股票啦 www.gupiaola.com 2021年11月26日报道：何小鹏介绍

“为什么很多国外品牌以创始人名字命名人们觉得高大上，而中国品牌以创始人命名却难接受？”这个问题一度在知乎上很火爆。投资美股的网络平台而前两天因为名字“太土”的事，小鹏汽车还上了一次热搜。

关于这件事，小鹏汽车掌门人何小鹏表达，“换名字，人们是不会换的”。投资美股的网络平台同时，他还提出一个鲜亮的观点：产品实力的高低，才是决策一个品牌高低的终极因素，而不单纯取决于一个符号或一个名字。

确实，虽然名字听起来非那么“高大上”，但这丝毫不影响小鹏汽车“卖的好”。投资美股的网络平台

11月23日，小鹏汽车公布的2021年三季度财报显示，报告期内，小鹏汽车的总营收同比增长187.4%，环比增长52.1%，达到57.2亿元。其中，汽车销售收入达到54.6亿元，同比上涨187.7%，环比上升52.3%。投资美股的网络平台从交付量看来，小鹏是“蔚小理”中最好的一家，达到25666辆，同比大增199.2%。

今年10月，小鹏汽车单月交付量达到了10138辆，同比增长233%，其中，P7交付量为6044辆。投资美股的网络平台小鹏汽车方面表达，其第三款量产车小鹏P5已经于9月正式上市，10月交付437辆，目前订单量富余。

针对四季度，何小鹏還是给出了好预测。他表达2021年第四季度小鹏汽车交付量将达3.45万辆-3.65万辆，这个目的比蔚来高出了一万多辆。投资美股的网络平台同时，小鹏估计第四季度的收入为71亿至75亿元，同比增长约149%至163%。

财报电话会中，何小鹏介绍，“随着XPILOT3.5的推出，2022年下半年小鹏汽车将开端寻求Robotaxi业务。投资美股的网络平台”

Robotaxi一般代指自动驾驶出租车。“人们期望用对科技的寻求，来引领将来的出行变革，成为将来出行的寻求者”。投资美股的网络平台在此前的品牌焕新日活动中，何小鹏如是讲道。

延续亏损

从销量数据看来，不同于蔚来汽车借助用户为王的理念在高端销售市场站稳脚跟，小鹏汽车依靠产品为王的理念，在介于五菱宏光MINIEV和特斯拉之间的中高端纯电动车销售市场成功突围。投资美股的网络平台

虽然卖得多，但在美丽的增长背后，小鹏汽车也有其难言之隐。投资美股的网络平台从盈利能力方面看来，小鹏汽车本季度净亏损为15.95亿元，几乎是同期蔚来汽车的两倍，而去年同期为亏损11.48亿元，2021年二季度为亏损11.95亿元。

财报显示，此次净亏损扩大，关键是体现在花费端上，本季度研发投入为12.64亿元，同比增长99%，而研发花费的增加首先是用于研发人员的扩大导致员工薪酬增加。投资美股的网络平台据熟悉，截至2021年三季度末，小鹏研发团队人数超过4000人，较2020年底增加超过100%。

其次是新车型P5和G9、以及相关软件技术的开发，现在开足马力的小鹏汽车花销也不少。投资美股的网络平台

在今年11月19日开幕的广州车展上，小鹏汽车公布了旗下第四款量产车——旗舰SUV小鹏G9。投资美股的网络平台该车首次搭载小鹏汽车新LOGO，并按照中国和欧盟整车双认证标准开发，将配备Xpilot4.0辅助驾驶系统、激光雷达以及智能底盘和空气悬架系统。

小鹏G9是小鹏汽车第一款在开发之初即面向国内和国际销售市场的车型，从产品配置和开发理念上看来，小鹏G9承载着小鹏汽车品牌向上和进一步开拓国际销售市场的重任，而这还是小鹏汽车下一阶段所实施的重点战略。投资美股的网络平台

在回应名字风波时，何小鹏曾说过：“再过5年，再过10年，再过20年，以中国名字命名的品牌，我信任会走向全球，那时候中国应该有自信走向全球，摆脱去！”可以看出，他期望能把车卖到全世界去。投资美股的网络平台

拓展边界

作为汽车领域的科技品牌，小鹏汽车身上的智能化标签非常突出。投资美股的网络平台如今不论是在电话会上，還是其他的公布场合，“软硬件全栈自研”都是何小鹏口中的高频词。

“今天已经很难用一家‘汽车企业’来定义小鹏品牌了。投资美股的网络平台”在此前的品牌焕新日活动中，何小鹏说，“人们期望用对科技的寻求，来引领将来的出行变革，成为将来出行的寻求者”。

如今看来，Robotaxi无人出租车将是小鹏迈入的另一个大风口，还是小鹏寻求的一部分。投资美股的网络平台在11月23日的财报电话会中，何小鹏介绍，“随着XPILOT3.5的推出，2022年下半年小鹏汽车将开端寻求Robotaxi业务。”

Robotaxi一般代指自动驾驶出租车。最早在2004年，英国建成了全球第一个无人驾驶出租车系统。在国内，百度(BIDU)Apollo最早进军Robotaxi领域。投资美股的网络平台而除了百度(BIDU)，小马智行也推出过“PonyPilot+”APP试水Robotaxi业务。

何小鹏表达，因为小鹏所运用的是自家的量产车，所以相比于小马智行和百度(BIDU)的Robotaxi业务，小鹏能够在成本方面更具优势。但Robotaxi在自动驾驶界有另一个代名词，就是“烧钱机器”。投资美股的网络平台随着测试车辆、测试人员的投入，资金的消耗还是成指数型的增长。

此番能够大手笔花钱的背后，或许是小鹏汽车手握着充分的“余粮”。投资美股的网络平台财报显示，截至2021年9月30日，小鹏汽车的现金及现金等价物、受限制现金、短期存款、短期投资及长期存款有453.6亿元。

科技想象

从小鹏汽车做的事情看来，其不仅是一个汽车公司，更是一个科技公司。投资美股的网络平台除了在产品、设计、软件、功能以及销售模式等领域的寻求，小鹏汽车更大的寻求来自于新物种。

何小鹏认为，一个好的品牌最终应该超脱区域，改变全球更多的人，乃至让更多平凡人能够享受不一样的世界。投资美股的网络平台

在上月的1024小鹏科技日上，何小鹏带着冲动的语气公布了小鹏汇天的第六代飞行汽车，这款飞行汽车相比于此前的版本，更像是一款汽车+飞行器的组合体。投资美股的网络平台换句话说，这款产品既可以在公路上行驶，也能通过折叠的旋桨在空中飞行。

再往前一个月，鹏行智能公布了内部代号为“小白龙”的首款智能机器马第三代原型机。投资美股的网络平台据官方介绍，此产品定位于“智慧交通工具”，该款智能机器马融合了小鹏汽车全栈自研的智能驾驶技术，运用视觉加激光雷达的感知系统，具备自主运动、目的跟随、自动避障等功能。

无论是新车型、還是软件架构，亦或者此前公布的飞行汽车和机器马，都是小鹏在科技化和智能化方面的诸多布局，虽然这些布局会让小鹏的财务数据不太好看，但其为了连续寻求科技的理想，何小鹏依然在不断尝试。投资美股的网络平台