股票啦网 www.gupiaola.com 2022年02月14日报道：上汽凭3万元小车冲到TOP3

2021年电动车销量排名最新出炉，中国人能投资美股吗既有意料之中，也有不同平常。

意料之中的是特斯拉，中国人能投资美股吗赢麻了已经，凭Model 3、Model Y两款车碾压全场。

意料之外的是全球电动车销量第二的车企，中国人能投资美股吗竟是来自老欧洲的大众汽车，一年前各大榜单都还见不到它的身影。

而来自中国的上汽集团(600104)、比亚迪(002594)分列三四，中国人能投资美股吗国内新势力们也纷纷在世界排名中占据一席之地。

其它，中国人能投资美股吗这家来自瑞典的智库EV-volumes在比对各类数据后得出：

中国，中国人能投资美股吗实乃新能源带飞全场的MVP。

特斯拉赢麻了，中国人能投资美股吗上汽凭3万元小车冲到TOP3

特斯拉稳拿第一，中国人能投资美股吗毫无意外，乃至有点枯燥。

不妨先看看榜单中其他的亮点。

广义电动车，除了纯电驱动的车型，中国人能投资美股吗还包含插电混动车型，2021年全球总销量为675万辆。

总销量上紧随特斯拉之后的，中国人能投资美股吗是大众汽车。

大众的新能源车(501057)型全年销量达到762400辆，中国人能投资美股吗其中纯电车型452900辆，插混车型309500辆。

一年前还不见经传的大众新能源，中国人能投资美股吗为什么能在一年间崛起？销量之下又有哪些看点，人们稍后再预测。

接着看其他榜上出名的选手。

纯电+插混的总销量榜，中国人能投资美股吗大众之后分列三四名的分别是中国车企上汽集团(600104)和比亚迪(002594)。

比亚迪(002594)2021年销量593878，独占鳌头没什么惊异的，中国人能投资美股吗毕竟新能源是比亚迪(002594)立身之本，国内也一直是公认的电动汽车龙头老大。

上汽是什么情况？

其实，这是上汽通用五菱的Mini EV的功劳，蠢萌外形+两三万售价，让它有了玩具属性，中国人能投资美股吗也成了积蓄不多的年轻人的第一辆汽车，月均销量3万以上。

瑞典智库EV-volumes却耍了个滑头，中国人能投资美股吗报告中它毫不掩饰对Mini Ev的轻视，直言这只能算是廉价老头乐的平替。

但在综合榜单上，上汽只排到第十，设计生产销售都在中国的Mini Ev，中国人能投资美股吗被算进了通用集团，让通用一下冲到第四。

但事实却是通用只有一款纯电Bolt车型在北美销售，中国人能投资美股吗而且销量惨淡，问题频出还被召回。

准确的数据应该是上汽集团(600104)以683086辆位居第三。

不算插混的纯电车型，中国人能投资美股吗前五名依次是：

特斯拉：936,172 辆

上汽集团(600104)：609,730 辆

大众汽车集团：451,131 辆

比亚迪(002594)：323,143辆

现代汽车集团：216,562辆

最终再看特斯拉。

全年总销量936,172 辆，中国人能投资美股吗占全球新能源汽车总销量14.4% 的份额，遥遥领先全部竞争对手。

而且全是纯电车型，中国人能投资美股吗走量的Model 3、Model Y立了大功，贡献了超过九成以上销量。

如何解读？

其实无论是马斯克自己還是特斯拉官方，中国人能投资美股吗都不止一次提到中国销售市场和上海工厂的贡献。

Model 3、Model Y关键在上海工厂生产，中国人能投资美股吗而且2021年特斯拉中国销量超过48万辆，占全球销量一半还多。

车型细分：2021年只有赢家，中国人能投资美股吗赢多少而已

2021年卖得最好的电动车是啥？

特斯拉Model 3在全球卖出了501000辆，中国人能投资美股吗成为最受欢迎的电动车。

上汽的Mini EV，中国人能投资美股吗击败了大热的Model Y，销量全球第二。

销量前十中，中国人能投资美股吗中国厂商的车型占了6位，分别是：

五菱Mini EV(第2)、比亚迪(002594)秦PLUS DMi(第5)、理想ONE(第6)、比亚迪(002594)汉EV(第7)、比亚迪(002594)宋Pro DMi(第8)、长安奔奔E-Star(第10)

其中比亚迪(002594)又独占3款车型。

从行情趋势中可以看出，中国人能投资美股吗新能源车(501057)型销量前十還是以纯电主导，仅有的三款油电混动都是来自中国厂商。

而且，对比这些车型去年的销量，中国人能投资美股吗今年都实现大幅增长，有的乃至是超过500%的增占率。

结合2021年全球电动车销售市场看来，中国人能投资美股吗2021年只有赢家，只不过是赢多少的区别而已。

全球行情趋势：中国carry全球，中国人能投资美股吗德国carry欧洲

虽然EV-volumes强行把Mini EV销量安排给通用，中国人能投资美股吗但它的报告在预测各类数据后依然得出结论：

全球电动车销售市场，中国人能投资美股吗全靠中国carry。

首先是中国本土电动车销售市场，中国人能投资美股吗不多不少，刚好占全球的一半。

远超美国、德国。

其次，是中国销售市场的增长率。2021年中国共销售339万多辆电动车，中国人能投资美股吗同比增长155%，全球销售市场份额也上升了4.4%。

北美、欧洲增长率则分别为96%和66%。

电动车销量上榜车企中，中国人能投资美股吗中国OEM还是最多的。

EV-volumes统计的全球前30位电动车销售企业中，中国人能投资美股吗17个来自中国。

基础国内叫得上名字的车厂，中国人能投资美股吗无论传统新势力、民企国企都有一席之地。

乃至是在国内普遍认为业绩不佳的江淮、北汽，中国人能投资美股吗在全球新能源销量TOP30中都有一席之地。

中国在全球新能源汽车革命的领导地位由此可见一斑。

那是非说中国表现特殊突出，中国人能投资美股吗仅仅是中国销售市场的规模效应？

当然不能。

前面已经说过，中国人能投资美股吗智能化、新能源的头雁特斯拉，产销主力全拜中国所赐。

而且特斯拉最近分别在上海和北京新建了研发和设计中心。

德国呢？

销量行情趋势可以看出，德国一家占了全欧洲1/4，中国人能投资美股吗欧洲畅销的电动汽车，还是以大众ID系列主导。

欧洲销售市场与北美、中国有很大不同。

与人们看重汽车的智能化体验不同，中国人能投资美股吗欧洲对新能源汽车的认知还停留在“电动”这个层面，针对车的追求還是注重机械基础、调教、驾驶这些项目。

所以大众ID系列这种智能化乏善可陈，中国人能投资美股吗但其他方面还不错的车型就能在欧洲各国畅销，在中国和北美这两个最大的新能源销售市场却遭遇冷场。

大众现任CEO赫伯特迪斯，是出名的马斯克迷弟、老特吹，中国人能投资美股吗顶着重重压迫在大众促进电动化革新，目前看来成效還是显著的。

其它，上榜的德国车企，中国人能投资美股吗除了大众，还有戴姆勒集团、宝马。

所以，中国carry全球的同时，中国人能投资美股吗欧洲销售市场却仍然青睐老牌车企，特别是德国老牌车企。

只不过，中国人能投资美股吗特斯拉已经在德国建厂，中国新势力也纷纷在北欧销售市场登陆。

最前沿的智能化汽车，中国人能投资美股吗已经跟欧洲用户见面。

大众为代表的的老欧洲，中国人能投资美股吗这种“惯性优势”还能延续多久？