股票啦网 www.gupiaola.com 2021年10月25日报道：欧洲汽车电动化进程不断提速

“今天是小鹏汽车科技日举办的第三届投资美股是否违法，我熟悉过，之前两届展现的部分内容，可能一半以上的受众认为人们在吹牛。”10月24日，小鹏汽车公关副总裁李鹏程以自身调侃的方式开场，观众席烘堂大笑。

从“智能日”转为“科技日”投资美股是否违法，用语转换的背后，彰显了小鹏汽车更大的野心。预热宣传海报中的系列关键词——针对物种的认知、针对空间的延伸、针对出行的想象以及针对能源的愿景，在长达两个多小时的公布会上被一一解读，即超级补能、智能驾驶、智能机器人(300024)以及飞行汽车。其中超级补能和智能驾驶依然聚焦汽车业务，智能机器人(300024)和飞行汽车则指向了更远景的技术：机器马在明年将进行两次迭代、第六代飞行汽车将在2024年量产，且价格操纵在100万元以内。

聚光灯下投资美股是否违法，手持屏幕翻页器的小鹏汽车董事长&CEO何小鹏讲述着情怀。“人们从不做概念车或者展示车，人们全部的寻求都是为了将其量产，从而改变人们的智能出行生活，仰望星空的基础在于脚踏实地。”

自研超充技术投资美股是否违法，建成480kW快充站

演讲伊始投资美股是否违法，何小鹏做出了大胆的预测——今年前9个月，中国新能源(600617)汽车累计销售市场渗透率达到11.6%，新能源汽车的进展以超出想象的速度在推进，估计2025年新能源汽车渗透率达到50%。去年何小鹏将这一比例定为30%，彼时已被视为激进，当下作出50%推断的依据何在？

一方面今年以来投资美股是否违法，中国新能源(600617)汽车销量展现井喷之态。今年9月，我国新能源(600617)汽车销量首次突破35万辆，创下历史新高；今年1-9月，我国新能源(600617)汽车产销分别完成216.6万辆和215.7万辆，同比分别增长1.8倍和1.9倍，销售市场渗透率为11.6%。其中纯电动汽车产销分别完成180.3万辆和178.9万辆，同比均增长2.0倍。

另一方面投资美股是否违法，欧洲汽车电动化进程不断提速，渗透率屡创新高，也提供了肯定的参考价值，9月挪威电动车渗透率突破90%，瑞典超过50%，法国突破20%，德国贴近30%，均创下各国渗透率新高。

随着新能源汽车销售市场规模和保有量的不断扩张投资美股是否违法，补能变得愈发重大，今年国庆期间新能源汽车用户在高速路上“排队4小时，充电1小时”的焦虑将日益凸显的补能矛盾摆在台前。中国电力(02380)企业联合会标准化治理中心处长周丽波此前在接受21世纪经济发展报道记者的采访时表达：“高速公路的充电需求是特定时段矛盾的放大，若非在节假日，高速公路上每天需要充电的车是数得清晰的，但特定的需求聚拢在同一时间隐藏时，这个矛盾就被放大了。人们并非说要忽略这方面的需求，国际上如欧洲、日本，以及国内高速路上针对快充的需求都是刚性。因此在这样一个场景下，促进超级快充是比较有必要的。”

在小鹏汽车看来投资美股是否违法，超级补能体系是将来出行生态的基础。目前，小鹏汽车拥有品牌超充站439座，免费充电站1648座。将来，小鹏超充将推进车端、桩端、站端全方位技术升级。车端，小鹏公布中国首个量产的800V高压SiC平台，充电峰值电流超过600A，运用高能量密度、高充电倍率电池，充电5分钟最高可补充续航200公里；桩端，小鹏汽车公布首个量产铺设的480kW高压超充桩，通流能力将达到670A+；站端，小鹏汽车宣布将自研储能充电技术，运用储能超充站及移动储能车两种方式，据介绍一次储能满足30台车不间断充电。

何小鹏表达：“人们期望在2年内投资美股是否违法，(小鹏超充)覆盖全体地级市、关键县级市，以及绝大多数高速，让用户可以在节假日长途出游或回老家时可以静心充电。”

智能驾驶的下半场布局

“一年前的今天投资美股是否违法，人们当时立了个FLAG:要做中国最强的高速导航辅助驾驶。今天人们可以自豪地说人们做到了！”小鹏汽车自动驾驶副总裁吴新宙介绍道，在过去的8-9个月里，小鹏汽车高速NGP累计行驶1198万公里。2021年Q3数据显示，高速NGP里程渗透率超过60%，这意味着，在道路条件同意的情况下，用户每行驶100公里，就有60公里是由NGP来完成驾驶的。与此同时，停车场记忆泊车VPA累计记忆路线达到20731条。

不过吴新宙表达投资美股是否违法，虽然高速NGP渗透率很高，但仍是用户使用场景里的低频场景。“城销售市场景的落地标志着智能辅助驾驶下半场的开局，量产城销售市场景辅助驾驶+全栈闭环能力建成才是下半场的入场券。”

据其介绍投资美股是否违法，在实现高速NGP和停车场VPA功能后，小鹏汽车自动驾驶团队今年四五月份将关键精力放在城市NGP(导航辅助驾驶)上，估计在2022年上半年推出，会在首批城市部分道路开放。

他坦言虽然城市NGP和高速NGP听起来只是定语的差别投资美股是否违法，但难度良好不一样。“城销售市场景有三个‘流’让我感觉很恐惧——第一个是人流，按照國家法律规定汽车在任何情况下一定规避行人，但在城销售市场景上行人是随时隐藏的；第二个是电瓶车流，即外卖小哥们的车，他们可能随时拐弯、逆行，乃至走在两个车道中间；第三个是公共汽车流。如何和这些各种各样的交通参与者在城销售市场景和平共处，实在是一件比较困难的事情。”

目前投资美股是否违法，小鹏汽车基于视觉、高精地图、GPS、IMU、轮速仪，实现了可量产的厘米级城市定位能力；在感知方面推出四重感知融合方案，分别为双重视觉覆盖、毫米波雷达和激光雷达，同时感知融合架构进行升级，关键以视觉为纲，毫米波雷达和激光雷达为辅，能够实现3D检测。

吴新宙表达投资美股是否违法，小鹏汽车将推出XPILOT3.5、4.0、5.0三个硬件平台。XPILOT 4.0运用两颗Orin-X自动驾驶芯片，算力达到508 TOPS；感知能力二次增强，运用800万像素前视双目摄像及290万像素侧视摄像头(含前后左右)，并运用高度集成、可拓展的自动驾驶域操纵器；通讯速度升级至千兆以太。

此外投资美股是否违法，小鹏汽车将推出Xmart OS 4.0来实现智能驾驶和智能交互的融合，同时还将会推出全场景语音2.0系统。“2023年上半年小鹏汽车将领先实现全场景智能辅助驾驶。”

值得一提的是投资美股是否违法，何小鹏宣布到2022年下半年，小鹏汽车将会成为中国首家寻求自动驾驶出行运营的整车企业。

2024年量产第六代飞行汽车投资美股是否违法，售价100万元以内

除了补能体系、智能驾驶外投资美股是否违法，公布会上何小鹏也着重介绍了智能机器马“小白龙”和飞行汽车的进展。他表达，不同于智能汽车(161033)，机器马不存有“辅助驾驶”阶段，需要直接可以“无人驾驶”，而且需要面对更加开放、三维、多细节的环境。明年鹏行智能的机器马将进行两次重大产品迭代。

从特斯拉Tesla Bot人工智能(161631)人型机器人(300024)、小米机器狗CyberDog投资美股是否违法，再到小鹏智能机器马，智能机器人(300024)正在从概念变为现实。

值得注意的是投资美股是否违法，此次科技日引发热议的是何小鹏在公布会尾声说的一句话——“人们的目的是在2024年实现飞行汽车的量产，并将价格则将操纵在100万元以内。”

公布会现场投资美股是否违法，何小鹏展示了第六代飞行汽车的设计版。据官方介绍，车身方面，第六代飞行汽车运用碳纤维单体壳车体、使用航空铝材、镁合金及特别玻璃，并运用高能量密度、高放电倍率动力电池，高功率密度电驱，及通过机械结构集成设计减重，相比小鹏P7减重幅度达到贴近50%。在操控与交互方面，第六代飞行汽车将在飞行过程中运用与方向盘解耦的单杆操作方式，陆行时使用方向盘，飞行时单杆操作，飞控系统会辅助驾驶员履行驾驶意图，降低误操作影响。

事实上投资美股是否违法，小鹏汽车生态企业小鹏汇天已创办8年时间，完成累计超过15000次试飞。近日，小鹏汇天完成超过5亿美元(约合人民币31.97亿元)A轮融资，由IDG资本、五源资本及小鹏汽车领投，红杉中国、钟鼎资本、GGV纪源资本、高瓴创投以及云锋基金等知名机构跟投。这是迄今为止亚洲低空载人飞行器领域企业获得的最大单笔融资，投前估值达到10亿美元。

“假如在前几年投资美股是否违法，没有人敢在这样一个困难、高投入、长时间的产品做投资。但目前在硬科技，在工业4.0的背景下，很多的风险投资者开端真正将其作为一个更重大的赛道，人们才有机会。”何小鹏在接受采访时表达，“汇天也好，鹏行也好，都是小鹏汽车的生态企业，生态企业人们是期望能够在小鹏的战略和产品定位上去做的，小鹏会帮他们做制造和部分销售。在这些企业，小鹏汽车跟我个人都会投资，这样他们才有较为充分的资金。”

不过投资美股是否违法，小鹏汽车并非第一家定下量产目的的企业。2017年吉利汽车(00175)宣布收购美国飞行汽车公司Terrafugia的全体业务及资产后，成立太力飞车中国研发团队，进行城市空中出行飞行器的自主研发与行业布局。其首款飞行汽车命名为Transition，曾宣称在2019年开端交付，但并未实现。

有业内人士对21世纪经济发展报道记者表达投资美股是否违法，通用航空和飞行汽车产业进展关键非技术，是空域治理，国内民用空域太少。“在民用航空尚不发达，且造民用飞机普遍不赚钱的环境下，飞行汽车不肯定能盈利，但寻求性投资需要，还是为了打造总体科技形象。”