股票啦网 www.gupiaola.com 2021年11月13日报道：Rivian之所以被看做是特斯拉的劲敌

这两天汽车领域最大的热点非Rivian(RIVN.US)上市莫属，无论是社交媒体還是各类行业新闻，只假如与Rivian上市相关的话题都被推上了热门。港美股投资市场现状从这些文章里，我看到了Rivian进展历程，也看到了其创始人艰难的创业道路。

毫无疑问，随着Rivian成功登陆纳斯达克，并发行1.35亿股股票、筹资近120亿美元的事情尘埃落定，这家被誉为“特斯拉(TSLA.US)杀手”的造车新势力算是成功渡过了危险期。港美股投资市场现状当然，作为美国有史以来的第七大IPO，Rivian实在值得大书特书，要了解刚破万亿美元市值的特斯拉当年IPO市值也不超过20亿美元，募资仅为2.26亿美元。

当Rivian上市后势值超过860亿美元，比肩通用汽车(GM.US)(860亿美元)并超过福特汽车(F.US)(773亿美元)时， “特斯拉杀手”的说法更是喧嚣不止。港美股投资市场现状

Rivian是非特斯拉最大劲敌？当然是，就连马斯克也忍不住孤寂，在Rivian上市前就跑出来调侃一番，“或许应该要求他们在IPO之前，每10亿美元的估值至少交付一辆汽车”，Rivian的威胁由此可见一斑。港美股投资市场现状

至于Rivian是非特斯拉唯独的劲敌呢？很突出并非。在新能源时代，每个造车新势力都想做特斯拉的对手，Rivian非第一个，也不会是最终一个。港美股投资市场现状随着新能源进展的深入以及资本销售市场延续看好新能源赛道，将来将会有不止一个像Rivian这样被誉为“特斯拉杀手”的企业登录资本销售市场。

Rivian会成为下一个掉队的特斯拉劲敌吗？

事实上，Rivian之所以被看做是特斯拉的劲敌，是因为其推出的纯电动皮卡和纯电动SUV与特斯拉的特斯拉Cybertruck和Model Y高度重合，而且其产品所表现出的高水准乃至可能对后者的销售市场地位造成威胁。港美股投资市场现状不过成为特斯拉的劲敌很简单，但要做到不掉队却比较困难，过去的几年间，在新能源的赛道里已经有不止一个特斯拉劲敌掉队了。

早年间，同是美国电动汽车企业的Lucid(LCID.US)就被认为是特斯拉最大的对手，当时这家公司的创始人团队有超过三分之一的人都来自特斯拉，其中12位核心高管中有6位拥有特斯拉背景。港美股投资市场现状由于拥有极其浓厚的特斯拉元素，Lucid公司乃至被业内戏称为“特斯拉复仇者联盟”。

除了特斯拉元素浓厚外，Lucid公司的产品还是直接对标特斯拉，例如它公布的首款车型——Lucid Air，Lucid官方也毫不忌讳地其唯独对手就是特斯拉Model S。港美股投资市场现状

由于Lucid Air在续航里程和售价方面都比特斯拉Model S占优，自公布以来就成为业内关心的焦点车型。不过Lucid公司后续的进展并不顺利，截止到目前Lucid Air仅仅交付了520辆。可以说，特斯拉早年间遇到的产能危机，Lucid公司至今仍未解决。屋漏偏逢连夜雨，交付上不来的Lucid公司还在延续亏损。港美股投资市场现状在此前提交的招股书中，Lucid就表达截至2021年6月30日，它们已经累计净亏损约为44.958亿美元。毫无疑问，在没有解决产能危机问题前， Lucid公司实质上已经掉队了。

相比于Lucid公司还能进行小规模交付，曾喊出“这个世界上很少有人能够超过马斯克，而我就是其中之一”并创立Nikola Motor的特雷弗·米尔顿如今已经消逝在主流的视野当中。港美股投资市场现状推出过Nikola One重卡以及电动皮卡Nikola Badge的Nikola Motor早前通过借壳上市，市值最高达到320亿美元，成为全美市值第三大车企，只不过随着订单造假曝光以及延续亏损，如今的Nikola Motor市值已经从最高点滑落到50亿美元。

与Lucid公司与Nikola Motor(NKLA.US)不同，R.J。和他的团队早年考察美国本土的实际销售市场时就发觉了特斯拉缺位的新销售市场——轻型电动卡车。港美股投资市场现状而皮卡电动车在美国恰好是个极其讨喜的赛道，销售市场规模较传统汽车也更大、利润更高。

除此以外，其自主研发的电动传动系统滑板(Skateboard)平台还是Rivian旗下全部电动汽车的核心，目前所推出的电动皮卡R1T、电动SUV R1S都是出自于此。港美股投资市场现状

最为重大的是，与特斯拉一样，Rivian还是尽量在汽车各个方面都进行自主研发，目前它已经在动力系统、电池技术、车内信息娱乐和衔接系统、集成安全系统、底盘和ADAS系统做到了自给自足，这样的优势在目前芯片短缺的时期就变得尤为重大了。港美股投资市场现状

虽然Rivian看似前景一片美好，但并非没有生活危机。与Lucid公司一样，Rivian也存有着巨额亏损与产能危机。港美股投资市场现状根据Rivian提交的招股书，其在2019年、2020年的净亏损分别为4.26亿美元、10.18亿美元；而今年上半年，Rivian的净亏损更是跃升到9.94亿美元。

此外，在交付上，截至10月底，Rivian公司生产和交付数据分别仅为180辆和156辆，不过据相关媒体曝光，其目前交付用户几乎全体为公司员工。港美股投资市场现状这样的操作虽然特斯拉、蔚来等车企都做过，但很简单陷入关联交易的丑闻。

目前看来，Rivian和Lucid都只是进行了小规模交付，远远没有达到销量10万辆的量产门槛。虽然Rivian已经手握近5.5万个订单，可是根据官方透露的消息看来，这些订单需要在2023年底良好交付。港美股投资市场现状说实话，这样的交付速度不算慢，不过今时不同往日，一旦特斯拉腾出手来把重心放在美国销售市场，还在起步阶段的Rivian在特斯拉的挤压下，能不能撑过最困难的产能爬坡阶段还是值得怀疑的。

中美电动车市值差异很大

针对Rivian上市后的高市值，信任很多人难以明白。不过有着特斯拉珠玉在前，目前仅进行了小规模的Rivian被资本销售市场认为潜力无限还是情理之中。港美股投资市场现状目前的Rivian高市值的基础逻辑是，新能源车(501057)已成为大行情趋势而且销售市场认可汽车电动化和智能化的将来；其切入皮卡和SUV领域的策略也很讨巧。相关资料显示，在美国全部新车销量中，SUV约占一半，皮卡约占20%，至少在可以预见的情况下，手握近5.5万个订单量的Rivian拥有不错将来。

当然，此次Rivian之所以被资本销售市场看好还有一点就是它所推出的EDV已经拿下了亚马逊(AMZN.US)10万辆的订单，外界信任这笔巨额订单带来的利润可以支撑它渡过产能爬坡的危机。港美股投资市场现状

事实上，不止Rivian销售市场很高，就连此前才开启交付的Lucid公司最近也受到资本销售市场的追捧，截止到美东时间11月10日收盘，Lucid市值自进入11月后已暴涨133.53亿美元，目前市值已经贴近660亿美元。港美股投资市场现状

相比之下，同样在美国资本销售市场上市的造车新势力“蔚小理”目前的市值就有些相形见绌了。港美股投资市场现状截止到现在，2018年登陆美国的蔚来汽车(NIO.US)市值大概为627亿美元，而在2020年同期登陆美国资本销售市场的小鹏(XPEV.US)与理想(LI.US)市值分别379亿美元与306亿美元。

要了解，相比于Rivian与Lucid，目前“蔚小理”已经进行了大规模量产，乃至已经踏进了销量10万辆的量产门槛。港美股投资市场现状假如是以Rivian与Lucid的市值逻辑看来，深耕中国销售市场的“蔚小理”就算比不上特斯拉，市值也应该要比刚进行小规模交付Rivian与Lucid更高，但现在突出非。

那么究竟是Rivian、Lucid被高估還是“蔚小理”被低估了呢？我想，应该两者都有。港美股投资市场现状

或许Rivian、Lucid描绘出的将来让资本销售市场看好，目前市值也走到高点，但这一切都需要将来的进展符合预测，它们目前的市值才有机会再次维持乃至走高。港美股投资市场现状其它像现在高光的特斯拉曾经也遭遇过市值暴跌，一度陷入破产边缘，假如Rivian、Lucid没有兑现自己上市时的承诺，它们的市值很快将从高点滑落。

目前Rivian、Lucid高市值逻辑还有一部分原因是它们浓厚的美国元素。以Rivian为例，根本曝光的信息看来，它的背后站着一堆大佬，投资阵容除了亚马逊之外，还有福特和黑石、T。 Rowe Price Group、Soros Fund Management、Fidelity Investments以及Baron Capital Group。港美股投资市场现状就像特斯拉一样，马斯克张扬的性格和各种投资搞大项目的经历极大地给予了特斯拉品牌溢价。假如换一个CEO，特斯拉的市值是否再次破万亿美元还是值得怀疑的。

相比之下，“蔚小理”就低调很多了。港美股投资市场现状虽然它们都是在美股销售市场上市，但美国资本销售市场对中国汽车销售市场认知突出不如本国，所以美股上市的“蔚小理”市值略微低一些还是可以明白的。

事实上，假如把小鹏、理想汽车港股的市值也算在一起的话，你会发觉其实小鹏、理想的总市值并不逊色于Rivian、Lucid。港美股投资市场现状考虑到一车没卖的恒大汽车在港股也曾飙到6000亿港元也就是贴近800亿美元的市值，刚进入资本销售市场的Rivian、Lucid获得销售市场的追捧还是情理之中。

此外，一向被外界认为是传统车企的比亚迪(002594)汽车目前的市值也不低。目前已经在港股、A股大盘上市的比亚迪(002594)(01211)总市值已经超过2500亿美元。港美股投资市场现状假如以特斯拉为标，按照美国对新能源的估值逻辑看来，第三季度卖出超过20万辆的比亚迪(002594)市值理应更高。

毫无疑问，假如是以美国资本销售市场的逻辑看来，像“蔚小理”这样的中概股以及比亚迪(002594)的市值都存有低估。一旦反过来，假如以中国资本(00170)销售市场市值逻辑看来，目前处在高点的特斯拉以及Rivian、Lucid都存有高估。港美股投资市场现状不过这样对比也可以说看出，中美资本销售市场存有很大的差异性，你很难说这是否合理。

总结：针对Rivian高市值上市，很多人大呼狼来了，乃至有人认为Rivian会成为继特斯拉后中国销售市场的第二条鲶鱼。事实上，中国新能源(600617)企业没有必要妄自菲薄，由于中美资本销售市场的差异性，可以明白Rivian受到追捧，但要形成威胁突出有些言之过早。港美股投资市场现状最新的数据显示，今年1-10月份新能源的零售渗透率也达到13%，其中10月份，中国品牌新能源车(501057)的渗透率更是高达36%，可以说在中国销售市场，自主品牌的新能源车(501057)型并不逊色于合资车企，乃至随着中国品牌的渐渐强大，将来主流外资品牌在新能源销售市场能否有实力与中国品牌一较高下，還是个未知数。