股票啦网 www.gupiaola.com 2022年02月22日报道：维修花费在5万元左右

近日，哪里可以投资美股“特斯拉维修费将近 20 万元”的话题引发广泛关心。

网传图片显示，涉事车辆是一辆江苏牌照的Model Y.车主称，哪里可以投资美股这辆车买回来才28万元，在一次事故中，后减震包被撞坏，结局官方告知的维修花费贴近20万元。

特斯拉理赔人员告知九派新闻，哪里可以投资美股维修花费并没有20万元，而是13-14万元的材料费，加上未确定的人工花费。

【1】车主自曝维修价近20万元

2月16日晚，哪里可以投资美股汽车博主@德卤爱开车曝光了一组谈话记录。

内容显示，哪里可以投资美股一辆江苏牌照的特斯拉Model Y 倒车不慎撞墙，导致后车身严峻受损。

车友群内成员推测，哪里可以投资美股维修花费在5万元左右。

而车主表达，他被特斯拉理赔人员告知，哪里可以投资美股车辆撞得有点严峻，后减震包撞坏了。这样一来，维修费将近 20 万元。

车主说，哪里可以投资美股新车才 28 万，“还不如报废了。”

2月21日，哪里可以投资美股九派新闻咨询了特斯拉直接负责此事理赔的王先生。

他表达，“价格可能也不用20万这么高，可能是13-14万，哪里可以投资美股15-16万。”其它，十几万是材料花费，人工花费待定，“最终核算下来应该是不用20万这么贵的。”

“维修情况不一样，哪里可以投资美股不能同一而论。”为说明这一情况，22日下午，王先生向九派新闻展示了另一位车主的理赔单。

上面显示，哪里可以投资美股按照正常理赔价格，该车辆的“校正配件花费”为0元，“人工工时花费”由车主负担。

【2】特斯拉销售：涉事车型运用一体式车身

针对此事，苏州特斯拉的销售人员小连(化名)认为，哪里可以投资美股特斯拉Model Y车身是“一体式的”，安全性能比较好，“像个笼子一样，假如哪块儿被撞坏了也不会散下来。”

据媒体报道，哪里可以投资美股2020年，特斯拉已经实现了Model Y整个后部车体(包含防撞钢梁在内)的一体压铸成型，成功将70个零件整合成了2个。

特斯拉早前申请的压铸机专利显示，哪里可以投资美股将来特斯拉的车身由5块压铸件组成、底盘则由3块压铸件组成，一辆车仅8块构件。

针对理赔花费过高，小连认为，车主不用过于害怕，哪里可以投资美股“买车又非为了撞车的，而且出事都有保险。具体赔付金额也以实际情况主导，就算花一二十万元，人還是较为安全的。”

销售人员小万(化名)说，电池、整车都有质量保证年限，哪里可以投资美股但针对网传的案例，没有特别方案。“第一是因为(严峻撞车)这事发生的概率很小，第二出钱的话有保险公司，买保险就是为了让它出钱。”

“特斯拉现在每款车都是用一体式车身，哪里可以投资美股每个部位的价格不一样，在店里各个部位的价格还是公布晶莹的，每个部位有自己的价格标准。”小万说。

有业内人士预测，哪里可以投资美股“一体铸造车身”的优势是省时省力省成本，缺点就是损坏后维修只能整个后车身更换，成本以及人工花费太高。

一汽车测评博主告知九派新闻，一体式车身最大的好处就是极大地提升了安全性，使用一体式车身也可以降低车辆制造成本，哪里可以投资美股这样制造的车身更加轻快，可以增加车辆续航里程；但当受损程度高于一体式车身承载范围，车辆就会报废无法维修，维修花费也会很高。

【3】车评人：新能源车(501057)保费比传统车型高

2月21日下午，自媒体汽车博主@流雅VLOG认为，市面上的“一体式车身”，哪里可以投资美股只有特斯拉的超级冲压机可以做，“这是产业的革命。”该博主认为，“出事了走保险、险赔付就行，新能源车(501057)的保费，据说是比燃油车高一些。”

车评自媒体《极转Box》的团队负责人表达，哪里可以投资美股20万的维修花费虽然过高，但也有理由。

“我推测，这个车被撞成这样，可能是撞坏了电机、电池这种关键组成部件，电池是占车身底盘很大一部分的。假如是碰到车辆的其他部位，哪里可以投资美股没有碰到核心部件，那么维修价格不会这么高。电池一旦有损毁，要更换就是一个很大的问题了。” 他表达，电车和传统汽车除了外观较为像，其他方面差距很大。

其它，一体式车身可以让整个制造成本大大降低，哪里可以投资美股间接导致车价下降。“虽然维修成本高，保险费高，可是否购买这个车的挑选权在客户手里。”