股票啦 www.gupiaola.com 2021年11月11日报道：假如单从创立时间看来并不算一家新公司

刚刚交付第一辆电动皮卡的Rivian，市值已经超越福特、本田等众多老牌车企，相当于1.3个蔚来(NIO.US)！

当地时间11月10日，由亚马逊投资的电动汽车初创公司Rivian以78美元的发行价，正式在纳斯达克上市。上市后非常钟内，Rivian股价火箭式拉升，一度暴涨超过50%至119美元/股美股来年投资建议。盘中，Rivian市值突破了1000亿美元。

随后，Rivian回吐部分上涨幅度，当日收于100.73美元/股，上涨幅度29.14%，最新市值为859.08亿美元，与市值860.52亿美元的通用汽车不分伯仲，超过了传统车企本田(约495.58亿美元)与福特(约772.78亿美元)。

IPO融资规模120亿美元，此前已获105亿美元融资

作为一家背靠大树的电动汽车初创企业，Rivian被认为是特斯拉将来的有力挑战者之一，乃至被冠以“特斯拉杀手”的头衔美股来年投资建议。

美东时间周三，Rivian在纳斯达克上市，股份代码为“RIVN”，发行价78美元，融资规模达120亿美元。按发行价计，Rivian的市值已经达到764亿美元。数据显示，这是今年全球规模最大的IPO，排在历史第12位；还是自Facebook(现更名为Meta)2012年筹集160亿美元以来，美国公司获得的最大一笔融资。

成立于2009年的Rivian，假如单从创立时间看来并不算一家新公司，但很多人认识它都是从3年前开端。在2018年11月的洛杉矶车展上，Rivina创始人斯卡林格(RJ Scaringe)带着两款秘密研发数年的纯电动越野SUV R1S和电动皮卡R1T空降现场。

6.5万和6.15万美金的低定价，再加上超过640公里的续航里程、3秒百公里加快、有效载荷800kg、L3级自动驾驶系统、15.6英寸中控屏以及整车OTA……R1S和R1T展示出的令人眼花缭乱的特性，从性价比和性能上都碾压了当时正风头无两的特斯拉美股来年投资建议。

而皮卡和SUV作为当时电动车的空白领域，更是击中了无数车迷们的心脏。一时间，Rivian的两款车成为当年车展上最闪亮的明星，已经创立近10年的Rivian自此一战成名。紧接着，Rivian便迎来了无数关心和密锣紧鼓的融资期。

洛杉矶车展落幕3个月后，亚马逊高调宣布投资Rivian，拉开了Rivian疯狂融资的序幕。在亚马逊之后，包含福特汽车、黑石资本、索罗斯基金治理公司和对冲基金Coatue等机构都开端跑步入场，争抢Rivian这个香饽饽。仅2019年当年，Rivian就完成了近30亿美元的4轮融资。有消息称，福特汽车和通用汽车曾为了强夺融资权还不惜“大打出手”，最终福特成功上位。

从2019年开端，Rivian融资额节节攀升：2020年融资25亿美元，2021年上半年就融资50亿美元美股来年投资建议。不到3年时间，Rivian融资总额已经超过了105亿美元，成为了电动汽车行业中最引入注目的新秀。

上半年亏损近10亿美元，截至9月底交付11辆

Rivian创始人斯卡林格是一位80后，他2009年从麻省理工学院斯隆汽车实验室博士毕业后便开端创业。他最初创立了研发聚焦于混动跑车的公司Avera，看到纯电动技术的前景后，便转向专心于纯电动汽车路线，Rivian也由此诞生。

招股书显示，今年前六个月，Rivian净亏损9.94亿美元，几乎与2020年全年亏损10.2亿美元一样多。而且由于供应链中断、全球芯片短缺以及集装箱运输延误等原因，原本计划在2021年6月公布的R1T被推迟，公司也因此在第三季度亏损近13亿美元，收入在0至100万美元之间美股来年投资建议。可是，Rivian已然开端提速。

截至今年9月底，Rivian已生产了12辆R1T，交付了11辆R1T；而截至10月底，这一数字急速上升至180辆和156辆。Rivian计划在今年年底前完成交付1000辆的目的。其它，R1S也将于12月开端量产，估计今年将交付15辆。Rivian还马不停蹄地谋划在美国和英国自建工厂。

目前，R1T和R1S电动汽车的预订订单已经积压了5.54万份，两者定价分别为6.75万和7万美元。

虽然如此，谁能想到，才刚刚开端车辆交付、账面亏损几十亿美元的Rivian，市值已经超过了它的投资者福特汽车美股来年投资建议。要了解，福特可是去年售出了420万辆汽车，估计2021年全年营业利润将超过105亿美元的百年老车企。

从这个角度看来，不得不说Rivian现在贴近1000亿美元的市值也许泡沫太大。

亚马逊高调站台，贝佐斯对马斯克的挑战

不过，从成长行角度看来，有特斯拉珠玉在前，Rivian的潜力不可估量美股来年投资建议。

总体看来，Rivian现在手上握着两大杀手锏：一是领先抢占了电动皮卡和SUV的销售市场，二是背后有亚马逊的鼎力支持。

在北美销售市场，皮卡和SUV是被家庭最广泛使用的车型，在新车销售市场中占比约70%。皮卡向电动化的转型也在逐步推进。目前，福特F150 Lightning电动皮卡已获得超过13万辆的预订单；特斯拉在2019年公布的Cyber Truck也拿到了130万辆的预订单，但该车型的量产时间推迟到2023年，这给Rivian留出了富余的时间窗口。Rivian是目前全球首家交付电动皮卡的车企，凭借R1T将近一年的先发优势，Rivian有望利用电动皮卡、SUV为自身进展带来飞跃。

此外，Rivian已获得亚马逊10万辆客制化货车预订单，并已经开启试用。据悉，Rivian特意开发了亚马逊版电动配送货车，并持有该电动货车4年的独占权，以及前两年的优先购买权美股来年投资建议。该车型已于2020年10月正式公布，估计在2022年交出第一批成品。

Rivian为亚马逊开发的电动配送货车

而亚马逊一直为Rivian高调站台，也被业界认为是贝佐斯对马斯克的发出挑战——世界两大顶级富豪间的爱恨情仇已是众所周知。就在Rivian将以800亿美元估值IPO的消息传出后，马斯克第一时间就站出来质疑，他发文表达：“或许应该要求他们在IPO之前，每10亿美元的估值至少交付一辆汽车。”

明显，“贝马之争”已经一路从太空来到了电动车的战场美股来年投资建议。不了解新秀Rivian是否能后来居上，与特斯拉一争高下呢？