发布时间:2021-11-15 11:30:11
来源:股票啦
股票啦网 www.gupiaola.com 2021年11月15日报道:从今年三季度开端
蔚来还处于“烧钱”铺销售市场、产品的阶段。
美东时间11月9日收盘后,蔚来汽车公布了其今年第三季度财报。在报告期内,蔚来汽车虽然销量创下了新高周一美股行情走势,营收也大增,但亏损也在扩大。
当日周一美股行情走势,蔚来汽车股价下挫5.93%至40.64美元。截至当日晚8点,蔚来汽车盘后再次下挫2.19%至39.75美元。
数据显示,今年三季度,蔚来汽车共交付24439辆汽车,同比增长100.2%,环比增长11.6%;实现总营收98.05亿元周一美股行情走势,同比增长116.6%,环比增长16.1%。
但报告期内,蔚来汽车经营性亏损也同比增亏4.9%至9.92亿元,环比增亏29.9%;净亏损8.35亿元周一美股行情走势,同比减亏20.2%,环比增亏42.3%。
针对这种增收也增亏的现象周一美股行情走势,蔚来汽车解说称,关键是因为今年公司将大量的工作重心放在了研发以及服务网络体系建设方面。
财报显示,今年第三季度,蔚来汽车研发花费为11.93亿元,同比增长101.9%周一美股行情走势,环比增长35%。这关键由于新产品和技术研发花费的增加,以及研发人员的增加。
记者从蔚来汽车方面获悉周一美股行情走势,从今年三季度开端,研发花费会突出增加。
蔚来汽车CEO李斌也曾提及,今年要投入50亿元用于研发。今年前三季度,蔚来汽车累计研发花费为27.6亿元周一美股行情走势,按照计划,第四季度蔚来汽车研发花费可能会进一步提升至22.4亿元。
蔚来汽车增长的研发花费是在为明年的新车型做预备。2022年,蔚来汽车将交付包含ET7在内的三款基于NT2.0技术平台的新车型周一美股行情走势,2022年蔚来汽车将同时有六款车型在售,基于NT2.0平台的三款车型将具备点到点的自动驾驶能力。
其它,蔚来汽车第三季度的销售及治理花费也有较为突出的提升周一美股行情走势,同比增长94.1%至18.25亿元,环比也增长了21.8%。
蔚来汽车方面表达,这关键归因于第三季度公司销售服务人员的增加及销售服务网络的拓展。随着用户的快速增多和国际销售市场的进入,为了在更广泛的销售市场服务用户周一美股行情走势,并满足明年更多车型的交付需求,公司在三季度加大了销售、服务网络及团队的建设力度。
蔚来财务副总裁曲玉在电话会议中指出周一美股行情走势,“销售服务网络基础设施建设提速高于销量增长速度,特殊是今年。”
在毛利率方面,蔚来汽车第三季度整车毛利率为18%周一美股行情走势,较第二季度的20.3%下降了2.3个百分点。这一方面是由于金融补贴增加,另一方面是产品迭代速度加快导致单车摊销折旧成本的增加。
但在综合毛利率方面,蔚来汽车第三季度环比增加了1.7个百分点至20.3%周一美股行情走势,这关键得益于新能源积分的销售,这部分收入高达5.17亿元。
不过,蔚来汽车虽在“烧钱”铺产品和销售市场,且港股上市受阻,但其临时并不缺钱周一美股行情走势,截至今年9月30日,蔚来汽车现金及现金等价物、限制性货币资金和短期投资共计470亿元。
蔚来汽车增收也增亏的现象并非短期现象。
李斌在电话会议里表达,中国销售市场竞争大,有比较多的新进入者。“人们认为不论是在产品研发,包含销售服务网络、充换电网络方面,现在都是一个投入的时期周一美股行情走势,所以2021年大家看到人们投入的决定,2022年人们还会加大投入。人们认为基础设施、销售服务网络、充换电网络还是竞争力的一部分”。
在铺设销售服务网络方面,李斌特殊提到周一美股行情走势,会再次加大和优化蔚来中心和蔚来空间的布局,让蔚来的品牌深入到更多二三线城市。
在今年第二季度财报公布时,蔚来汽车“官宣”将通过新品牌进入大众销售市场周一美股行情走势,并建立了相关核心团队。目前其旗下车型的平均售价超43万元,针对的照旧是豪华车销售市场。
据悉,蔚来品牌和新品牌之间的关系会类似奥迪-大众、雷克萨斯-丰田的关系周一美股行情走势,新品牌价格会比特斯拉更低,但不会进入五菱MINI EV的细分销售市场。
在将来销量层面,蔚来汽车估计今年第四季度交付量将达23500-25500辆周一美股行情走势,同比增长幅度约35.4%-46.9%,环比增长幅度约-3.8%至4.3%。
李斌指出,目前交付量仍关键受供应波动的影响,现在芯片短缺比最糟糕的三季度有转好,但总体上来说周一美股行情走势,挑战還是比较大,芯片短缺关键的问题是很难预测哪一款芯片会有突发情况。
蔚来汽车估计第四季度总收入将在93.76亿元至101.06亿元之间周一美股行情走势,同比增幅约41.2%至52.2%,环比增幅约-4.4%至3.1%。
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