股票啦网 www.gupiaola.com 2021年11月23日报道：摩根大通的投行人士自

11 月 23 日消息，据外媒报道美股首冠投资，美国有名投行摩根大通上周起诉特斯拉，指控后者违反了与其签署的认股权证协议，并索赔 1.62 亿美元。

特斯拉首席履行官埃隆马斯克(Elon Musk)于美国当地时间周一对此作出回应，警告摩根大通若不撤诉，他将在美国最大的评价网站上给差评。

多年来，马斯克和摩根大通首席履行官杰米戴蒙(Jamie Dimon)的关系都不太好。马斯克始终拒绝与戴蒙领导的摩根大通合作美股首冠投资，转而求助于其他银行扩张特斯拉及其整个商业帝国。据知情人士透露，两家公司多年来的对话往往会以一方感到不快完毕。虽然马斯克和戴蒙曾试图修复关系，但却总会发生冲突。最终，摩根大通做出决策，没有特斯拉会更好。

上周，当摩根大通起诉特斯拉时，这场导致美国市值最高汽车制造商与最大银行对立的无声争吵中，有部分细节开端公布化。摩根大通在诉讼中表达，在 2014 年帮忙安排的一笔交易中，特斯拉欠它 1.62 亿美元。通常情况下，银行家们寻求幸免与大客户乃至潜在客户公布发生争吵，害怕因此失去接触的机会。

但摩根大通上周表达：“人们为特斯拉提供了多个履行合同义务的机会，但不幸的是美股首冠投资，他们迫使这个问题进入诉讼程序。”对此，马斯克回复称：“假如摩根大通不撤回他们的诉讼，我将在 Yelp 上给他们差评。这是我最终的警告！”

马斯克和戴蒙都在各自的公司和行业内占据着主导地位。两人都与竞争对手发生过公布争吵，或者对批判者和监管者进行了尖利的抨击，不过戴蒙最终常常对他承认的粗心浮气失误表达遗憾，而马斯克则很少让步。特斯拉抓住了销售市场对电动汽车将来的好心绪，成为首批估值超过 1 万亿美元的公司之一，成为华尔街争抢的那种客户。

然而公布记录显示美股首冠投资，摩根大通的投行人士自 2016 年以来没有参与过任何特斯拉的发行或交易。即便参与了特斯拉 2010 年首次公布募股 (IPO)和随后几年的几笔资本销售市场交易，摩根大通的排名也通常落后于高盛集团和摩根士丹利等竞争对手。

全球数据处理公司 Dealogic 的数据显示，过去 10 年，特斯拉向摩根大通支付了约 1500 万美元的咨询和资本销售市场工作花费，而高盛收到的酬劳约为 9000 万美元。公布文件显示，马斯克曾向摩根士丹利、高盛和美国银行抵押他所持股票换取个人贷款。

知情人士称，摩根大通旗下的大通消费者银行是一家大型汽车贷款机构美股首冠投资，但其针对成为特斯拉和其他电动汽车的早期支持者优柔寡断。银行家们对电动汽车电池的长期价值表达担忧。后来，大通银行高管与马斯克接洽，期望达成一项协议，让大通银行成为特斯拉经销商买家的关键贷款人。该行与玛莎拉蒂和捷豹路虎也有类似的交易，但该提议被马斯克拒绝了。

摩根大通最近与特斯拉竞争对手、电动卡车制造商 Rivian 签署了一项类似的协议。知情人士说，该行最近还一直在为客户提供更多特斯拉融资。

上周的诉讼可能会加剧特斯拉与摩根大通之间的紧张局势。特斯拉的代理律师是亚历克斯斯皮罗 (Alex Spiro)美股首冠投资，他曾在一起诽谤诉讼中成功为马斯克辩护。

这起诉讼的核心是摩根大通从特斯拉购买的认股权证，它们是摩根大通在 2014 年帮忙特斯拉建立的一系列交易的一部分。假如特斯拉的股票交易价格高于 2021 年认股权证到期时商定的价格，特斯拉将不得不以现金或股票的形式向摩根大通支付。摩根大通表达，假如特斯拉宣布正在寻求出售或其他交易，该合同同意摩根大通改变履行价，因为这将影响认股权证的价值。

2018 年，马斯克在推特上表达，他已经获得资金保证美股首冠投资，可以以每股 420 美元的价格将特斯拉私有化。摩根大通在诉讼中称，此举导致履行股票价格降低，并因此向特斯拉发出了警告。当双方明显没有达成协议时，摩根大通再次上调了履行价格，但并没有良好回到最初商定的价格。

诉讼称，特斯拉对此表达反对，并告知摩根大通，其价格调整行为“过于迅速”，“有投机之嫌”。特斯拉还告知摩根大通，它是唯独一家进行此类调整的银行。但摩根大通辩称，其他银行“可能出于商业原因拒绝调整其认股权证价格，与合同条款或摩根大通调整的合理性无关”。

到 2021 年 6 月合约开端到期时，特斯拉股价已经飙升美股首冠投资，远高于其与摩根大通最初达成的原始价格乃至调整后的价格。摩根大通要求特斯拉付款，特斯拉根据最初的履行价向摩根大通付款。但该行表达，特斯拉拒绝支付调整所需的额外金额。