股票啦 www.gupiaola.com 2021年12月03日报道：时代财经制

2021年最终一个月的第一日，作为理想汽车的掌舵人，李想又达成了一个阶段性目的——11月理想ONE交付量再创新高度：13485台。这还是中国品牌车型在30万元以上价位区间上，首次实现单月交付破万。

时间回到今年年中8日美股行情走势，在公布6月成果单时，李想曾在微博上立了一个flag:“有信念把中国销售市场的‘中大型SUV车型’和‘30万以上自主豪华品牌车型’销量的屋顶提升到一个全新的高度。”

时隔五个月，李想做到了。

图片来源：理想汽车

理想汽车数据显示，其11月交付了13485辆理想ONE，同比增长190.2%；今年前11月，理想总交付量达76404辆。自交付以来8日美股行情走势，理想ONE累计交付量已超11万辆，成为首个单款突破十万辆交付的造车新势力产品。

这是一个困难但意义非凡的里程碑。相比其他头部玩家的车海战术，理想汽车单枪匹马，从非议走来，用最快的速度，迈入交付十万俱乐部。作为参考，跨过“10万辆”门槛，理想、小鹏、蔚来用时分别为708天、1033天、1046天。

图片来源：时代财经制

百年汽车变革的“快进”键8日美股行情走势，在理想汽车领衔的新生代身上，展示得淋漓尽致。

杀入重围直入豪车腹地

一切爆发都有依稀的前奏。

今年伊始，特斯拉Model Y成为传统豪华车销售市场的“大鲶鱼”。1月，国产Model Y开启交付，仅用了4个月，就挤到了乘联会高端SUV第二名的位置，将一众诸如奥迪Q5、奔驰GLC等BBA热销的传统燃油车型抛至后头，随后8日美股行情走势，在7月上新标准续航版，将其入门价降至27.6万元后，更从9月起连续两月夺得高端SUV榜首之位。

与高举“价格屠刀”的Model Y不同的是，目前起售价高达33.8万元的理想ONE，则通过另一路径实现逆袭，通过“将一款产品做到极致”，凭借理想独一份的产品力俘获众多豪车车主的心。

今年5月，2021款理想ONE正式公布，在仅比老款车型涨价1万元的情况下，其内在产品力得到了跨过性的提升，涉及增程电动系统、理想AD高级辅助驾驶、智能座舱等多方面。这为其后续月销过万埋下了伏笔。

事实上，通过这次改款8日美股行情走势，理想汽车也用实际终端销量爬坡，回答了“将一款产品做到极致是种什么体验”的终极问题。

在上新交付后的第二个月(7月)，理想ONE挤进乘联会高端SUV前三名，交付量同比暴涨251.3%至8589辆，超过了ModelY，以及奔驰GLC、奔驰GLB等“常青树”燃油车型。而排在理想ONE前面的奥迪Q5，当月销量约为1万辆，双方相隔咫尺。

图片来源：乘联会

虽然随后几月面临一系列供应链考验，但理想ONE仍然以不低于7000辆的交付水平，延续跻身高端SUV榜单前五8日美股行情走势，比如8月将奥迪Q5“斩落马下”，9月直追排名第二的宝马X3(相差2000辆左右)等。

据理想汽车购车用户调研数据显示，在置换理想ONE的旧车品牌前十名中，豪华品牌占有率达到40%，其中，奔驰、宝马、奥迪的用户置换理想ONE的特征突出，达到全部品牌的23%。豪华品牌置换理想ONE的车型多为30-50万的轿车，尤以宝马5系、奥迪A6L、奔驰C级、宝马3系、奥迪A4L等B级、C级豪华轿车用户主导。

“理想ONE排名前三的用户群是BBA(宝马、奔驰、奥迪)三个品牌的车主，紧随其后的是VTH(大众、丰田、本田)车主，以豪华和合资的绝对一线品牌车主主导。”李想此前在谈到品牌用户群时称。

爆款背后打造行业标杆

智电化浪潮奔涌而至，理想汽车正凭借着优秀的产品力，和对产品的精准定义，除拥有了与百年豪华巨擘争夺销售市场蛋糕的实力8日美股行情走势，也在产业变革中杀出重围后铸就荣光，重新定义了智能电动化时代高端、豪华的行业标准，为行业树立标杆。

首先，在同业者入局时大多追随特斯拉，讲着为投资者乐见的纯电故事时，李想却领先洞悉到用户补能、充电难的行业痛点，首创了增程模式，通过城市用电，长途发电，有效的解决了电动车的里程焦虑问题。

图片来源：理想汽车

如今，在理想ONE的用户图谱里，超八成车主购车时持有燃油牌照8日美股行情走势，绝大多数购车时考虑新能源车(501057)；88%的消费者购车时认为理想ONE是新能源车(501057)，关键因为驾驶体验感受更加像新能源。

同时，94%的用户反映拥有稳定的充电条件，单日出行里程不超过100KM的用户约占83%，城市中超过80%的里程为纯电行驶，每公里出行成本乃至低于一毛钱。大多数车主在市内都使用纯电优先，只有在高速等长途路段才会打开增程器，因此为理想ONE加油的频率较低，平均每月1.2-1.3次。

新事物的诞生与进展，难免伴随着质疑。在理想增程技术落地伊始，坊间将宝马 i3 、通用 Volt等车的销售市场表现，先入主导地代入了理想ONE。但如今，理想ONE已演变为理想“万”。而中国汽车销售市场上，增程、混动之风也开端兴盛，理想汽车用实际行动，让理想照进了现实，为行业树立标杆。

再者，面对过往中大型 SUV 普遍热衷七座，但存有内部空间逼仄、用户使用不方便、后备箱狭小等痛点8日美股行情走势，李想结合实际用车需求，将六座电动模式变成行业主流行情趋势。

图片来源：理想汽车

在老款理想ONE上，理想汽车推出了6/7 座布局选项，但在今年改款时，理想毅然砍掉了7座布局。对此，李想解说，在此前的统计中，有96%的车主挑选6座版本，且6座版本车型更具有有用性，因而遵从销售市场的挑选，取消了7座版本车型。理想ONE承载三代同堂，获得了家庭用户的一致认可。

第三，促进全车语音交互和多屏方案。在将全车语音交互和多屏方案变成行业标准前，李想对造车初心的坚持和理想产品团队那段奋战史，后来被无数次提起：车机从一整块玻璃屏变成四连屏，硬件、软件、算法都得改8日美股行情走势，无数次推翻、重来，与时间赛跑，只为追求一个“照料全部家庭成员”的结局。

数据是最好的佐证。理想ONE的多屏交互方案和多样化的应用软件，让92%的用户认为在非驾驶情况下，相比其他品牌的产品更情愿在车内停留更久时间。

理想ONE的智能座舱，让其副驾应用使用率超过65%。理想ONE的全车语音交互系统，让更多用户情愿在车内多呆一会。据悉，其四音区语音使用主驾和非主驾占比为72:28，贴近三成的非主驾用户会在车内通过语音与“理想同学”对话。

今年元旦8日美股行情走势，理想汽车文化官方账号“有个理想”公布了2021年首篇推送，是一篇李想关于“人们是谁？人们从哪里来？到哪里去？”的文章。

当中提及，“理想汽车属于产品品牌，拟人化且排他——掌控自己的命运，挑战成长的极限。”

在价值观方面，产品品牌会以用户的长期价值为中心，为了长期的价值会牺牲短期的利益。

有力的理由造成有力的行动。这种以用户长期价值为准则的挑选也决策了其各式取舍。

以消逝的双扶手为例，在2018年10月的理想ONE公布会上，理想汽车展示了此前仅在豪华MPV才能见到的第二排座椅双扶手配置8日美股行情走势，这一下血本的行为，马上为理想ONE带来无数预订单。

图片来源：理想汽车

然而在产品交付前夕，理想汽车高管们却发觉该配置可能导致老人、孩子从后排下车的时候被挂住、卡住，存有安全隐患。在面临取消双扶手或带来庞大时间、口碑负面风险下，理想汽车坚守了为家庭用户服务的初心，在这家车企看来，若以安全隐患换取订单量，何谈“移动的家”“美好的家”。

在李想眼中8日美股行情走势，用户价值远比企业欲望更重大。理想ONE炼成现象级爆款产品背后，验证了这家车企对将来行情趋势、对产品定义的能力。

知名作家格拉德威尔在《异类》书中提出一个定律：1万小时的磨炼，是任何人从平凡变成世界级大师的必要条件。

中国汽车工业的步履不断向前，离不开每一家认真造车的企业这一点一滴的“磨炼”。理想汽车把理想ONE打造成爆款的背后，更为这个全新的智车车销售市场树立了行业的标杆。

维持朝气8日美股行情走势，理想将来可期

在命运的颠沛中，最简单看出一个人的气节，而在资本与造车的热潮中，更简单看到一家企业的坚守。爆款产品背后，是理想对研发不遗余力的投入。

在11月交付成果公布前，理想汽车Q3财报刚出炉。仅凭一款车，理想汽车就实现了贴近盈利的净利水平，并实现了营收的翻倍增长。数据显示，理想汽车Q3总营收为77.8亿元，同比增长209.7%，环比增长54.3%。其中，车辆销售收入为73.9亿元，同比增长199.7%，环比50.6%。

凭借理想ONE的热销，目前理想汽车的单车毛利也优于其它两家头部新势力车企。数据显示8日美股行情走势，理想汽车Q3整车毛利率为21.1%，高于同期蔚来汽车的18%和小鹏汽车的13.6%。

“毛利率关系到一个企业能否在研发中进行延续大量的投入。假如一个企业只有个位数的毛利率，它的整个投入只能做产品层面的研发，并不能更深入地在技术层面投入更多的研发花费。假如人们保证一个比较健康的毛利率，不过高，也不太低，从而保证人们能延续地、长期地投入10个点(10%)以上的研发花费，来用于产品以外更重大的技术研发方面的投入。这是人们这一代的硬件科技企业一个很重大的使命和责任。”李想在Q3财报会上称。

图片来源：理想汽车

事实上，为了巩固自身在智电化领域技术领先地位与产品竞争力，始终坚持核心技术自研的理想汽车，对研发投入还是不遗余力。据Q3财报显示8日美股行情走势，其当季研发花费为8.885亿元，同比去年同期的3.345亿元上涨了165.6%，环比Q2增加了36.0%。

大手笔的研发支出，保证了理想汽车在三电技术、智能驾驶、智能座舱等领域的领先性。以超高压快充为例，目前理想汽车已经做了电芯的实车测试，实验数据显示，10分钟充电可实现400公里的续航里程。

在产品布局上，理想汽车维持一贯务实风格，在将首款车型卖成爆款后，理性汽车的第二款车型X01将于明年第2季度公布，第3季度交付，并在2023年下半年推出第一辆高功率充电的纯电车型。

顺应产品的导入，理想汽车的总体产能将不断提升，2023年年底估计达到50万台/年标准设计产能。若运用两班生产，总产能将达到每年近70万台。而在渠道方面8日美股行情走势，理想汽车正按计划推进年末零售店数量达到200家、覆盖约100座城市的目的。明年，理想汽车计划零售店数量翻番，达到400家。

图片来源：理想汽车

值得关心的是，在理想汽车Q3财报出炉后，多家机构对其报以看多。瑞银研报予理想汽车(LI.US)“买入”评级，目的价由46美元升至47美元。港股方面，高盛、美银证券等机构同样予以看好，其中，美银证券重申理想汽车“买入”评级，目的价升至179港元；高盛将理想汽车列入“确信买入”名单，目的价240港元，按理想汽车12月1日收盘价(142.3港元/股)推测，其股价还能再涨近7成。

时代浪潮滚滚向前，强者善于突破陈规8日美股行情走势，拥有了颠覆传统的能力，让行业价值体系再造。

针对理想汽车来说，不管是在产品的磨炼、研发的投入還是产能与渠道的拓展上，均透露出一股朝气与勇气。而超乎一切之上的一件事，就是维持青春的朝气，这一股朝气，能让理想飞扬。