股票啦网 www.gupiaola.com 2023年08月14日报道：车市促销现象仍将延续存有

特斯拉中国官宣部分车型降价1.4万元。

8月14日一早，特斯拉中国官宣降价。Model Y长续航版起售价从31.39万元调整为29.99万元， Model Y高性能版从36.39万元调整为34.99万元，降幅均为1.4万元。同时招商证券投资美股，特斯拉Model 3享受现车8000元限时保险补贴。不过Model Y标准续航版并未参与本轮降价，售价仍为26.39万元。

此外，特斯拉方面称，针对特斯拉“S3XY”全系车型，可抵扣车辆尾款3500元的“赢得引荐奖励”以及“FSD（良好自动驾驶）限时转移”等福利现行政策仍在延续，下订Model 3现车及Model Y长续航及高性能版也可以享上述福利。

今年以来降价已成特斯拉“基础操作”

今年以来，特斯拉在中国销售市场已经多次调价，进入下半年，其调价步伐仍未停歇。7月1日招商证券投资美股，特斯拉中国宣布，用户购买Model S/X现车可享受3.5万元至4.5万元不等的优待。

在此次特斯拉降价之前，汽车销售市场已有新一轮价格战开启之势。据澎湃新闻记者不良好统计，进入8月以来的短短十余天，已有极氪、蔚来、零跑、哪吒等10个品牌官宣了促销活动。

乘联会方面日前也预测招商证券投资美股，车市促销现象仍将延续存有，而且不排解部分车企隐藏逆周期的加码促销现象。

不过特斯拉此次降价并不能容易被视作“跟随降价”，近一年来，特斯拉CEO埃隆·马斯克已多次提出特斯拉会延续降价。

在今年第一季度和第二季度，特斯拉因为降价而损失了不少利润，毛利率接连下降，第二季度更是降至18.2%。还有预测人士提出招商证券投资美股，特斯拉以牺牲盈利为代价追求增长的做法难以延续，将挫伤投资者的积极性。

但这并未阻挡特斯拉降价的步伐。就在7月20日的第二季度财报电话会议上，马斯克再次重申，若总体经济发展环境不稳定，特斯拉还会再次进行降价。他还对投资者表达，要用长期的眼光来投资特斯拉，要像巴菲特那样进行价值投资。

在此前的第一季度财报电话会上，马斯克也表达，特斯拉目前首要追求的是销量而非利润，所以会延续降价。他还表达，FSD（良好自动驾驶）若能实现招商证券投资美股，特斯拉乃至可以零利润卖车，转而通过自动驾驶技术猎取利润。

Model 3提供现车保险补贴，新款上市更近了？

特斯拉Model 3没有参与降价招商证券投资美股，但宣布了新一轮的8000元限时保险补贴现行政策，且针对“现车”。

就在6月16日，特斯拉也曾推出Model 3现车6月限时激励，6月16日（含）至30日（含），购买Model 3后轮驱动版现车并完成交付可享8000元保险补贴、优待利率贷款方案。

此前就有销售市场消息称招商证券投资美股，上海超级工厂的特斯拉Model 3将于8月14日停产，为改款Model 3让出生产线。随后有媒体报道称特斯拉中国方面已否认了这一消息。

不过新款Model 3的生产上市早有明显信号。

在第二季度财报电话会议上，马斯克曾表达，2023年第三季度的产量将较第二季度略有下降，这关键是由于特斯拉各个工厂马上进行升级招商证券投资美股，在升级期间，部分产能可能处于闲置情况。

“人们估计第三季度的产量将略有下降，因为人们会在夏季停工，以便进行工厂的升级。”马斯克说道。

2022年末有多家外媒报道称，特斯拉正在开发新款Model 3以降低成本并吸引客户。代号为“Highland”的改款将减少Model 3内部的零部件数量并降低复杂性，同时仍会聚焦于特斯拉顾客所青睐的显示屏等功能。此外，新款车型的外观和动力总成性能也可能隐藏改动。近日招商证券投资美股，路透社报道称，上海工厂将在2023年第三季度开端这一新款车型的生产。

乘联会数据显示，今年7月，特斯拉中国销量为6.43万辆，其中Model Y和Model 3销量分别为4.4万辆和2.03万辆。今年1-7月，特斯拉中国累计销量为54.08万辆，同比增长67.5%。