股票啦 www.gupiaola.com 2021年11月13日报道：埃塞俄比亚航空由7378机型执飞的ET302航班起飞后不久坠毁

在停飞超三十个月之后，投资美股只能用美金中国航司迎来了复原其波音737MAX机队运作的期望。

近日，中国民用航空局(下称“民航局”)公布了编号为NPAD-2021-0012的《适航指令征求意见通知》，关键内容是针对波音737MAX系列机型中的737-8在关于机动特性增强系统(MCAS)不安全情况的纠正这一问题上拟采取的措施和规定进行了详细阐述，并将征求意见的截至日期设定为11月26日。

启动程序

按照一位国有航司飞行部门人士11月12日接受《华夏时报》记者的采访时的说法，投资美股只能用美金“这相当于已经启动了737MAX复飞相关工作的程序，假如涉及到的相关机型能够在规定时间内完成‘通知’中针对适航提出的相关工作，并满足适航指令，可以说就已经具备了获批复飞的基础。”

波音中国相关人士就此进展对《华夏时报》记者回应表达：“人们再次与包含中国民航局在内的世界各地监管机构紧密合作，以支持737 MAX在全球范围安全复原飞行。”

737MAX系列机型中的737-8型号在2018年和2019年先后发生两起空难，根据目前公布的调查结局，投资美股只能用美金事故发生的关键原因均源于“当波音737-8飞机处于人工飞行且襟翼收上的情况，错误的高迎角输入反复激活机动特性增强系统(MCAS，Maneuvering Characteristics Augmentation System)，导致水平安定面重复低头配平，飞行机组在多重告警的干扰下，无法有效识别定位故障并采取措施，最终造成飞机失去操纵。”

在2019年3月10日，埃塞俄比亚航空由737-8机型执飞的ET302航班起飞后不久坠毁，这还是不到半年内该机型第二起坠机事故，出于对该机型安全性的担忧，民航局在时隔一天之后就公布指令停飞了中国民航运营的全体737-8机型。

这一举措随后引发全球民航监管部门的跟进，投资美股只能用美金导致737MAX系列机型在全球范围内被禁飞。这一事件也使得波音遭遇到创建以来最沉重的一次危机，其后在关于事故原因的深度调查中所暴露出来的一系列问题，不仅使其在经营和生产方面受到重大的波动和调整，而且还引发了品牌声誉受损以及治理层波动等一系列后果，乃至包含美国联邦航空治理局(下称“FAA”)在内的机构也因监管不力而带来了信任危机。

推进复飞

在停飞超过二十个月之后，投资美股只能用美金随着波音提出的一系列技术改进方案在适航层面受到认可，2020年底FAA领先批准737MAX复飞，随后继续又有其他國家和地区跟进，使得数百架737MAX开端幸免长期封存有地面的命运，渐渐重新投入到商业航空运营之中。

但至今为止，中国航空公司已经接收的97架737-8机型仍未获得复飞许可，中国还是为数不多一直未批准该机型重新投入运营的國家之一。

在被问到737MAX复飞相关进展时，投资美股只能用美金民航局多次强调了复飞三原则，即：飞机的设计修改一定获得适航批准，驾驶员一定重新得到充分有效的训练，两起事故的调查结论一定是明确的，而且改进措施一定是有效的。

据《华夏时报》记者从多个拥有737机型的航空公司处获悉，波音实际上早已经开端与航空公司客户以及民航局配合，就中国民航737-8机队针对其问题开展了技术改进和飞行员培训等多方面工作，今年8月波音还调用一架737-7原型机飞抵中国，目的就是通过试飞向中国客户和监管机构展示其在技术改进方面的效果。据参与此次试飞的多个来源向本报记者透露，整个过程可以称得上“顺利”。

此次“通知”的下发也意味着该机型设计修改并重新获得中国适航审批已经进行到最终的阶段。

包含波音总部以及中国公司在内的多位高管最近在不同场合都已经表达，投资美股只能用美金期望737MAX能够尽早在中国获批重新投入运营。

对波音来说，其窄体机有四分之一的订单来自中国公司，能否尽早在中国实现复飞，乃至对737MAX系列机型的产能计划有直接的影响，波音目前737系列机型的月产量已达到19架/月，并计划在2022年初将产量提高到31架/月。

目前波音已经生产但尚未交付的737MAX系列飞机约为370架左右，投资美股只能用美金其中有相当一部分是中国公司的订单，但在未获得批准复飞的情况下，这些飞机明显无法实现交付。

按照波音首席履行官Dave Calhoun不久前在财报电话会上的说法，“生产和交付量提升的关键是中国批准同意737 MAX复飞。”

不久前波音民用飞机集团中国区销售市场营销总经理韦力(Richard Wynne)在一个销售市场预测会上对包含本报记者在内的媒体透露，投资美股只能用美金中国民航业将来20年将需要价值1.47万亿美元的8700架新飞机来满足不断增长的航空旅游需求，其中单通道机型为6490架。

为了满足中国销售市场的需求，波音乃至破例将一部分生产环节首次搬离美国本土，通过在浙江舟山的完工与交付中心来进行。