发布时间:2022-02-15 19:15:32
来源:股票啦
股票啦网 www.gupiaola.com 2022年02月15日报道:福特在2021年卖出了2.7万辆电动SUV野马MachE汽车
纳斯达克综合指数较去年11月高点已下挫约12%,正处于调整区间。销售市场上部分投资者认为,调整阶段提供了抄底机会。Motley Fool的专栏作家财务顾问TMFRekha认为,虽然没人能真正预测销售市场的调整会延续多长时间,但这对长期投资者来说是个不错的机会。
电动汽车股票2022年以来回撤幅度较大,一部分是因为2021年电动车股票上涨凶狠,估值过高。美股王投资家其它2022年初的销售市场风格切换也对电动车股票造成了不小的影响。Rivian相较股价高点已下挫64%。福特和大众也有不同幅度的回调。这些大幅回调的股票可能具有肯定投资机会。
Rivian从去年9月开端交付车辆。目前该公司生产三种车型,皮卡R1T,SUV R1S和送货车。到目前为止,Rivian的皮卡车已经获得了广泛好评。汽车杂志《MotorTrend》将R1T评选为2022年年度卡车。
从这一点看来,投资者不用害怕其车辆的性能和品质。公司需要做的就是扩大成产规模,提高交付量。截止2021年底,rivian交付了920辆汽车。
目前rivian不需要害怕订单问题。美股王投资家截止2021年12月,其卡车和SUV的预定量已超多7.1万辆。此外,还包含亚马逊的10万辆送货卡车。亚马逊持有rivian18.1%的股份,证明其订单非口头承诺。
目前销售市场对电动皮卡和货车的需求已超过了公司的生产能力。这种情况可能会延续几年,直到rivian具有大量交付能力。这些订单和需求可以保证rivian在一段时间内保证自身的生活进展,在激烈的销售市场竞争中脱颖而出。
电动车公司市值突出超过传统车企,投资者认为,电动车比内燃机汽车的利润率更高。但投资者可能忽略了福特等传统车企相比与电动车企的优势。比如传统车企的品牌优势和供应链优势,以及汽车制造专利优势。
福特目前已经在履行其电动车转型计划,估计到2023年将电动车产量提高至60万辆。美股王投资家福特的目的是到2023年,其交付的汽车中,电动车占比提升到40%~50%。
目前销售市场需求旺盛,福特在2021年卖出了2.7万辆电动SUV-“野马Mach-E汽车”,使其成为全美第二畅销的电动SUV汽车,仅次于特斯拉的modelY。同样,福特马上推出的电动皮卡F-150 Lightning也受到销售市场追捧。该车型已有约20万订单,估计二季度开端交付。福特可能成为传统车企向电动车过度的最大受益者。
全球第二大的汽车生产商大众汽车集团,还是积极转型电动车的传统车企之一。公司计划到2026年,在电动汽车方面投资520亿欧元,应估计到2030年,电动车销量占总销量的50%以上。
2021年,大众汽车共销售了超45万辆电动车,同比增长了95%。美股王投资家大众期望在电动车领域能降低成产成本并保证汽车质量。公司计划内部生产电池,估计到2030年,在欧洲建立6家千兆级工厂,总产能达240千兆瓦时(GWh)。大众汽车认为,规模效应可以降低电池成本。
据美国证券交易委员会(SEC),由乔治索罗斯(George Soros)经营的投资基金披露了2021年第四季持仓情况。该基金买入了初创电动汽车rivian,持有股份贴近2000万股。
但考虑到rivian今年以来已下挫39%,索罗斯已亏损了约7亿美元。这让一部分投资者觉得自己买入rivian的股票时得到了折扣,比索罗斯买入成本廉价40%。但3月10日rivian将公布其Q1业绩,投资者需要做好大幅波动的预备。
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