股票啦网 www.gupiaola.com 2021年10月26日报道：根据他的计算

北京时间10月26日消息，截止美股周一收盘，特斯拉公司股价暴涨12.66%美股投资者索赔，市值突破了1万亿美元大关，加入了苹果、微软、谷歌公司的万亿美元俱乐部。

特斯拉此次股价暴涨受到了多个利好消息的促进。在此之前，投行摩根士丹利将特斯拉的目的股价从900美元上调至1200美元。汽车租赁公司Hertz宣布将订购10万辆特斯拉汽车。

其它，根据特斯拉向SEC递交的文件显示，今年第三季度特斯拉在中国销售市场收入达到31.13亿美元美股投资者索赔，同比大增78.5%，仅次于美国成为特斯拉第二大销售市场。

摩根士丹利看高至1200美元

大摩：看好汽车和能源业务长期前景 大幅上调特斯拉目的价至1200美元

摩根士丹利预测师Adam Jonas公布钻研报告，重申特斯拉(TSLA.US)“增持”评级，大幅上调目的价至1200美元。该预测师表达美股投资者索赔，特斯拉克服了前所未有的行业供应短缺，实现了“非凡”的销售增长。

Jonas表达，根据他的计算，特斯拉第三季度的销量飙升了约70%，虽然全球汽车产量下降了约五分之一。Jonas还表达，该公司在利润率方面已跻身顶级制造商之列。

除了汽车销售上升之外，Jonas认为美股投资者索赔，从长期看来，特斯拉的软件业务以及保险和电池供应等领域的技术应该会帮忙其成为汽车和能源领域的“冠军”。（智通财经网）

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电动汽车有史以来最大一笔交易！汽车租赁巨头Hertz将购买10万辆特斯拉

据彭博社美股投资者索赔，方才脱离破产保卫4个月的全球最大的汽车租赁公司之一Herz Global Holdings， 日前向特斯拉订购10万辆电动汽车。

这笔总价达到约42亿美元的大单也一举成为电动汽车有史以来最大一笔交易， 并锁定了特斯拉约10%的年产能。

特殊的，Herz 在车辆选购上还突破了传统。与传统汽车租赁公司不同的是美股投资者索赔，Herz 没有挑选大量购入高折扣的低配车型，反倒全价购入了大量配置较好的特斯拉。

受此消息刺激，特斯拉美股盘前暴涨。截至发稿，上涨幅度突破4%。

破产巨头期望涅槃重生

2020年5月，这家从福特生产出T型车起便建立美股投资者索赔，有着超过百年历史的汽车租赁先驱，在新冠疫情的打击下向法院申请了破产保卫。

在今年以来新冠危机渐渐褪去、世界经济发展有所反弹以及旅行人数上涨的背景下，由 Knighthead Capital Management 和 Certares Management 牵头的财团向 Herz 注入了59亿美元，使得 Herz 能够挣脱超过50亿美元的债务，重回汽车租赁销售市场。

值得一提的是，全球今年对二手车的高需求叠加供应链中断造成的汽车短缺因素，反倒帮忙了 Herz 公司。在申请破产之前，在全球大概拥有超过65万辆汽车的 Herz 公司美股投资者索赔，可以从出售二手车的交易中获益，化解一部分财务危机。

Cox Automotive 首席经济发展学家 Jonathan Smoke 此前曾表达：

“这些危机针对包含赫兹在内的租车公司来说非问题美股投资者索赔，因为当他们出售汽车时，实际上是在通过这些交易赚钱。”

2021年6月30日， Herz 正式拜托破产危机。而在4个月后，这家租赁巨头便以42亿美元的大单高调地开启了电气化转型之路。

据彭博社报道，这10万辆特斯拉将在将来14个月内继续交付，并助力 Herz 建成北美最大的电动汽车租赁车队。从11月初开端，特斯拉的Model 3轿车将继续在Hertz的美国门店以及欧洲部分地区的门店出租。Herz 还表达美股投资者索赔，出租的特斯拉不仅可以使用特斯拉的超级充电站网络，还可以使用将来该公司自己的充电设施。

这项最终将覆盖 Herz 全球50万辆汽车和卡车的电气化计划，是该公司自6月挣脱破产以来的第一项重大计划。这项计划也表明，这家租赁巨头对新能源汽车是相当的看好。

Herz 认为，特斯拉有望吸引期望尝鲜电动车的用户以及环保人士。同时美股投资者索赔，相较燃油车，电动车的维护成本更低且今年在二手销售市场上保值率更高。

二手车销售市场火爆，model3备受青睐

据销售市场钻研公司iSeecars的最新钻研表明美股投资者索赔，二手特斯拉Model 3现在是美国最畅销的二手车，其售价有时乃至比新车还要高。

由于供应链危机以美国的税收补贴现行政策，Model3在二手销售市场上大受青睐。由上表可知，二手Model 3平均只需要16天就可以成交，这大概是行业平均水平的一半，比排名第二的三菱欧蓝德快了近4天。

华尔街见闻此前曾预测过美国二手车涨价更多是基于供求关系的结局。作为美国汽车消费销售市场占据主导地位二手车方面，美国租车公司的新车一般会在一年后(或更短时间内)作为二手车被卖出。而 2020年新冠疫情迫使租车公司大幅削减新车购买，导致目前进入销售市场的二手车数量锐减；新车方面，芯片短缺限制了新车制造的进展，这又迫使部分急用车的消费者不得不挑选二手车美股投资者索赔，一些准新车进入二手车销售市场交易的价格，乃至比购买新车时还高。

虽然经济发展重启、社交开放基础下的超高上涨幅度不可延续，但美国汽车销售市场的供给缺口并非短期可以弥补的。相应地，二手车价格上涨对通胀的影响也不太可能是临时的。

如此看来美股投资者索赔，挥霍无度、高调复出的 Herz，没准真由此开启了自己的涅槃之路。（华尔街见闻）