股票啦 www.gupiaola.com 2023年07月03日报道：据此今年上半年特斯拉已交付近89万辆

北京时间7月3日凌晨，特斯拉公布二季度生产及交付报告。报告显示美股投资要多少钱，特斯拉二季度交付了超46.6万辆电动汽车，同比大增83%，环比增长10%，超预测师预测的44.5万辆电动汽车，再创单季度交付新高。

以此计算，特斯拉上半年交付889015辆，已完成全年目的近50%。此外，最近受益于其汽车充电技术有望成为行业标准的心绪促进，特斯拉股价再次高歌猛进，今年以来飙升逾112%。

其它美股投资要多少钱，特斯拉预告将于7月19日收盘后公布其2023年二季度的财务业绩。

二季度交付创新高

上半年交付近90万辆

根据特斯拉2023年二季度生产及交付报告美股投资要多少钱，今年二季度特斯拉共生产479700辆电动车，同比增长约86%；交付466140辆电动车，同比增长约83%。二季度产量依然大于交付量。

图片来源：特斯拉官微

其中Model S和Model X车型的产量19489辆美股投资要多少钱，交付量19225辆；Model 3和Model Y的产量为460211辆，交付量为446915辆。

特斯拉一季度交付了42.29万辆，据此今年上半年特斯拉已交付近89万辆，近乎完成了2023年全年180万辆交付目的的一半。不过，在今年剩余的时间里，特斯拉还需要加快步伐，才能完成这一目的。

虽然特斯拉产量和交付量都跑出了单季度新高美股投资要多少钱，可是依然落后于比亚迪(002594)。中国证券报记者统计发觉，今年二季度，比亚迪(002594)销量达70.36万辆，而特斯拉为46.61万辆；今年上半年比亚迪(002594)和特斯拉的销量指标数据分别为125.56万辆、88.9万辆。

特斯拉此前在业绩说明会上表达，将会尽快增加产量，估计将维持超过50%的长期复合增长率。

其它，在5月举行的股东大会上美股投资要多少钱，特斯拉CEO埃隆·马斯克曾预测，Model Y将是2023年全球销冠车型。按照预测机构JATO Dnamics的统计，今年一季度Model Y就已超越丰田卡罗拉，成为全球最畅销的车型。

特斯拉还会进一步降价吗

考虑到特斯拉今年二季度连续一季度产量高于交付量的情况美股投资要多少钱，一些预测师估计特斯拉还会有更多降价的可能性。

在今年一季报业绩说明会上，马斯克曾表达：“特斯拉汽车的订单量超过了产量，在全球更多销售市场销售汽车的时机已到，将尽可能提高汽车交付规模，大力投资将来计划。”

为促进交付量美股投资要多少钱，特斯拉今年上半年“降价狂潮”席卷全球，一季度交付量也创新高。

在中国销售市场，今年1月6日，特斯拉国产Model 3起售价降至22.99万元，Model Y起售价降至25.99万元，降幅2万至4.8万元不等，多款车型价格创下最低纪录。不过在2月，特斯拉在中国地区对Model Y系列上调了两次价格。可是相比年初的大降价，这两次上涨幅度并不大。

进入二季度后美股投资要多少钱，特斯拉在其第二大销售市场中国，依然采取了优待和降价的措施。

6月16日，特斯拉推出Model 3现车限时激励活动：6月16日（含）至30日（含）购买Model 3后轮驱动版现车，可享8000元保险补贴。

不久后，7月1日美股投资要多少钱，特斯拉又宣布，中国大陆用户购买全新Model S/X两款车型现车，即可享受3.5万至4.5万元不等的优待福利。其中，Model S现车77.39万元起售，Model X现车86.39万元起售。

预测师估计，特斯拉二季度在中国销售市场的交付量环比将增长13%，创历史新高。

德意志银行预测师Emmanuel Rosner在一份报告中写道：“人们依然认为美股投资要多少钱，在今年剩余时间和2024年，特斯拉汽车有进一步降价的风险。”他估计该公司今年将交付178万辆汽车。

针对特斯拉今年上半年用多种策略促进交付量增长，对利润的影响究竟几何，将在7月19日见分晓。华尔街估计特斯拉二季度营收243亿美元。今年一季度，特斯拉的营业利润率从2022年一季度的19.2%降至11.4%，不过，这一比例仍高于很多汽车制造商。

其它，最近有消息称美股投资要多少钱，特斯拉国产Model 3改款车型将再次对电池包进行升级，特别是基础款后轮驱动版的电量将从60KWh升级为66KWh，运用宁德时代(300750)的M3P新型磷酸铁锂电池，其含有锰等其他金属元素。对此，中邮证券表达，M3P有望成为平台方案，需求量约34GWh。