股票啦 www.gupiaola.com 2022年06月23日报道：到时候直接看交付量吧

“理想L9是500万内最好的家用旗舰SUV”“哪怕是和库里南相比，投资者关系 招聘 美股人们也良好不怕”……

22日，理想汽车CEO李想对公司第二款量产车L9的一番“疑似营销”言论让其登上了热搜。

有网友评论表达，“李想这句500以下最好，营销手段和谁还用油车那句差不多”，针对李想提出的对比，网友表达，投资者关系 招聘 美股“我还敢挑战泰森呢！人家理我都算我输”“毕竟99.99%的人没坐过更没开过库里南，都是噱头而已，下款车直接对标ufo也行”。

6月21日晚，理想L9公布并上市。新车定位大型SUV，只推出1款车型，售价为45.98万元。当晚，理想L9开启预订，但突如其来的是，网友发觉理想汽车的预订通道却显示服务触发熔断机制，页面也无法打开，这也被视为理想汽车的营销手法。

对此，理想汽车方面表达，由于理想L9预订火爆，服务器正在紧急修复中，“给大家带来不便，投资者关系 招聘 美股人们深表歉意。”之后理想汽车宣布服务器修复，正常预订。

图片来源：股票啦微博

“没必要说订单量数字了，到时候直接看交付量吧！”6月22日，李想接受《每日经济发展新闻》记者的采访时表达，其对理想L9的销售市场前景充满自信，投资者关系 招聘 美股虽然理想L9的售价超理想ONE 10万多元，但他认为这款车的销量会稳稳超过理想ONE。

23日，港股新能源汽车股高开走强高走，截至发稿理想汽车、小鹏汽车上涨幅度均在10%左右，蔚来上涨幅度也超6%。

学习苹果好榜样？

值得注意的是，理想L9的售价虽然要比同级别车型红旗E-HS9(50.98万~77.98万元)、奔驰GLS(92.69万~125.96万元)、宝马X7(100.00万~169.80万元)等低不少，投资者关系 招聘 美股但仍处在豪华车价格区间，与宝马X3、奔驰GLC、奥迪Q5L部分配置车型价格贴近。

针对理想L9的定价与产品策略，李想再次以苹果的产品举例进行解说。“大家觉得苹果的东西较为贵，但诺基亚N97其实比同时代的iPhone贵不少。苹果做的其实是让大家把价格够一够就能买到堪比以往奢侈品的(产品)，(且有)好一大截的体验，其实苹果是很有性价比的。”李想说。

理想汽车CEO李想(左)图片来源：企业供图

事实上，苹果公司凭借其在产品上的创新实力、企业战略的前瞻能力、内部治理的合理性以及独特的企业文化等众多因素，投资者关系 招聘 美股成为了全世界企业的追赶对象。而李想曾多次在公布场合提及苹果，并表达理想汽车在某些层面看齐苹果。

今年2月26日，在理想汽车2021年第四季度及全年财务业绩的财报电话会上，李想称“十年之后再看自己的能力，期望能做成苹果公司一样。”在5月10日的2022年第一季度财报电话会上，李想更是透露，“理想汽车要打造像iPhone系列一样的爆品。”

“人们的产品方案与iPhone比较类似，针对不同的价位，借助一套有效的技术平台，推出不同的iPhone 12 Pro Max、iPhone 12 Pro、iPhone 12、iPhone 12 Mini，投资者关系 招聘 美股在不同的价位，针对不同消费需求进行精准满足。”李想表达。

产品策略之外，理想汽车在供应链方面学习苹果，加强对整条供应业链的操纵。“目前，理想汽车力求将电机、增程器等都放在人们子公司或是合资(公司)的生产线来生产，以保证供应链的安全。”李想对记者表达。

据熟悉，理想ONE此前在供应链方面就遇到了不少问题，车辆零部件真实供应情况没有满足要求，投资者关系 招聘 美股也造成了后续理想汽车的交付隐藏一些滞后。李想称：“理想汽车后续也将逐步通过投资、控股的方式再次保障供应，实现交付的稳定。”

2023或是承压之年

虽然产品策略类似iPhone，但抛开疫情影响下的汽车供应链因素，谁也无法预测理想L9会为理想汽车来带来多少交付量增长和(00001)业绩增长。不过，投资者关系 招聘 美股目前可以确认的一点是，扩充产品矩阵会让理想汽车在将来一段时间内在业绩方面承压。

据熟悉，理想L9的底盘操纵系统、智能驾驶系统等均为自研，其需要大量的研发花费。同时，根据理想汽车的“爆款”思路，新车上市必定要搭配一套完整且强势的销售市场造势，销售市场营销花费和治理花费将延续攀升。

图片来源：每经记者孙磊摄

不过，高端线的产品问世，或将进一步提升理想汽车的毛利率水平。数据显示，2021年全年，理想汽车的毛利率达到21.3%；2022年第一季度，该数字达到了22.6%，投资者关系 招聘 美股同比增长17.3%。而李想也表达，产品线的扩充绝不意味着乱花钱——可以承受亏损，但要稳住毛利率。

事实上，针对理想汽车而言，其在2023年将面临更大的压迫。李想在2022年第一季度财报电话会上透露：“理想汽车将在2023年推出3款车型，一款增程式车型和两款纯电产品，其中一款将是定价在20万~30万元之间的纯电轿车。”

值得注意的是，理想汽车从2019年至今只推出了理想ONE和理想L9共2款车型。而伴随着多款全新车型在2023年推出，投资者关系 招聘 美股理想汽车研发花费不断增加或将成为将来一段时间的常态，业绩方面或承受更大的压迫。

在加快投放产品之外，理想汽车还有很多计划需要在2023年完成。据悉，理想汽车期望建立和完善智能驾驶的自研能力，目的是2023年之前超过小鹏汽车；理想汽车北京绿色智能制造基地也计划在2023年底投产，年产能为10万辆，投产车型将全体为纯电动车型。

李想此前曾估计，2025年，国内将会销售超过800万辆智能电动车，而理想汽车在2025年拿到中国智能电动车20%以上的销售市场份额(160万辆)。针对理想汽车而言，L9或正式拉开冲刺这一目的的序幕，投资者关系 招聘 美股但其能否真正达成上述目的，2023年将是关键之年。