股票啦 www.gupiaola.com 2021年11月07日报道：微软中国首席技术官韦青被问到了这个很多人都想了解的问题

微软究竟要不要造车？11月6日，微软(中国)首席技术官韦青被问到了这个很多人都想了解的问题。

当天，第四届进博会第四次工业革命与智慧出行论坛在上海举行，在以“跨界协同化”主导题的分论坛上，韦青的隐藏不得不令人联想到“微软跨界造车”的问题投资美罗汇原始股。对此，韦青回应称，从目前所看的行情趋势来讲，微软没有造车计划。

现在这几年愈来愈多的企业认识到跨界成功的概率可能是个小概率事件，无论是东方的文明還是西方的文明所传达的术业有专攻，可能還是真正商业的本质。这个前提下，起码我现在看到的行情趋势来讲，应该没有造车这种话题，因为这个话题仿佛跟人们一个软件公司仿佛风马牛不相及的。

虽然没有造车计划，微软却也可以参与造车工作。韦青说，微软要扮演的是赋能者的角色，利用自身优势，帮忙汽车行业提升汽车驾乘体验。

可是人们却用计算能力算法能力、储备能力、网络能力来干什么呢，来帮忙汽车行业，让他们的车更加好开，让消费者的开车体验更加人性化或者体验更加优秀，和让制造汽车行业能够更高效、更加节能、更加环保的把车造出来，这可能是人们的衷心所在投资美罗汇原始股。

韦青表达，现在流行的话术或者针对业务的解读，在逻辑上不够严谨，谈论一个概念的时候，要有概念的外延、内涵和前提约束，假如没有约束，只是空泛谈是非造车，有时会变得无从说起。