股票啦 www.gupiaola.com 2022年04月14日报道：center国内关键汽车厂商在3月份第三周

宣布停产5天后，位于合肥的江淮蔚来工厂开端逐步复产。

4月14日，蔚来相关负责人向《每日经济发展新闻》记者透露，目前，供应链略有复原，国内的投资者如何做美股(蔚来)合肥生产基地从今天(4月14日)开端正逐步复原生产。不过，后续生产计划还有赖于供应链复原情况。

4月9日，蔚来在其官方APP上公布消息称，自3月份以来，因为疫情原因，公司位于吉林、上海、江苏等多地的供应链合作同伴继续停产，目前尚未复原。受此影响，蔚来整车生产已经暂停。“一辆车差一个零件都没法生产。受长春和河北疫情影响，3月中旬人们有些零部件就断供了，靠着一些零部件库存牵强支持。最近又碰上上海和江苏等地疫情，很多合作同伴供不了货，只能暂停生产。”蔚来董事长李斌第一时间对此回应称。

事实上，受上海、吉林等地疫情影响，我国汽车供应链遭到冲击，3月以来已有多家车企相继宣布停产。如，3月13日，位于吉林的中国一汽对外宣布包含一汽丰田、一汽-大众等在内的长春五大整车工厂有计划全体停产，于4月11日开端全方位启动复工，停产时间近一个月之久。而位于上海的上汽集团(600104)旗下公司和特斯拉等车企也被迫停产。

不仅如此，就在蔚来宣布复产的当日，长城汽车(02333)旗下坦克品牌官方APP也公布了停产坦克300的通知。通知明确“受到上海、江苏、吉林等多地疫情影响，坦克300车型共涉及8家供应商同伴停工、停运，国内的投资者如何做美股坦克300车型于4月14日起暂停生产。受此影响，坦克300用户的车辆面临推迟交付。”

受疫情多点爆发、芯片短缺，以及动力电池原材料价格快速上涨等多重因素叠加影响，3月份国内汽车产销均受到突出影响，远低于销售市场预测。中汽协数据显示，3月，我国汽车产销量分别为224.1万辆和223.4万辆，同比下降9.1%和11.7%。

而从车企端看来，国内关键汽车厂商在3月份第三周、第周围的日均销售市场零售量分别为3.5万辆、3.9万辆，同比下降近30%。

不过，从蔚来和中国一汽复工复产情况看来，国内部分地区的供应链正在开端逐步复原中。据吉林省工信厅厅长孙简介绍，国内的投资者如何做美股中国一汽在全方位启动复工的同时，其首批47家零部件企业也在有序复工。

2022年，受宏观经济发展影响，我国汽车行业进展面临“需求收缩、供给冲击、预测转弱”三重压迫，稳增长的任务非常艰巨。“期望地方尽快将國家有关稳增长的现行政策措施细化落地，企业也应再次积极采取有效的应对措施。”中国工业汽车协会副秘书长陈士华意见，相关主管部门应颁布促进汽车消费的现行政策措施，包含购置税减半现行政策等。