股票啦网 www.gupiaola.com 2021年11月17日报道:高通的CEO
“人们正处于自动驾驶赛道的绝佳位置。美股投资的限制”高通总裁兼CEO安蒙在2021投资者大会上说道。
昨晚22点,高通举行了2021投资者大会。美股投资的限制会上,高通公司总裁兼CEO安蒙阐述了高通的进展战略和将来愿景,并对高通增长最快的业务之一——汽车业务的战略进行了详细阐述,并宣布与宝马达成在自动驾驶领域的合作。
宝马的下一代车型将运用高通Snapdragon Ride自动驾驶平台,其中包含高通的中心计算SoC等多个核心部件,新款车型将在2025年量产。美股投资的限制这也就意味着,宝马几年来和Mobileye的铁哥们儿关系将慢慢疏远。
此外,高通宣布,目前使用高通方案的网联汽车数量已经达到2亿辆,与25家以上的车企达成合作。2021财年,高通汽车业务营收为9.7亿美元(约合62亿元人民币),占高通总营收不到4%,但其增长速度已经超越手机业务。美股投资的限制高通估计,10年之后预测年营收将达到80亿美元(约合511.39亿元人民币)。
安蒙说道,特斯拉的价值被广泛认可,各大车企转型成为科技企业已经是一个突出的行情趋势。美股投资的限制
就在不久前,高通及其合作同伴斥资45亿美元(约合290.03亿元人民币)将收购瑞典Tier 1维宁尔。其中高通将收购维宁尔的Arriver自动驾驶软件。美股投资的限制在今天的投资者大会上,安蒙也首次公布了高通与Arriver合作的Snapdragon Ride自动驾驶方案的传感器配置,以及算法、软件提供商。
这次投资者大会中,高通的CEO、CFO、CTO整体上台分享,从战略、财务和技术角度分别讲述了高通对智能汽车(161033)销售市场进展行情趋势的推断、战略和技术布局。美股投资的限制
从大会中突出可以看出,高通比较重视智能汽车(161033)销售市场,而且也指明了高通的重点进展方向——自动驾驶和智能座舱,其新一代的自动驾驶平台更是活龙活现。美股投资的限制
随着高通等科技公司不断在算力、衔接能力、计算机(512720)视觉、AI、云等领域发力,智能汽车(161033)产业的进展速度也将愈来愈快!
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01
宝马将运用高通自动驾驶方案 2025年量产
投资者大会刚开端不到5分钟,安蒙就放出了一条重磅信息:高通已经与宝马达成在自动驾驶领域的合作,宝马的下一代ADAS和自动驾驶系统将运用高通Snapdragon Ride平台,其中包含中心计算芯片(SoC)、计算机(512720)视觉SoC和高通Car-to-Cloud服务平台。美股投资的限制
▲高通宣布与宝马达成合作
根据外媒路透社的报道,宝马的一位发言人说,高通Snapdragon Ride自动驾驶平台将用于其新款车型中,估计将在2025年开端量产。美股投资的限制
配备高通Snapdragon Ride自动驾驶平台的宝马车型将具备前视、后视和环视摄像头,摄像头感知的数据将全体由高通的计算机(512720)视觉芯片预测处理。美股投资的限制宝马还将使用高通中心计算芯片(SoC),运作自己的自动驾驶决策和规划算法。
不过目前,宝马和英特尔子公司Mobileye在自动驾驶领域有深入的合作关系。马上量产的宝马旗舰纯电SUV车型iX以及明年马上公布的7系轿车,都将配备基于Mobileye EyeQ5的自动驾驶方案。美股投资的限制而且有消息说,这两款车能够实现L3级自动驾驶。
宝马回应称,现阶段,宝马与Mobileye的合作同伴关系将延续,此前计划的iX以及7系两款车型将继续公布。美股投资的限制
宝马与高通的合作仍处于初级阶段,目前双方没有公布将来将覆盖的车型范围以及具体的自动驾驶方案。美股投资的限制
02
自动驾驶新方案细节公布没有激光雷达
安蒙说道,到2025年,将有64%的数据将在传统数据中心之外产生,更多的边缘数据需要更强的本地处理和智能能力。美股投资的限制
▲更多数据将在边缘产生
在安蒙列出的15项引领高通进展的行业行情趋势中,有3项讲到了汽车,分别是汽车正在实现云端互联、辅助驾驶渐渐规模化,数字底盘正在成为汽车中的核心部件。美股投资的限制汽车行业正大踏步向前进展,不少车企已经成为了科技公司。
在高通的战略层面,安蒙重点谈到了汽车领域。美股投资的限制他说道:“汽车行业对高通来说非常特殊,高通能够将自己各个领域的技术全体加以应用。”
目前,高通在远程信息处理、车辆网联以及下一代智能座舱三大领域排名第一。全球范围内,已经有25家以上的车企挑选用骁龙汽车数字座舱平台。在自动驾驶领域,高通正在收购维宁尔的Arriver软件平台。美股投资的限制以安蒙的话来说,高通在ADAS领域具备处于绝佳的优势。
▲高通汽车业务版图
高通打造了骁龙汽车数字平台,其中包含骁龙汽车数字座舱平台、Snapdragon Ride自动驾驶平台、Snapdragon Car-to-Cloud服务平台以及Snapdragon Auto Connectivity网联平台。美股投资的限制将来,这几大硬件平台与软件将拥有10倍以上的增长机会。
▲高通骁龙汽车数字平台
安蒙说道:“当前汽车行业中,特斯拉的价值被广泛认可。很突出,针对其他全部车企来说,将来都将成为科技企业。美股投资的限制高通将引领行业,建立一个汽车科技的将来,这还是高通打造骁龙汽车数字平台的原因。”
谈到与通用汽车的合作,安蒙表达高通与通用汽车从智能座舱到自动驾驶领域都有合作,用上了骁龙汽车数字平台的各类技术。美股投资的限制明年,通用的王牌L2级自动驾驶系统Super Cruise将用上高通提供的技术方案。
不久前,高通和瑞典Tier 1维宁尔达成协议,高通的合作同伴以45亿美元(约合290.03亿元人民币)的价格共同收购维宁尔,之后高通将收购维宁尔的Arriver自动驾驶软件业务。美股投资的限制安蒙说道:“高通与Arriver自动驾驶软件相结合的平台,将是一个可扩展、开放且已经被验证的平台。”
现场,高通首次公布了Snapdragon Ride自动驾驶平台的传感器方案,以及算法、软件提供商。美股投资的限制
▲Snapdragon Ride自动驾驶平台的传感器方案及算法、软件提供商
Snapdragon Ride自动驾驶平台的感知设备有摄像头和毫米波雷达,临时没有配备激光雷达。美股投资的限制整车共有10枚摄像头,分别是1枚前视摄像头、1枚前视中距摄像头、4枚环视摄像头、2枚侧前视盲区摄像头、1枚后视盲区摄像头和1枚后视长距摄像头。
整车共有6个毫米波雷达,前向后向分别有2个长距毫米波雷达和4个短距毫米波雷达。美股投资的限制
其中,前视和环视视觉感知算法由高通和Arriver提供;驾驶决策由高通、Arriver以及整车厂研发完成;泊车功能由方案整合商、法雷奥、博世、纵目科技以及其他整车厂研发;驾驶员监测功能的方案商有Seeing Machines以及整车厂研发;安全OS、SDK以及中间件由高通、QNX、Red Hat、TTTech、DDS完成研发。美股投资的限制
Snapdragon Ride自动驾驶平台将提供支持L1~L3级自动驾驶的SoC,而且也能够提供L3/L4级自动驾驶加快模块。美股投资的限制
03
汽车业务增速超越手机 10年后营收过500亿
在安蒙演讲之后,高通首席财务官Akash Palkhiwala谈到了高通各类业务的营收情况。其中,2020财年高通汽车业务营收为6.4亿美元(约合40.91亿元人民币),2021财年营收增长51%,达到9.7亿美元(约合62亿元人民币),营收增长超过手机业务。美股投资的限制不过,汽车业务虽然正快速增长,但并非是高通的核心业务,2021财年的营收占比仅为3.6%。
▲汽车业务营收增长超越手机
高通估计,将来几年汽车业务将大幅增长。将来几年,高通的目的销售市场规模将从现在的30亿美元提升至2026年的150亿美元(约合958.9亿元人民币),年复合增长率达到36%。美股投资的限制其中智能网联、智能座舱和自动驾驶将是增长的关键行情趋势。
▲高通汽车业务增长预测
同时,高通的汽车业务营收将从今年的9.7亿美元(约合62亿元人民币),增长至5年后的35亿美元(约合233.73亿元人民币),10年之后预测年营收将达到80亿美元(约合511.39亿元人民币)。美股投资的限制
高通CTO James Thompson博士从边缘AI、摄像头、GPU、CPU、衔接性共5个方面介绍了高通的技术路线图。美股投资的限制
在边缘AI领域,他说道,当前高通与多家车企达成了自动驾驶领域的合作。值得注意的是,车内生成的数据量比较庞大,在与高通合作的众多车企中,最少的每秒钟能产生5GB数据,最多的每秒能产生15GB数据。美股投资的限制因此,自动驾驶依靠云端计算并不“靠谱”,其原因有两个,一是无法达到这么快的上传速度,二是上传下载的过程会产生100ms以上的延迟。
▲自动驾驶将产生大量数据
因此,在自动驾驶中,边缘计算有比较高的重大性。美股投资的限制在自动驾驶系统设计中,有大量的数据需要依靠边缘计算完成,同时为了实现V2X功能,也要有大量数据能够在云端处理。
在摄像头领域,James说道,针对自动驾驶来说,摄像头的画面是否好看并不重大,更重大的因素是电脑能否快速识别画面信息,例如车辆前方隐藏的行人。通过跟踪每一个运动的像素,不用特意追踪画面中的某一个物体,追踪速度能够更快。美股投资的限制而且,这项技术也不仅仅用于自动驾驶,还可能用于高通的XR设备。
自动驾驶中,逆光条件下摄像头感知效果通常会大打折扣,高通的方案能够让摄像头感知比较高动态范围的画面(HDR),最高能够感知到24-bit HDR画面。美股投资的限制
▲高通摄像头技术应用于自动驾驶
在GPU领域,高通的Adreno GPU已经应用于智专家表、手机、XR设备、汽车、PC等多个领域,从最小的0.03TFLOPS到最高15TFLOPS,GPU算力能够覆盖大量应用场景。美股投资的限制
在CPU领域,高通宣布下一代ARM架构的CPU将有更强大的性能,最初用于Windows电脑,之后会拓展至移动设备、汽车以及数据中心等多个领域。美股投资的限制James说道,大概9个月之后(2022年8月)这颗芯片将为高通的客户送样,2023年将有搭载下一代CPU核心的设备上市。
在衔接性方面,James说道现在5G网络标准是3GPP所公布的Release 15标准,在一年半到两年之后马上推出的Release 17标准中,将加入C-V2X相关的标准。美股投资的限制能够利用5G网络实现车与人、车与车、车与路等多种衔接。
04
结语:智能汽车(161033)成为科技公司新赛道
在昨晚举行的高通2021投资者大会上,汽车业务成为了整场大会的核心议题。作为全球芯片巨头,高通在汽车行业的布局实际上早已开端。美股投资的限制而近些年汽车“新四化”浪潮涌现,让高通更坚定了智能汽车(161033)业务的决定,并推出了智能座舱、自动驾驶、C-V2X等多种智能化方案。
在车企变成科技公司的行情趋势之中,包含高通在内的大型科技公司正同步布局智能汽车(161033)业务,智能汽车(161033)已经成为科技公司的新赛道。美股投资的限制
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