发布时间:2022-02-18 20:35:47
来源:股票啦
股票啦 www.gupiaola.com 2022年02月18日报道:假如航空业无法及时脱碳
据空客CEO纪尧姆·福里(GuillaumeFaury)的说法,假如航空业无法及时脱碳,可能会面临重大挑战,氢气飞机应该是中长期的最终解决方案怎样投资美股要什么条件。
世界野生动物基金会称,航空业是温室气体排放增长最快的来源之一,还是人均碳排放最好的活动。福里列出了空中客车公司关心的很多领域,包含确保使用更少的燃料,排放更少的二氧化碳。此外,在空客当前交付的飞机的油箱中,有50%的可延续航空燃料添加能力。
福里称,着眼于中期和长期,空客将把氢飞机推向销售市场,氢能将是航空业的最终解决方案,为此,空客需要大量的工程和科研投入怎样投资美股要什么条件。
2020年9月,空客公司透露了三架混合氢气概念飞机若干细节,称最早可以在2035年前投入使用。同月,一架能够搭载乘客的氢能飞机完成首飞。
但瑞安航空首席履行官迈克尔·奥利里(Michael OLeary)在谈到该行业新兴技术的前景时略显慎重。奥利里认为,将来十年,没有任何技术可以取代现有的航空发动机和含碳燃料怎样投资美股要什么条件。他称,我没有看到氢燃料,或者是“可延续燃料”的将来,没看到电力推进系统的将来。当然在2030年之前都不会实现。
欧盟航空安全局表达,目前“可延续航空燃料”还没有明确的定义。空客的纪尧姆·福里曾将其描述为由可再生材料制成的。国际航空运输协会总干事称,目前这种可延续燃料的成本约为目前燃油成本的两倍。所以一旦使用这种燃料,则航空业的成本将显著上升。消费者将不得不为此买单,这对航空业来说太难承受了。
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