发布时间:2022-07-22 15:15:16
来源:股票啦
股票啦网 www.gupiaola.com 2022年07月22日报道:汽车毛利率为26.2%
美东时间7月20日美股盘后,特斯拉公布了第二季度财报,其中,公司营收、净利润均环比下滑显著,增速较一季度突出放缓。华尔街投行伯恩斯坦发表最新研报,将特斯拉股票评级定为“弱于大盘”,目的价定为450美元,表达认可特斯拉在创新和创收方面的成功,但仍难以认可公司的估值,风险回报比不适合长期投资者。
特斯拉二季度财报表现大致符合下调后的预测。雪盈证券投资美股汽车毛利率下滑至27.9%,关键原因是中国上海工厂产量降低和投入成本上升。特斯拉表达,2022财年仍有望达到50%的产量增速(共约140万辆),低于上季度给出的60%指引。人们将产量预测从152万辆下调至138万辆,EPS从13.89美元下调至13.02美元。
财报表现大致符合下调后的销售市场预测
营收:特斯拉营收录得169亿美元(同比增长42%,但受上海工厂产量减少影响,季度环比下滑10%),稍高于销售市场预测。汽车业务营收录得143亿美元,符合预测,服务和其他营收录得146亿美元,好于预测。储能和太阳能(000591)业务同比增长8%,也符合预测。
毛利和营业利润:汽车毛利率为26.2%,季度环比下滑380基点,同比上升40基点,符合下调后的预测。导致毛利率下滑的因素有:1)原材料、大宗商品(161715)、物流价格和加快花费上涨;2)上海工厂停工,影响大于5-6万辆汽车产量;3)奥斯汀和柏林工厂产量爬坡(人们认为这对毛利率的影响为100-150基点)。雪盈证券投资美股另一方面,人们估计单车平均售价(ASP)上涨3800美元,季度环比增长7.3%,按租车业务调整后增速则为7.2%,帮忙提高了毛利率。储能和太阳能(000591)业务、服务及其他业务(因再销售价格上升)的毛利率表现好于预测。EBIT利润率为14.6%,季度环比下滑470基点,同比上涨360基点,远高于预测,因为营业支出低于预测(177亿美元vs205亿美元)。这些数据还包含比特币1.06亿美元的减记,经此调整后,EBIT利润率为15.2%。
每股收益和自由现金流:GAAP EPS为1.95美元,远高于预测,因为EBIT利润率好于预测。营业现金流为246亿美元,略微低于预测。资本支出为173亿美元,略微高于预测,自由现金流为7.27亿美元。
2022年交付量:特斯拉表达,全年仍致力于达成50%的增速,跟上季度财报电话会议时对比,语气有所缓解,当时特斯拉表达2022年“有机会冲击60%增速”。因此,人们将2022年的产量预测从152万辆,下调至138万辆;EPS从13.89美元,下调至13.02美元。
产量目的或能达成但容不下任何误差
特斯拉2022年的表现突出受制于产量,50%的增速目的可能过高,而且柏林和奥斯汀工厂当前产量仍处于低位。雪盈证券投资美股下半年的GMs难以预测,因为通胀延续上行且存有外汇逆风,但总的来说,人们认为,随着产量增加,毛利率也会有所改善。
将来4-6个季度,定价仍是关键。人们对2023年的EPS预测大幅上调约20%,关键原因是价格和相关的经营支出杠杆。
需求坚持强劲,但需求订单比是否可能放缓?虽然需求强劲,某些情况下交付时间仅为6个月,但特斯拉高管表达,价格上升、消费能力下降导致需求收到“小幅”或“一些”影响。人们也留意到,积压订单的交付时间在最近几个月有所缩短,这可能说明产量高于预测。
特斯拉高管表达,Cybertruck将于明年年中开端交付,2023年产量有限,明年Model Y和Model 3交付量需要达到200万辆(增速约为50%),但这并非板上钉钉。雪盈证券投资美股其它,新车型推出的时间无法确定,延后是不可幸免的(Cybertruck原定于2021年开端交付),人们更害怕特斯拉是否有交付量足够高的车型来支撑2024年(320万辆)和2025年(近500万辆)的增长。
2022年的交付量目的或可实现,但过高了。人们认为,特斯拉提出的50%增速,意味着共计约140万辆,这还是销售市场广泛预测的。上半年的交付量为56.5万辆,如要达标,下半年需要交付84万辆,相当于每周3.2万辆。特斯拉表达,最近有几周的产量超过3万辆(这可以视为当前的最大单周产量),期望年底的单周最大产量能达到4万辆。可是,这需要特斯拉弗里蒙特工厂(年产量65万辆)和上海工厂(年产量超过75万辆)全速运转,且柏林和奥斯汀工厂产量成功爬坡,这两个工厂目前产量很低,需要贡献10-15万交付量。柏林工厂6月份单周产量为1000,奥斯汀工厂则期望三季度产量为4万辆。其它,特斯拉表达,上海工厂在本季度初停工2周,进行设备升级。虽然这些产量目的有可能达成,但需要特斯拉运作顺利,今年余下时间容不得一点小波折。
下半年的毛利率难以预测。展望下半年,人们认为汽车毛利率可能从二季度的26.2%回升,得益于产量有望大幅提高、裁员降低成本和涨价后单车平均售价的上涨。另一方面,特斯拉将再次面临多重逆风,包含额外的成本上升、外汇方面的逆风以及奥斯汀和柏林工厂产量延续落后,这种种因素导致下一季度的毛利率增速难以捉摸。虽然如此,人们估计三季度汽车毛利率为28.5%,四季度为29.5%。
投资影响
人们认可特斯拉在创新和创收方面的成功,但仍难以认可公司的估值。雪盈证券投资美股特斯拉的估值比其他大型车企加起来还要高,暗示将来交付量高且盈利能力业内领先,这种情况是前所未有的。人们认为,当前股价的风险回报比不利于长期投资者。评级为“弱于大盘”,目的价定为450美元。
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