发布时间:2022-08-19 00:10:33
来源:股票啦
股票啦网 www.gupiaola.com 2022年08月19日报道:上海工厂制造的第一批Model
没有媒体的聚光灯、没有各界的鲜花掌声,在工作间隙,特斯拉上海超级工厂的员工们共同见证了该工厂第100万辆车的诞生。100万辆意味着什么?比亚迪(002594)用时13年,国内股民投资美股上汽通用五菱用时5年,特斯拉上海超级工厂用时不到3年。
曾有人质疑,特斯拉进入中国究竟带来了什么?从最初的进口销售到本地化生产制造,再到出口欧亚多地,上海超级工厂已成为特斯拉深耕中国最坚实的地基。同样,特斯拉的到来,也似“鲶鱼”一般激活了中国新能源(600617)产业链乃至整个销售市场。
中国销售市场交付大幅提速
“致敬由99.9%的中国人组成的上海团队;感激全部的合作同伴,国内股民投资美股人们的供应链本土化率已经超过95%……”特斯拉对外事务副总裁陶琳在微博中写到。
刘春梅就是这99.9%中的一员,还是特斯拉上海工厂最早的员工之一。虽然还不到30岁,但她见证了这家超级工厂从一片荒凉中开工,到年产能超75年辆的全过程。还是在这座堪称“世界最先进”的工厂里,刘春梅从生产一线员工到基层治理者,再到特斯拉校企合作大学学员,渐渐找到了自己的人生定位。刘春梅的成长,非一个人的故事,而是一个群体的演变和壮大,这支由中国人组成的优秀本土团队,不禁让特斯拉CEO马斯克连连点赞,并直言“上海工厂很难被超越,我一定说,人们的上海团队真的比较棒!”
8月18日,特斯拉中国官网显示,特斯拉Model Y后轮驱动版的交付时间由此前的20周左右大幅缩短至4-8周;特斯拉Model 3后轮驱动版的交付时间缩短至12-16周。特斯拉的已订车用户和新下订用户,均可享受提速交付。据悉,特斯拉中国的交付周期缩短,关键得益于特斯拉上海超级工厂产能延续提升,今年6月还创下全新单月产量纪录。“根据惯例,特斯拉中国生产的新车通常在一个季度的前半段时间关键用于出口,而该季度的后半段时间关键供给国内销售市场,估计在9月将迎来国内的交付高峰,国内消费者的提车速度将加快。”特斯拉公关部相关人士对《华夏时报》记者表达。据特斯拉北京亦庄门店工作人员介绍,国内股民投资美股目前很多门店都开了直播,经常有消费者发弹幕询问交车时间,或者直接预约试驾,当场就在官网下定的客户不在少数。
还记得在2020年1月,上海工厂制造的第一批Model 3开端交付时,马斯克冲动不已,“我非常感激上海政府,人们与上海政府一同建造了奇迹”,乃至还在现场尬舞一段。假如说合肥是蔚来的福地,上海同样挽救了曾身处危机的特斯拉。要了解,此前特斯拉一直都处在亏损当中无法自拔,账面现金只有28亿美元。2020年,特斯拉的全球产量为50.9万辆,较上年增加14.4万辆,这一增量全体来自上海工厂。上海工厂不仅帮特斯拉解决了产能问题,也帮特斯拉省下了一大笔生产成本。据特斯拉官方数据显示,上海工厂生产的Model 3单位成本,较美国工厂降低了65%。也就是在这一年,特斯拉实现了成立以来的首个年度盈利,净利润为8.62亿美元。从财务数据看,2020年和2021年,中国大陆地区的营收同比增速连续超过100%,高于全球营收增速;中国大陆地区的营收在全球占比已提升至1/4。
它山之石,国内股民投资美股可以攻玉
“特斯拉想要生活,其重心一定放在中国汽车销售市场。作为全球产销量最好的销售市场,其潜力已经远超欧洲并超过美国,在后疫情时代更是会有比较大的逆转。同时,上海超级工厂作为特斯拉重大的汽车出口中心,也使中国制造的新能源车(501057)在世界舞台的竞争力进一步提升。特斯拉的‘鲶鱼效应’对中国车市的进展是庞大的促进。” 乘联会秘书长崔东树表达。
可以看到,在“蔚小理”等头部造车新势力还未展现出足够的进展活力时,正是由于特斯拉的引进,让此前不少骗补的小型车企继续被销售市场剔除,同时像比亚迪(002594)、长城、广汽、吉利等纷纷向高端领域进军,试图与特斯拉同级竞争。“特斯拉重塑了中国销售市场对新能源汽车的认知,国内股民投资美股不仅带动新势力的崛起,也倒逼传统车企加大转型力度,催化了近年来新能源销售市场的全方位暴发。”路特斯集团首席履行官冯擎峰表达。
值得一提的是,特斯拉上海超级工厂虽然是外商独资项目,但其零部件本地化率已达到95%以上,将来有望达到100%,此举有效带动了一批相关产业链配套企业入驻上海临港(600848)新片区。《华夏时报》记者熟悉到,特斯拉落地临港后,宁德时代(300750)、东山周密(002384)、麦格纳、李斯特等约20家智能新能源汽车产业项目纷纷落地。目前特斯拉国产化的零部件包含动力总成系统、电驱系统、充电系统、底盘、车身等,涉及的国内直接和间接供应商超过180家。其中,长三角供应商达到56%。如均胜电子(600699)旗下子公司上海临港(600848)均胜安全,是特斯拉中国Model 3和Model Y车型的供应商,从2020年开端逐步供货,订单周期约3-5年。为此,均胜安全的工厂还选址在距离特斯拉上海工厂3公里的地方,按特斯拉国产车型年总产量达到75万辆计算,这个新项目就可以带来约37亿元的收益。
“随着特斯拉不断加快本土化进程,对中国汽车行业也带来研发、制造、人才等多维度溢出效应。特斯拉至今已开放300多项新能源汽车相关专利,开源理念给更多同行者送上新能源汽车行业‘入场券’。此外,特斯拉上海超级工厂不断提升零部件的本地化率,国内股民投资美股促进中国新能源(600617)汽车供应链的技术进步和链条完整,让包含飞凡汽车在内的中国品牌都在从中受益。”飞凡汽车COO姜辉对《华夏时报》记者表达。
最新消息显示,特斯拉股东在8月早些时候的年度股东大会上通过了一项提案,截至8月17日每名登记在册的股东将会在8月24日收盘后获得额外2股的股息奖励。此后,特斯拉将在8月25日开端以3:1的拆股后的价格进行交易。也就是说,以特斯拉目前900美元/股容易计算,在其股票拆股后价格将在300美元/股。特斯拉上一次分拆股票是在2020年8月,当时股价比公告公布时上涨了81%。一边是美国资本销售市场,一边是中国新能源(600617)销售市场,特斯拉已意识到只有两只脚都落地才能站得更稳。
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