发布时间:2021-11-30 11:10:13
来源:股票啦
股票啦网 www.gupiaola.com 2021年11月30日报道:去年推出的全场景语音
小鹏汽车董事长何小鹏发表演讲时表达,2024年以后的汽车将会有少部分飞到天空,2030年会更大范围地占据天空。小鹏将在2022年的下半年开端寻求RoboTaxi。
以下为演讲全文:
好友们大家好,我是小鹏汽车的何小鹏,比较开心能够以视频演讲的方式参与2021中国预测师大会,并借此机会跟各位一起分享一下小鹏对智能出行新时代的思考,以及对正在经历巨变的汽车行业的一些应对。今天的美股行情及走势
首先,我想回到七年前小鹏汽车刚刚开端的时候。2014年初始团队成立时,人们认为将来的世界里会隐藏很多新的汽车厂商,就像十几年前隐藏的很多手机厂商以及它们带来的变革一样,人们也信任智能化会成为汽车比较重大的一环。实际上在那个时候,四周存有着比较多的质疑,包含是非PPT造车、能不能做出一台有品质的车、能不能有一万个客户、能不能做到十万的年销量、智能化究竟在智能电动汽车领域里起到什么价值以及为什么用户会买单等。
时间一晃,七年过去了,今天的小鹏汽车已经成为了中国造车新势力的前三。在过去的一年多时间里,比较有幸在美国跟香港两地上市,市值超过3000亿。人们也取得了一些不错的成果,包含在最近的一个季度里,小鹏汽车完成了10万辆车的生产和交付;进行了品牌换新,期望将来能成为“将来出行的寻求者”;公布了新产品20万级别带激光雷达的智能家轿P5,以及在第19届广州车展亮相的全新智能旗舰SUV小鹏G9,这是人们第一款支持XPILOT的智能汽车(161033),还是第一款面向国际化的车型。
关于刚刚提及的很多质疑,例如小鹏是非PPT造车,能不能造10万台,我信任大家已经得到了结论。今天的美股行情及走势在此,我想跟大家分享一下小鹏智能化的数据和进展。
小鹏汽车是中国目前最早实现全栈智能自主研发设计的公司。去年推出的全场景语音,现已成为行业参考和学习的方向。此外,人们在智能座舱的方面也取得了比较好的成果。今年年初推出的XPILOT3.0高速NGP已达到3000公里,可以从广州的东部一直开到北京,每100公里的接管次数只有0.7次。在最近的小鹏“1024科技日”活动上,人们公布了XPILOT3.5相关开发者版本的效果,可以看到它能在广州市中心一个可能10公里的城市路段上,从一个停车场开到其它一个停车场,全程可能接管0到2次之间。人们比较自豪小鹏在中国智能电动汽车科技领域展示出了引领价值。
智能化已经取得如此成果,那用户的使用效果如何?目前,小鹏的智能语音月渗透率达到了98%。而用户驾驶的每100公里高速里有可能60公里使用了XPILOT3.0,这个数据远远超过了人们2014年的想象,智能化已经在初步地影响小鹏汽车用户的生活。
这是人们过去跟现在的思考和数据,那么该如何看待今天跟明天汽车的变化呢?
今天汽车行业的变化已比较清楚,在过去的一年多的时间里,新能源在全球智能汽车(161033)销售市场上比较火热,不用赘述。同时人们看到一个比较有趣的变化:工业4.0已到达初级阶段。在过去可能300年时间里,人类经历了工业1.0到工业3.0,人们很有幸能见证工业4.0改变每一个人的生活,人们看到了全新的以智能制造主导的硬件的变革,以AI为导向的互联网+AI+服务的变化以及中国的运营乃至全球化的总体运营的变化。今天的美股行情及走势我信任今天的工业4.0還是仅处于初级阶段,新能源汽车在能源、出行、交通、生活等方面有庞大的刚需,将来的5到20年内将会对全部人的生活产生质的改变。
在这个赛道里,我信任全球将来会有5到10家关键的player,每一家的总收入可能一年都能达到3000亿美元乃至以上,一如当时的iPhone4,现在的小米、华为、苹果等一系列的手机以及由此产生的移动互联网场景和生态对人们生活的影响,这些企业的智能电动车也能够影响更多人的生活,
最近的11月,人们刚完成了品牌换新,将小鹏汽车的定位从一个智能汽车(161033)的引领者变成了一个对将来出行的寻求者。小鹏正在思考将来的出行、将来的交通、将来的汽车的变化。人们认为将来的出行,最重大的是以科技智能为核心,可是科技智能为核心里最重大的是以硬件为核心的创新,带动软件跟数据方面的创新。即一定做到软硬整合,才有可能延续做好。软硬整合的基础上,更重大的是如何通过超高度集成,把整个成本操纵下来,把整个体验给做上去。
例如人们在最近的财报里提及将在2022年的下半年寻求RoboTaxi。实际上,人们认为无人驾驶的出租以及无人驾驶的运营可能还需要好几年的时间。但在小鹏的现在前装量产基础上以及XPILOT3.5和4.0的辅助下,人们很有信念在部分领域开展寻求。在有更多的数据、更多的场景的情况下,小鹏将思考该如何去治理这样一款车。今天的美股行情及走势随着时间的促进,人们将来生产的汽车将在成本、安全、可靠以及共享出行理念等各方面做得更好。
要成为“将来出行的寻求者”需要做好哪几个方面?
第一是做好智能,在硬件跟软件高度集成的基础上进行全栈自研创新。小鹏上个季度单季度研发投入就已经达到12.6亿人民币,在将来的数年时间,人们会再次深耕智能研发。
第二是提高品质,将来的整个交通工具肯定会有更好的品质,在无人驾驶以及多种交通工具上,技术创新、工艺创新和整个供应链更好的进展将助力汽车品质进展。今天的美股行情及走势
第三是寻求变革。今天的汽车是一百多年前创造的,人们不太信任一个新的汽油车公司或者一个新的电动汽车公司或者一个新的新能源汽车公司能够去深层次地改变整个布局,所以行业一定寻求将来交通工具的变革。当下的智能汽车(161033),人们认为还非智能汽车(161033),只是智能汽车(161033)的初级阶段。2023年下半年之后可能进入智能汽车(161033)1.0,在2025年下半年进入智能汽车(161033)的2.0,届时的智能汽车(161033)硬件、软件将有庞大的变化。人们认为在2024年以后的汽车会有少部分开端会飞到天空,在2030年会更大范围地占据天空。
小鹏的品牌里面的第四点是潮酷。在中国如何做得更帅,在全球如何做得更潮酷,如何把设计语言、设计因素跟科技耦合起来,这是人们认为整个设计领域将钻研的方向。
最终一个比较重大的是如何维持可延续进展。电动汽车是当前绿色能源里一个比较重大的角色,但现在所做得还远远不够。如何将黑电的领域变成绿电,如何让电动汽车或者是电动其它交通工具更智能和节能,乃至在将来实现碳中和。可延续不仅包含碳中和,还包含如何将人们的能力分享给合作同伴。因此,小鹏汽车的销售服务体系是全自营,但不全自销。今天的美股行情及走势人们是首个自建自营体系和自销体系授权体系组合的企业,信任通过可延续进展,小鹏能获得更多的关心、更多的支持以及更多开发合作同伴,一起把这个事情做得更好。
以上便是小鹏汽车在过去七年里的一些寻求,以及人们对将来的一些容易的思考,人们信任中国的智能汽车(161033)公司肯定有机会走向全球,人们期望小鹏成为其中的一员,也期望能够共同寻求将来交通的变革,让每个人交通的生活更有效率、更安全、更低成本以及更舒服,让每个人的行的生活得到变革,让住与其它方面的生活得到更深层次的改变,这是小鹏期望去做的事情,还是小鹏期望与更多的中国创业者、更多在场的投资人一起去分享、去建造、去寻求,最终去实现的理想和目的。
谢谢大家!
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