江淮汽车(600418)曾在2017年12月22日曾合资成立江淮大众汽车有限公司，大众汽车投资有限公司和江淮汽车(600418)各占50%的股权比例。据悉两者这些年来的一系列合作都有关新能源汽车，中国股市最新消息新闻事件近期还有报道称大众汽车还将收购国轩高科(002074)的部分股权，而国轩高科(002074)与江淮汽车(600418)在动力电池领域有深度合作。

据报道，江淮汽车(600418)早期在新能源车(501057)行业曾有不错成绩，2016年江淮IEV系列新能源车(501057)中的iev5，进入国内新能源汽车销量前五位。但后来江淮汽车(600418)在新能源领域逐渐被超越， 2019年江淮纯电动乘用车销售5.8万辆，同比下降8.87%，跌出了市场前十。尽管如此，江淮汽车(600418)在新能源积分方面江淮汽车(600418)却具有相当的优势。根据4月10日工信部发布的数据，2019年末江淮汽车(600418)新能源积分已超26万分，在工信部公布的119家境内乘用车企业中排名第四，与27家境外乘用车企业相比仅低于特斯拉的27万分。

有业内人士分析认为，大众汽车在中国市场加速电动化，一方面是应集团战略规划要求，另一方面则与中国实行的“双积分”政策有关。如果在积分结算时，大众汽车的新能源汽车积分难以抵消其生产的燃油车所产生的负积分，大众汽车需要一笔数额不小的新资金来购买新能源汽车积分。同时市场分析也认为，一旦大众汽车成功入股江淮汽车(600418)，能够借助江淮汽车(600418)推进MEB平台入门版车型的导入，进而提升其新能源汽车产销量。

(编辑：吴桂兴）

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