发布时间:2021-11-08 16:50:09
来源:股票啦
股票啦网 www.gupiaola.com 2021年11月08日报道:即便没有使用新的化学物质
目前,特斯拉正致力于量产新兴4680圆柱型电池,且在加拿大投资建立工厂以加快生产美股投资者机构。
针对4680电池,Lucid CEO Peter Rawlinson认为这并非个庞大的突破。
被称为“特斯拉杀手”的Lucid集团是一家拥有人才、技术、资源和经验的汽车制造商,由特斯拉的前首席工程师Peter Rawlinson创立,Peter曾是特斯拉第一款旗舰车Model S的工程负责人美股投资者机构。
在一篇IEEE Spectrum的文章中,Peter指出4680电池拥有更大的尺寸,且在新设计上有一些优势,包含降低内阻和更高的体积能量密度,但这是更好的封装,而非化学层面的突破。
他认为4680电池实在有一些优势美股投资者机构。可以减少内部阻力,还是向前迈出的宝贵一步,可是人们认为这是一项庞大突破,这明显是一种梦幻。
目前,Lucid电动车使用的是2170圆柱型电池,还是特斯拉Model 3使用的电池型号。
从最开端Model S上的1865电池、Model 3的2170电池,到Model Y马上使用的4680电池,特斯拉去年推出的4680电池在容量上进一步升级,相较于2170电池能量密度总体提升了5倍,功率输出提升6倍,续航里程提升16%,且每千瓦时的成本下降14%美股投资者机构。
特斯拉此次还让电池直接参与到车身支撑框架中,让电池单体外壳直接作用于电池包底部,起到结构加强件的作用。这样可以进一步简化车身结构,在降低整车质量、提升续航里程的同时,也有利于提升车内空间。
据特斯拉称,即便没有使用新的化学物质,4680型电池和结构化的电池组可以使电池的容量提升30%,其中16%来自电池设计,14%来自车辆集成美股投资者机构。
同时,特斯拉的螺旋式结构和简化的生产流程也能促进整个行业向前进展,每辆车成本可降低数千美元。
目前,4680电池主打高镍,替代的是原本的21700和18650尺寸的三元电池,可是将来并不肯定只使用三元正极材料美股投资者机构。
华尔街此前文章曾提到,今年以来,特斯拉已经多次宣布在将来将逐步运用磷酸铁锂电池,在此之前,特斯拉的三元锂电池由松下和LG新能源提供,在中国车型的磷酸铁锂电池由宁德时代(300750)供应,随着我国优秀厂商有望入局4680电池的竞争,生产磷酸铁锂版本的4680电池还是极有可能的。
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