股票啦网 www.gupiaola.com 2023年07月04日报道：交付13209辆新车

随着6月销量数据的相继公布，新造车企业上半年成果单也正式出炉离岸账户美股投资。

造车新势力方面，今年6月，理想汽车稳居交付榜首并再创新高，首次实现单月突破3万辆，助力上半年成果大幅领先；零跑汽车、哪吒汽车、蔚来汽车的6月销量表现紧随其后，均实现破万；小鹏汽车销量环比有所提升，但仍未突破万辆大关离岸账户美股投资。

同时，传统车企旗下新能源品牌也相继公布了6月交付成果，广汽埃安连续四个月月销突破4万辆，极氪汽车销售突破万辆离岸账户美股投资。总体上“有人欢喜有人忧”，“马太效应”进一步加剧。

理想销量领衔“造车新势力”

今年以来销量势头节节高升的理想汽车，在6月份兑现了此前目的——月销突破3万辆离岸账户美股投资。数据显示，6月理想交付32575辆车，同比增长150.1%。今年上半年理想汽车总交付量13.91万辆，已超过2022年全年成果。

理想汽车董事长兼CEO李想表达，这得益于组织流程和经营能力的提升离岸账户美股投资。他提到：“理想汽车成为继奔驰、宝马、奥迪和特斯拉之后，第五家月交付量突破3万辆的豪华品牌。”而在第三季度，理想L8和理想L9的目的是每月过万辆的交付，理想L7挑战1.5万辆月交付目的，并在今年四季度挑战4万辆的月交付。

零跑汽车6月排位升至造车新势力榜单第二名，交付13209辆新车，同、环比均实现增长，其中零跑C系列车型交付超11600辆，占比超87%，零跑C11车系交付超8900辆离岸账户美股投资。1—6 月，零跑汽车累计交付 44502 辆车。

零跑汽车一直聚焦15—20万价格带，认为这可以为更多消费者打造实实在在的产品离岸账户美股投资。以主力产品零跑C11为例，零跑C11增程版售价14.98万元起，零跑C11纯电动版售价15.58万元起。据悉，零跑基于全新B平台打造的首款车型B11估计会在今年第三季度亮相。

哪吒汽车6月交付12132辆车，环比5月数据有所下滑离岸账户美股投资。其中，海外1201辆，哪吒GT交付1298台。1—6月累计交付62417辆车。

哪吒汽车今年的一大动作是全力布局海外销售市场离岸账户美股投资。据悉，今年上半年，哪吒汽车完成近8000辆的大批量出口。2023年下半年，哪吒汽车还将登陆慕尼黑车展，哪吒GT也将在海外上市。

蔚来汽车6月交付量有所回暖，月排名从第五名上升至第四名离岸账户美股投资。6月交付新车10707辆，环比增长74.0%，重回万辆梯队。2023年1—6月，蔚来共交付新车54561辆车。

蔚来6月交付量的提升与其诸多举措相关离岸账户美股投资。6月12日，蔚来宣布调整全系新车的价格及首任车主用车权益，降低了用户购车门槛；6月15日，智能电动旅游车ET5T上市并开启交付；6月28日，全新ES8开启交付。

小鹏汽车6月共交付8620辆新车，环比5月增长15%离岸账户美股投资。虽然小鹏汽车实现了2023年上半年销量6连涨，但月销均未突破万辆，距离此前巅峰情况差距较大。1—6月，小鹏汽车累计销量41435辆车，单月销量和上半年总销量均位居造车新势力第五位。

今年以来，“蔚小理”的销量渐渐拉开差距，小鹏汽车创始人何小鹏在接受采访时表达：“我觉得今年好的不代表明年好，今年差的不代表明年差，所以我觉得没关系离岸账户美股投资。”6月29日，小鹏汽车旗下全新轿跑风格中型SUV小鹏G6正式上市，据悉，小鹏G6已拥有35000+订单，有望对小鹏汽车销量的增长带来直接助力。

综合6月销量和上半年总体看来，造车新势力阵营中，“蔚小理”成果进一步分化离岸账户美股投资。汽车行业预测师、黄河科技学院客座教授张翔对《华夏时报》记者表达：“目前看来，‘蔚小理’交付成果的拉大，零跑和哪吒的积极赶超，都与其所处的细分销售市场和产品定位直接相关。例如理想瞄准30万元以上高端销售市场，走增程式技术路线，这个销售市场对理想来说是一片蓝海，零跑和哪吒旗下关键车型定位20万元以下，这还是一个容量较大的消费销售市场；而小鹏汽车面临的20—30万纯电动销售市场则是一片红海，小鹏主打的自动驾驶技术也要进一步攻克。只有精准瞄准消费销售市场，才能延续扩大销售市场容量，拥有较好的销售市场反馈和前景。”

“创二代”阵营马太效应加剧

传统车企孵化的新能源品牌被业内称为“创二代”，虽然背靠传统车企，但面对激烈的销售市场竞争，各品牌之间的进展差距尤为突出离岸账户美股投资。

今年6月，广汽埃安再次维持强劲势头，交出45013辆的成果单，同比增长86.7%，这已是其今年连续四个月销量超过4万辆离岸账户美股投资。今年上半年，埃安累计销量超20.93万辆，同比增长109%。

在销量提升的同时，埃安也在积极发力高端化离岸账户美股投资。昊铂是埃安的高端系列，7月3日，昊铂首款车型昊铂GT正式上市，该车定位中大型车，运用轿跑式设计。广汽埃安总经理古惠南表达，昊铂要做“电动界的保时捷”。

腾势汽车已实现连续4个月月销破万辆离岸账户美股投资。数据显示，腾势D9在6月销售11058辆车，1—6月共销售56751辆车。7月3日，旗下全新中型SUV——腾势N7正式上市。

吉利汽车(00175)旗下极氪汽车6月共交付10620辆车，同比增长146.9%，环比增长22.4%离岸账户美股投资。1—6月，极氪销量共计42633辆。据悉，极氪汽车2023年交付目的为14万辆。此外，极氪也在积极布局海外销售市场，6月28日，极氪001及极氪X正式在瑞典、荷兰开启预售。

长安汽车(000625)旗下深蓝汽车6月交付8041辆车，环比5月销量有所提升离岸账户美股投资。1—6月销量共计41626辆。6月30日，深蓝汽车公布全新品牌战略，深蓝S7也同时开启大规模交付。

岚图汽车6月交付3007辆新车，环比5月基础持平，同比去年增长150%，自3月份以来连续四个月维持月销量超过3000辆离岸账户美股投资。今年上半年，岚图汽车累计销量超过1.5万辆。据悉，岚图今年的销量目的在4—6万辆之间。

长安、华为和宁德时代(300750)共同打造的新能源品牌阿维塔6月交付1753辆车，阿维塔11是该品牌推出的首款电动SUV，还是目前品牌旗下唯独一款车型离岸账户美股投资。

此外，合创汽车6月交付量2675辆，飞凡汽车的飞凡F7车型6月共交付2336辆车，北汽极狐6月共交付1855辆车离岸账户美股投资。

可以看到，相比造车新势力Top 5之间的销量差距，传统车企孵化的“创二代”之间比拼的更加激烈离岸账户美股投资。从今年上半年的情况看，各家销量差距尤为突出，“马太效应”进一步加剧。

不过从长期看来，“创二代”们也具备“持久战”的底气离岸账户美股投资。罗兰贝格全球高级合伙人、汽车行业中心负责人郑赟认为，传统车企不会“坐以待毙”。他表达：“上汽、广汽、东风、长安、一汽等车企都在对平台不断升级，传统车企也为延续转型做了大量工作，并积极开拓销售市场份额，而这都需要一个过程。”