股票啦 www.gupiaola.com 2022年07月07日报道：特斯拉去年全球交付量达约94万辆

美国银行(Bank of America)上周公布了年度《汽车战争》(Car Wars)钻研报告(下简称“报告”)，报告预测投资美股违法，到2025年，通用和福特的电动车销量或将超过特斯拉。

目前，特斯拉在美国电动车销售市场份额逾70%，到2025年这一比例可能降至约11%，与此同时，通用和福特汽车延续发力电动化，这两家传统车企巨头的电动车份额或将各自达15%。

特斯拉仅凭借四条产品线S、X、3和Y车型，占据了该细分销售市场的超七成份额。美国银行高级汽车行业预测师墨菲(John Murphy)在报告中表达，特斯拉推出新品较慢，以及没有完整的产品组合，因此给了传统车企弥补差距并迎头赶上的机会。例如一再推迟上市的特斯拉Cybertruck投资美股违法，其在2019年首次公布亮相时，特斯拉CEO马斯克声称Cybertruck将在2021年投入销售市场，之后特斯拉方面表达Cybertruck将于2023年在得州超级工厂启动生产。

此外，特斯拉Roadster和Semi卡车也落后于最初的计划，在2017年推出新一代Roadster超跑时，特斯拉表达将在2020开端交付，可是目前Roadster并未量产和交付。Semi卡车则到2022年后才开端小批量交付。与之相比，雪佛兰、福特、现代和大众等传统车企，以及Lucid和Rivian等初创公司，将在近三年推出数十款新产品。

墨菲还表达，特斯拉过去几年并没有最高效地使用其资本，产能扩张也没有预测那么快。报告数据显示，通用汽车计划到2025年在电动车和自动驾驶上投入350亿美元投资美股违法，在华和北美电动车产能达200万辆；福特汽车则计划到2026年在电气化上投入500亿美元，在全球生产200万辆电动汽车。

特斯拉为扩大产能投建了得州和柏林两家新超级工厂，而且表达再次提升上海工厂的产能，目前上海工厂已复原至疫情前水平，但由于受到电池短缺和交通运输问题的影响，得州和柏林的两家工厂却正在亏损数十亿美元。

公司财报数据显示，特斯拉去年全球交付量达约94万辆，按照马斯克此前称的“至少50%的交付量增长率”，假如进展顺利投资美股违法，特斯拉2025年的交付量至少达188万辆，距离200万辆并不远。

在新车换手率方面，报告预测到2023年至2026年，福特汽车的新车更换率将达到汽车行业的最高水平23.7%，通用汽车新车更换率为22.4%略低于23%的行业平均水平，由于特斯拉没有在车型年表上更新其汽车，报告并没有公布特斯拉的新车更换率。

该报告认为新车直接促进了汽车公司销售市场份额的增加投资美股违法，因此福特较高的更换率可能有助于其提高销售市场份额。

汽车行业从供应受限中复原，而且电动化行情趋势突出。报告预测，在新车推出方面，汽车制造商将在2023年至2026年期间推出约245款新车型，这些新车型中60%将是电动或混动车，40%为内燃机车。

在电动车渗透方面，到2025年投资美股违法，美国电动车销量从今年的约70万辆或将增至320万辆；美国电动车销量占新车销量也从2019年的1%提升至目前的5%，而且还有比较大的增长空间。

一直以来特斯拉都备受华尔街关心，由于特斯拉第二季度交付未达预测，销售市场看空心绪布满，在本周摩根大通公布的研报中，摩根大通将特斯拉的目的价从395美元下调至385美元，该行称特斯拉股价可能较当前水平下挫超过40%。