股票啦网 www.gupiaola.com 2021年10月13日报道：车险的个别附加险种对纯电动车来说不适用

最近，在2021年度股东大会上，特斯拉的CEO马斯克宣布：特斯拉保险将在德克萨斯州上线，并期望在明年能够覆盖美国的大部分地区，该保险的客户费率将基于实际驾驶记录来衡量。什么机构可以投资美股

马斯克表达比较看好汽车保险业务，他估计特斯拉的保险将来估值可能达到特斯拉汽车业务的30%至40%。什么机构可以投资美股人们以特斯拉当前7930亿美元的估值来计算，特斯拉保险业务的理想估值能达到3000亿美元左右，远高于我国大部分保险企业的估值。明显，马斯克是要把保险业务当成特斯拉的其它一门主业，而非大家想象中的副业。

用户需求旺盛

根据调研报告显示，2011-2020年，中国车险保费收入延续壮大并突破8千亿元，但销售市场份额始终高度聚焦于传统保险机构，车企仍处边缘地带。什么机构可以投资美股不过用户对车企直营保险的呼声愈来愈强，2021年前三季度，中国广大汽车保险用户，有购买车企直营车险业务的意愿比例，高达66.44%，是无意愿比例的两倍。

特斯拉此时推出自营车险，从大局来说顺应了销售市场用户的意见，从对特斯拉本身和保险业来说，其实更是一个如意算盘。什么机构可以投资美股

新能源车(501057)险问题多

目前，车险的个别附加险种对纯电动车来说不适用，比如涉水险全称叫“发动机特殊损失险”，而纯电动车没有发动机，因此并不在理赔范围内。什么机构可以投资美股

此前郑州洪灾导致大量新能源汽车受损。什么机构可以投资美股而在新能源汽车成本中，电池、电控及电机电控的成本总和约占全车成本的60%以上，这意味着，一旦电动汽车的三电系统遭遇进水故障，其将面临较燃油车更高的维修成本及二手车残值折损。通常新能源车(501057)险的价格要比同价位的燃油车要高。

对车险企业而言，承保新能源车(501057)相比燃油车会带来更大的不确定性。什么机构可以投资美股由于新能源汽车业务规模小但赔付率突出高于平凡燃油车，出于经营角度考虑，不少险企实在是收紧了对新能源汽车的承保。

特斯拉车险的优势

特斯拉的车险是根据车辆的使用时间、里程，驾驶者习性等信息进行设计，针对不同车主给出个性化定价的新型车险产品。什么机构可以投资美股也就是说，虽然车主都是一样的车，但保险范围、价格都可能大不相同。

车险表面上只是卖车服务的衍生，实际上可能是一场传统行业与大数据的碰撞试验，不止是特斯拉，很多保险公司都意识到将来保险业比拼的是大数据的较量。什么机构可以投资美股

在车联网技术渐渐普及的当下，汽车制造商由于把握着硬件的话语权，相针对传统保险公司明显有着更强的成立车联网运营平台的优势，更有可能起到主导作用。什么机构可以投资美股在这种情况下，汽车制造商做保险，被视为车险业的一大“威胁”。

总结

在刚刚公布的特斯拉9月交付数据显示，特斯拉中国创下了56,006辆的全新纪录，环比增长27%，同比增长394%。什么机构可以投资美股其中，有52,153辆均交付于中国本土车主，国内月销量同环长均超过300%。Model Y代替Model3，成为其主力车型，国内售出33,033辆。

据保守估测，2030年特斯拉的全球保有量将超过2千万台，假如特斯拉的保险产品覆盖率能达到70%，每辆车年平均保费为4800元，则车险业务可实现收入672亿元。什么机构可以投资美股

即便是在全球缺少芯片的背景下，特斯拉的进展势头照旧很猛，加上将来比较具有想象空间的保险业务，人们将再次看好特斯拉的长期表现。什么机构可以投资美股