股票啦网 www.gupiaola.com 2022年03月15日报道：多家新能源车501057企已悄悄对产品进行价格上涨

受俄乌冲突影响，最近国际能源销售市场原油价格飙升。3月1日，WTI原油4月价格突破100美元/桶，达106.52美元/桶，较前一日上涨幅度达11.28%。3月7日，WTI原油一度站上133.46美元/桶的高位；布伦特原油5月期货更是创下了139美元/桶的高位。

不过美股行情 实时，近两个交易日内，WTI原油期货已开端回调，3月15日跌破100美元/桶。

原油价格的暴涨，引发了消费者针对新能源汽车的兴趣和关心。微博上，主题为“高油价会促使你买电动车吗”的话题乃至一度登上了热搜榜。

而在网友还纠结于燃油车和电动车哪个更香时，多家新能源车(501057)企已悄悄对产品进行价格上涨。3月15日，特斯拉中国官网显示，Model 3高性能版和Model Y长续航、高性能版整体涨价，价格上调1.8万元-2万元不等。

据悉美股行情 实时，这是自3月10日以来，特斯拉中国对旗下产品的又一次价格上调。

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油车VS新能源车(501057)

最近美股行情 实时，受俄乌冲突影响，国际原油价格快速走高。摩根士丹利表达，油价可能导致提前加息，增加破坏性紧缩的风险。

据悉，国内新一轮成品油价格调整将于3月17日24:00进行。有预测显示，假如将来几天国际油价再次走高，按照现在的上涨幅度，下一次油价调整区间约为1040元/吨，折合上涨约0.78-0.94元/升。

油价的上涨促使愈来愈多的消费者开端关心新能源汽车，相关话题乃至一度登上了微博热搜。

万联证券预测称美股行情 实时，油价的延续上涨为燃油汽车车主造成了较大的负担，叠加最近疫情对部分行业的冲击，入门级汽车消费者购买力受到肯定的影响，因此初步推断油价上涨或将促进新能源汽车渗透率提升。

● 八月的尾巴，依然闷热的气候中，夹杂着一股躁动的气息。开学总是让人期望与惶恐，新的环境，新的同学，新的变化，每个人对将来充满了无限联想。

根据中国汽车工业协会公布的数据显示，2 月国内新能源汽车销售市场产销分别完成 36.8 万辆和 33.4 万辆，同比分别增长 2 倍和1.8 倍。从渗透率看来，今年 1-2 月新能源汽车销售市场占有率已达到 17.9%。

哪吒汽车创始人、董事长方运舟向证券时报·e公司记者表达美股行情 实时，油价的上涨将增加燃油车的使用成本，针对新能源汽车销售市场是利好的。不过，这种利好并不会在短时间内迅速体现，是长期的累积效应。

一位正在考虑购车的潜在消费者告知证券·e公司记者，油价上涨确实会让他考虑入手新能源汽车，毕竟新能源汽车的用车成本、保养成本更低。但针对充电的便利性和电池的安全性，他依然存有肯定的顾虑。

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特斯拉一周内涨价两次

受原材料价格上涨和新能源汽车补贴退坡等因素的影响。最近美股行情 实时，多家新能源汽车掀起了“涨价潮”。

据证券时报·e公司记者不良好统计，今年以来，蔚来、小鹏汽车、哪吒汽车、零跑汽车、威马汽车、广汽埃安、飞凡汽车、比亚迪(002594)、欧拉、上汽通用五菱、大众汽车、极氪、几何汽车、福特汽车等均对旗下的新能源汽车产品进行了价格上调，涨价幅度在几千元至万元不等。

根据特斯拉中国官网显示最新价格，目前Model 3高性能版的价格已调至36.79万元起，较3月10日的34.99元上涨1.8万元；Model Y长续航、高性能版的价格分别为37.59万元和41.79万元，较3月10日的35.79万元和39.79万元分别上涨1.8万、2万元。

值得关心的是美股行情 实时，3月10日，特斯拉中国刚刚对上述产品进行过价格调整，Model 3高性能版和Model Y长续航、高性能版价格均上调1万元。

这意味着，在短短五天时间内，特斯拉Model Y高性能版的涨价幅度已达3万元。

针对价格调整的原因，特斯拉方面回应称，依然是原材料价格上涨等因素所致。

与此同时美股行情 实时，特斯拉美国官网也对车型的售价进行大幅调整，涵盖Model 3标准版、长续航版和性能版；Model长续航版和性能版；Model S全轮驱动版和Plaid版；Model X 全轮驱动版和Plaid版，总体价格上涨幅度从2000美元至12500美元不等。

3月14日，特斯拉首席履行官埃隆·马斯克发文称，特斯拉以及旗下的火箭公司SpaceX正面临原材料和物流方面的庞大通胀压迫。

日前，在中国汽车工业协会召开的月度信息公布会上，也提及了目前芯片短缺、原材料成本再次上涨给汽车企业造成生产经营压迫的现状。对此，中汽协提醒相关企业，应及时关心产业内部外形式的变化，积极谋划。

● 相关数据显示美股行情 实时，截至3月12日，电池级碳酸锂价格在 51.7 万元/吨，价格再次小幅上涨；电池级硫酸镍价格大幅上涨，周内上涨幅度30.6%。

最近，在多空博弈下 LME 镍价一度拉涨至 10 万美金/吨，再度冲击了动力电池的原材料价格。

针对镍价格的暴涨，中国有色金属(08306)工业协会有关负责人表达，当前镍价严峻背离基础面，失去了对现货价格的指导意义，偏离了服务实体经济发展的初衷，对全球镍及上下游相关产业造成了严峻损害。

具体到动力电池及汽车产业美股行情 实时，中汽协副总工程师许海东告知证券时报·e公司记者，短时间内镍价的上涨是金融销售市场行为，不会影响到汽车产业的供需关系。

全国乘用车销售市场信息联席会秘书长崔东树也认为，镍价格暴涨更多的是炒作性质，短时间内价格就可能会回落。

虽然业内普遍认为镍价的暴涨不可延续，但目前动力电池原材料成本的普涨现象并未得到根本改善。

日前美股行情 实时，工信部副部长辛国斌曾明确表达，今年将着眼于满足动力电池等生产需要，适度加快国内锂、镍等资源的开发进度，打击囤积居奇、哄抬物价等不正当竞争行为。

针对动力电池原材料价格上涨的现象，方运舟向证券时报·e公司记者表达，目前电动汽车的进展增速过快，导致上游的包含原材料供应商始料未及、预备不足。同时疫情也加剧了锂、镍等资源的资源紧张程度。针对车企而言，面对这种压迫，首先要不断地优化成本，并通过高性价比的产品实现销量规模的上涨，才会维持在销售市场上的竞争力。

此外，针对原材料的供应和运输问题，工信部部长肖亚庆日前公布表达，接下来要打通产业链供应链的堵点，比如大宗原材料供应问题，关键零部件的供应问题，要做实各类工作，使得供应链畅通、产业链完整，发挥好产业门类齐全优势。