发布时间:2022-02-10 13:25:40
来源:股票啦
股票啦 www.gupiaola.com 2022年02月10日报道:特斯拉汽车毛利率进入30%区间
美国國家交通安全治理局(NHTSA)美东时间周三(2月9日)表达,由于软件错误可能导致挡风玻璃除霜性能下降,特斯拉将在美国召回26681辆汽车。
特斯拉告知美国监管机构投资美股比a股,该软件错误可能导致热泵中的一个阀门在无意中打开,这将使制冷剂困在蒸发器内,特斯拉将通过软件更新解决这一问题。
这意味用户无需将汽车送回,而且应该不会耗费特斯拉太多的钱或品牌资产。不过,这已经是2月份以来,特斯拉第三次召回汽车了,此前在2月1日和2月3日,特斯拉都曾分别召回过汽车,这引发了投资者的思考,想想他们应该如哪里理召回问题。
此次召回的车型包含2021年-2022年期间生产的Model S和Model X,2017年-2022年期间的Model 3以及2020年-2022年期间的Model Y。这些车型可能不符合美国联邦机动车安全标准。
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巴克莱预测师Jiong Shao在给投资者的一份钻研报告中称投资美股比a股,电动汽车和智能汽车(161033)是中国的國家重点项目之一,它们的总可寻址销售市场(total addressable market)不仅仅在中国,也在全球销售市场。Shao指出,与包含美国在内的世界上很多國家相比,中国政府对电动汽车行业的现行政策支持力度最大、考虑最周全。
在此背景下,巴克莱给蔚来汽车的目的价为34美元,小鹏为45美元,理想为38美元,并均赋予“增持”评级。这些目的价格意味着,与这三家公司周一收盘时的股价相比,分别有41.7%、36.8%和32.7%的上涨空间。
中信证券(06030):造车新势力当前估值极具性价比
近日投资美股比a股,节能与新能源汽车产业进展部际联席会议召集人、工信部部长肖亚庆主持召开了部际联席会议2022年度工作会议。会议要求,2022年要大力促进新能源汽车产业高质量进展,尽早钻研明确新能源汽车车购税优待连续等支持现行政策。这意味着继2017年、2020年两次延长新能源汽车车购税免征期限后,免征车购税现行政策履行期限或将迎来第三次延长。
“免征购置税现行政策连续有助于巩固新能源汽车进展成果,实现‘再送一程’。”汽车预测师任万付对记者表达。业内人士指出,虽然我国新能源(600617)汽车进展已由现行政策驱动转为销售市场驱动,但在利好现行政策的延续驱动下,新能源汽车将迎来新一轮增长。免征购置税现行政策的连续作为新能源汽车补贴退坡后的一大利好,将再次发挥作用。
中国最大的民营汽车制造商长城汽车(02333)宣布在巴西投资18.5亿美元,用于生产混合动力和电动汽车。
报道称,这一投资公告投资美股比a股,是在这家亚洲公司明确退出日产位于巴塞罗那工厂的收购谈判后公布的。长城汽车(02333)针对收购该工厂始终持迟疑态度,长城汽车(02333)将其年产能从15万辆提升到30万辆,日产巴塞罗那工厂已不再满足其欧洲的生产计划需求。此外,长城汽车(02333)期望获得更多的“公共支持”。
长城汽车(02333)当前的新计划考虑在将来几年的不同周期中在巴西投资近20亿美元,到2025年在该地区建造2000个直接工作岗位,并在行业形势下达到每年最高约10万辆汽车的产能。长城汽车(02333)的目的是将巴西伊拉塞马波利斯工厂打造成面向拉美其他地区的出口中心,并增加巴西的供应量,估计到2025年的年营业额将达到300亿雷亚尔(约合55.5亿美元)。
摩根士丹利预测师Adam Jonas在一份调查报告中指出,Lucid Group(LCID)目前约27美元的股价被突出高估,该股可能只值16美元左右;相比之下,虽然Rivian(RIVN)的股价目前已高于60美元,但该股看起来要更为划算。
该预测师认为,Lucid的目的是在豪华轿车领域竞争,这个领域的TAM(潜在销售市场规模)很小投资美股比a股,关键竞争对手中又包含了特斯拉,相比之下,聚焦于电动休闲皮卡销售市场的Rivian R1还没有面临特斯拉的竞争,特殊是后者皮卡车型Cybertruck的公布已经被推迟,“Rivian有真正的产品,而且实际上正在生产交付,而Lucid目前还不具备全方位的交付能力。再考虑到亚马逊对Rivian的投资,这很难被人们忽视。”
Jonas估计,Rivian股价在一年内有望达到每股147美元,比目前价位高出逾140%,足以获得跑赢大盘的评级。
2月9日,本田汽车(HMC.US)公布了截至2021年12月31日的2022财年第三季度财务业绩。财报显示,该公司Q3营收3.69万亿日元,上年同期为3.77万亿日元,同比下降2.2%;归母净利润为1929.60亿日元,上年同期为2840.51亿日元,同比下降32.1%。
基础及摊薄后归母每股收益均为112.42日元,上年同期为164.51日元。营业利润为2294.49亿日元投资美股比a股,好于预测的1719.1亿日元,上年同期为2777.35亿日元,同比下降17.4%,关键原因是营收和组合车型的减少。
近日,比亚迪(002594)在毛里求斯首都路易港向当地最大的国营公共交通运营商National Transport Cooperation(简称NTC)交付首台K6纯电动大巴。这是NTC旗下运营的首台纯电动大巴,还是毛里求斯投入运营的首台比亚迪(002594)K6纯电动大巴。
比亚迪(002594)于湖北襄阳成立动力电池制造公司投资美股比a股,100%控股
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