股票啦网 www.gupiaola.com 2023年05月05日报道：今年一季度

5月5日，特斯拉中国上调全新Model S及全新Model X全系车型售价1.9万元。港美股投资 门槛4天之内，特斯拉在中国两次宣布产品价格上调。5月2日，特斯拉Model 3和Model Y全系车型价格上调2000元。

特斯拉方面曾多次公布表达，该公司产品以成本定价，在动力电池成本大幅上涨的2022年，特斯拉多次上调产品售价。但2022年10月以来，在动力电池价格名为隐藏大幅下滑的情况下，特斯拉接连下调产品售价，其中2023年1月6日，特斯拉大幅下调产品价格，部分产品给出了入华以来的最低售价，并掀起了国内新能源汽车的降价潮。

近几月以来，锂材料价格大幅下挫。上海钢联(300226)5月4日数据显示，电池级碳酸锂每吨价格为19.4万元，而2022年电池级碳酸锂价格长期在50万元/吨以上高位价格运作。港美股投资 门槛在成本隐藏突出下滑之时，不少预测认为特斯拉会进一步降价，再次扩大规模效应。特斯拉公司CEO埃隆·马斯克亦表达，从短期看来，相较于利润而言，规模对特斯拉更加重大。

然而，5月以来，特斯拉连续逆势涨价。除了中国销售市场外，在美国、日本等销售市场，特斯拉亦于最近上调了产品售价。其中，在美国Model 3的起售价上调至40240美元，Model Y的起售价上调至47240美元。此外，日本销售市场的入门级Model 3涨价约269美元，加拿大的Model 3和Mode lY高性能版价格则均提高了222美元。

有业内人士预测认为，特斯拉最近涨价，一方面为了坚持20%的毛利率红线；另一方面，通过涨价改变用户预测，向用户“催单”。特斯拉4月公布的财报显示，今年一季度特斯拉净利润为25.13亿美元（折合人民币173.68亿元），同比下滑超24%。港美股投资 门槛该公司总体毛利率19.34%，同比降低9.77个百分点，其一季度毛利率也创两年来公司季度最低记录。马斯克在财报公布会后的业绩电话会上表达，若从长期看来，20%的毛利率依然是特斯拉要坚守的业绩底线。

与此同时，另一个新能源汽车巨头比亚迪(002594)在净利润上已展现出对特斯拉较强的追赶行情趋势。比亚迪(002594)公告显示，今年第一季，该公司营收为1201.74亿元，同比增长79.83%；净利润为41.3亿元，同比增长410.89%。

在销量方面，今年一季度，特斯拉全球交付量增长36%至42.2万辆；同期比亚迪(002594)累计销量同比增长89.47%，至55.21万辆，其中纯电动乘用车销售26.46万辆，同比增加84.78%；插电式混合动力乘用车销售28.33万辆，同比增加100.17%。港美股投资 门槛

天风证券(601162)研报指出，自3月下旬以来降价的刺激作用加快消退，二季度降价不再是主旋律，上海车展开启新车投放周期，新车上市有望重塑价格带，带动销售市场活力及终端需求的回升。