股票啦网 www.gupiaola.com 2022年04月10日报道：长续航电池包电池租用服务费由1480元

扛不住了，又一造车新势力宣布涨价！

4月10日，蔚来宣布，部分车型起售价上调1万元，同时电池租用服务费的价格也有所上调。昨日，蔚来刚刚宣布整车生产已经暂停。美股与a股的投资差异受疫情影响，部分供应链合作同伴继续停产，目前尚未复原。最近的车辆交付会有所推迟。

蔚来部分车型起售价上调10000元

电池租用服务费也同时上调

4月10日，蔚来公布产品价格调整的通知，受今年以来全球原材料价格延续大幅上涨的影响，2022年5月10日起，蔚来将对旗下产品价格进行适当调整。美股与a股的投资差异

车价方面，ES8、ES6及EC6各版本车型起售价上调10000元，ET7、ET5起售价不变。美股与a股的投资差异

BaaS电池租用价格方面，长续航电池包电池租用服务费由1480元/月调整为1680元/月；标准续航电池包电池租用服务费不变，仍为980元/月。美股与a股的投资差异已购车用户不受该调整影响。

电池包按年灵敏升级至长续航电池包的价格调整为9800元/年；按月灵敏升级价格不变，仍为880元。美股与a股的投资差异

2022年5月9日(含)前支付ES8、ES6、EC6、ET7定金或ET5预订金的用户，购车及电池租用价格不受此次调整影响。美股与a股的投资差异

随着供应链价格上涨，小鹏，特斯拉等纷纷上调汽车售价。美股与a股的投资差异针对多家车企宣布涨价一事，蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪曾表达，“蔚来不涨价。”

网友：白菜都涨价了，明白

针对蔚来涨价，不少网友表达：“连白菜都涨价了，2022是挺难的，信任蔚来。美股与a股的投资差异”“ET7、ET5售价没变，已经很克制了。”“已经提车的表达不受影响。”

受疫情影响

蔚来整车生产已暂停

蔚来汽车4月9日在其官方APP上表达，自3月份以来，因为疫情原因，公司位于吉林、上海、江苏等多地的供应链合作同伴继续停产，目前尚未复原。美股与a股的投资差异受此影响，蔚来整车生产已经暂停。由于上述原因，最近不少用户的车辆会推迟交付。

蔚来表达，公司会与供应链合作同伴一道，在满足防疫要求的前提下，争取早日复原生产，尽快将车辆交付给大家。美股与a股的投资差异

“一辆车差一个零件都没法生产。”蔚来创始人、董事长、首席履行官李斌解说称，“受长春和河北疫情影响，3月中旬人们有些零部件就断供了，靠着一些零部件库存牵强支持到上周。美股与a股的投资差异最近又碰上上海和江苏等地疫情，很多合作同伴供不了货，只能暂停生产。这个情况也非人们一家，很多厂商都暂停生产了。人们跟大家一样焦急，期望疫情早日过去。”

蔚来交付压迫大

加强产能扩建

数据显示，2022年3月，蔚来交付新车9985台，同比增长37.6%。美股与a股的投资差异2022年一季度，蔚来交付新车2.58万台，同比增长28.5%。虽然实现连续8个季度的正增长，但蔚来已连续三个月单月交付量无法突破1万辆。

今年第一季度，蔚来的总交付量落后于理想、小鹏和哪吒，在新势力中仅位列第四。美股与a股的投资差异而排名前三的新势力于第一季度的交付量均在3万辆以上。

为应对这一问题，蔚来正在对产能进行扩建。美股与a股的投资差异目前，蔚来使用的江淮汽车(600418)代工厂正在进行产线升级，位于合肥新桥机场临近的第二工厂已基础完成厂房建设和设备安装，估计将在2022财年第三季度完工，有望带来10万辆的新增年产能。公司宣称该工厂将用于生产ET5(但不包含ET7和ES7)以及后续公布的车型。

此外，公司计划在2022财年年末及2025财年之前分别达成1300座和3000座换电站设施的建设目的，并在2022财年增加100个销售门店。美股与a股的投资差异同时，治理层暗示2022财年的资本支出相较于2021财年将“大幅增加”，野村东方国际推测，这一数字或超过40亿元人民币。

值得注意的是，除了2022年三月末开端交付的ET7轿车以外，蔚来将于2022财年三季度推出新款ET5轿车和ES7SUV，均基于第二代平台。美股与a股的投资差异野村指出，以上新车型的推出有望将公司毛利率最高提升至25%(第一代平台为20%)。

平安证券指出，2022年是蔚来的新品大年，全年将推出三款全新车型，首款旗舰轿车ET7量产车已在江淮蔚来工厂下线。第二款轿车ET5将在蔚来第二座生产基地NeoPark投产，估计9月份启动交付。美股与a股的投资差异ES7定位大5座纯电SUV，对标BMWX5，计划二季度公布，ES7将在江淮蔚来工厂生产。三款新车型基于蔚来最新的NT2.0平台，搭载蔚来NAD自动驾驶系统，自动驾驶硬件达到L4级水平，目的在4Q22为部分用户开通订阅服务。关于全新品牌，公司表达目前核心团队已搭建完成，首批产品已经进入关键研发阶段。

蔚来2021年净亏损收窄

近日，蔚来汽车公布2021年四季度和2021全年业绩报告，2021年蔚来全年营收361.4亿元，同比增加122.3%，全年净亏损40.2亿元，同比收窄24.3%。美股与a股的投资差异

蔚来汽车董事长李斌在财报会议上表达，虽然需求和用户订单增长强劲，但产能和交付仍受供应链影响。美股与a股的投资差异动力电池及大宗品上涨也对毛利带来负面影响，考虑到原材料涨价的因素，今年全年毛利目的依然定在18%-20%。此外，李斌表达，预测蔚来在2024年实现盈利。

针对原材料供应以及最近碳酸锂的大幅涨价一事，李斌曾回应称，这更多的是投机因素。美股与a股的投资差异他呼吁上游厂商从行业的长期利益动身，不要进行投机。通过与宁德时代(300750)的共同努力，今年的电池供应已经可以基础满足蔚来的需求。

4月10日，宁德时代(300750)有关人士介绍，最近宁德隐藏个别疫情，政府临时升级了防疫管控措施。公司高度重视，并第一时间与相关政府部门加强沟通、协同防疫。美股与a股的投资差异当前，为最大限度保障销售市场供应，公司严格采取网格化治理措施，确保宁德基地有序开展生产。宁德时代(300750)目前没有停产。