股票啦网 www.gupiaola.com 2022年06月06日报道：这两年的日子并不好过

上周五，马斯克的一封邮件引起全球销售市场的广泛热议。港美股投资马斯克在特斯拉内部邮件中表达特斯拉“需要裁员10%”，而且他对经济发展有“超级糟糕的感觉 ”。作为一家近两年正快速扩张的全球电动车企领头羊，马斯克的这一表态令销售市场对汽车行业乃至整个经济发展环境都感到担忧。

然而除了马斯克以外，其他大型车企的高管却并没有表现出任何担忧的迹象。港美股投资众多车企高层都认为目前汽车的潜在需求仍然强劲，一位车企高管最近乃至称汽车需求“高得突破天际”。

那么，究竟马斯克是在杞人忧天，還是他真的有超乎同行的先见之明？马斯克的这一封“裁员警告”会是汽车行业的“煤矿中的金丝雀”吗？

马斯克发出的“裁员警告”值得重视

“煤矿里的金丝雀”指的是对马上到来的危机发出的信号，因为金丝雀对有毒气体很敏感，矿工们总会带着金丝雀下井，若矿井中存有的微量有毒气体，金丝雀会表现出突出的烦躁。港美股投资

“特斯拉非煤矿里的平凡金丝雀。港美股投资它更像是锂矿中的巨鲸，”摩根士丹利预测师亚当·乔纳斯(Adam Jonas)在一份钻研报告中说，“假如这家全球最大的电动汽车公司针对就业和经济发展问题发出警告，投资者应该重新考虑他们对其利润率和营收增长的预测。”

针对汽车行业来说，这两年的日子并不好过：新冠疫情此前一度打击全球出行需求并导致车厂停工，全球“缺芯”的局面目前仍未良好解决，而今年的俄乌战争又进一步加剧了供应链的混乱，全球高企的通胀问题也在打压销售市场需求。港美股投资

据Wards Intelligence的数据，美国5月份新车销量折合成年化数据仅为1268万辆。港美股投资这与新冠疫情爆发前每年1700万辆的数据相距甚远。

“经济发展衰退的风险很高，所以他(马斯克)的说法当然不算极端，”LMC Automotive全球预测主管杰夫·舒斯特尔(Jeff Schuster)评价称。港美股投资

汽车行业中，特斯拉也并非唯独一家停止扩张的企业。港美股投资网约车公司优步和Lyft公司上个月都表达，他们将缩减招聘和支出，而美国在线二手车零售商Carvana则表达将裁员12%。

汽车零部件巨头彼欧集团(PLOF.PA)美国子公司首席履行官约翰·邓恩(John Dunn)则表达：“”人们不像马斯克那么消极，但也对人们的招聘和支出持慎重态度。港美股投资

一些行业人士也在害怕潜在的衰退。港美股投资销售市场钻研公司JD Power汽车数据预测副总裁泰森·乔米尼(Tyson Jominy)表达：“汽车行业正竞相释放被压抑的需求，这些需求可能会在将来数年带动销量，但马上到来的经济发展风暴阴云正在聚拢，可能会破坏大部分需求。”

其他车企态度相对好

不少其他汽车制造商最近公布表达，汽车销售市场潜在需求依然强劲。港美股投资

福特汽车公司在上周四在报告美国月度销量时表达，其整车库存再次以创纪录的速度在周转。港美股投资而日产汽车美国销售市场主管上周三表达：“现在消费者需求比较高。制造商没有库存。”

一些汽车行业高层还指出，和其同行相比，特斯拉也有自己的问题，包含其招聘速度可能过快，而且其目的客户群体的特别性。港美股投资

根据特斯拉的年报，自2019年底以来，该公司的员工人数已经翻了一番。港美股投资

此外，作为以高科技主导打标签的电动车企领头羊，特斯拉在美国的销量关键聚合在加州，特别是硅谷公司云集的旧金山湾区，拥有大量期权及股票财富的高科技行业员工是特斯拉的重大客户群。港美股投资

但现在，由于一些大型科技公司正在裁员，规模较小的初创公司也面临融资困境，这意味着特斯拉的重大客户群可能正面临收入缩水的问题。港美股投资

不应忽视马斯克发出的危险信号

先后在福特和通用汽车担任过高管的巴里·恩格尔(Barry Engle)警告称，虽然上述预测有可能实在准确，但马斯克的担忧也不能被忽视。港美股投资

“经济发展衰退的可能性愈来愈大，”他说，“埃隆和其他人都了解这一点。港美股投资不同的是，作为一名企业家，他自然更倾向于采取行动，说出真相，即便这样的真相不受欢迎。”

通用汽车大股东之一的基金治理公司Greenhaven Associates首席投资官桑德伯特(Josh Sandbulte)也认为，马斯克发出的信号值得重视。港美股投资

桑德伯特表达，金融业的CEO们对前景的消极程度远远超过其他商界领袖。港美股投资虽然马斯克的邮件看起来比其他制造业领袖消极得多，但不应忽视他的意见，因为“他总是挑选和别人不同的方向，而且事实证明他是对的。”

桑德伯特说：“人们正处于一个混乱的时期，坦率地说，金融界和商界领袖的观点并不统一。港美股投资在某个时刻，人们会得到谁是准确的答案。”