股票啦网 www.gupiaola.com 2022年03月20日报道：中联金钴锂预测师盛一唐此前在采访中表达

动力电池扩产不断，继欣旺达(300207)、宁德时代(300750)、中创新航等多家动力电池企业相继开动新项目之后，铃木、福特等多家汽车厂商也宣布建设动力电池新厂的消息。

据NHK 3月19日消息，离岸基金投资美股铃木汽车已决策投资约1500亿日元在印度西部古吉拉特邦建立一家新工厂，用于生产电动汽车及车载电池，据悉，电池厂计划在2026年开端运营。

3月17日，LG新能源和现代汽车在印度尼西亚成立的这一家合资电池公司，估计在2024年投入运营，初期计划的年产能是10 GWh，但两家公司同意根据需求，在将来将工厂的电池年产能提升至30 GWh。

其它，3月14日，福特也宣布计划与SK on合作投建的新电池工厂，将选址在土耳其首都安卡拉临近，生产用于组装电池模组的三元高镍电池，该工厂计划于2025年前投入运营，年产能达到30GWh至45 GWh，将成为整个欧洲地区最大的电动汽车电池工厂之一。

多家汽车厂商密集布局动力电池的背后，离岸基金投资美股是整个动力电池行业的供需失衡。有数据预测2025年缺口或达到需求的40%。

与此同时，电池原材料价格的飞涨也让行业陷入疯狂。从数据看来，3月初，电池级碳酸锂突破前期销售市场50万元/吨的预测价，均价已上涨至50.04万元/吨，较去年同期上涨幅度达510%。截至3月18日，电池级碳酸锂销售市场综合报价在50万元/吨临近。

针对碳酸锂价格暴涨，中联金钴锂预测师盛一唐此前在采访中表达，“最关键的還是当下销售市场扩产周期供需错配，以及中长期的原料供应紧张问题。锂盐锻炼厂、正极材料厂商与电池厂均有产能扩张计划，新增产线延续落地，扩产周期在半年到两年不等，但原料供应增速远不及需求扩张增速。”

其它，离岸基金投资美股原材料上涨也在进一步掀起新能源汽车的涨价潮。今天，长城汽车(02333)旗下品牌欧拉、威马汽车纷纷宣布受原材料价格延续大幅上涨等因素影响，上调旗下部分车型价格。