股票啦网 www.gupiaola.com 2021年06月11日报道：蔚来汽车CEO李斌对此向外释放的态度是

Tech星球独家获悉，造车新势力蔚来汽车正在内部成立团队，秘密打造一个新的中低端子品牌。该子品牌项目目前尚处于保密阶段，项目名称在内部为四个字母组成的代号，新的子品牌名称尚未最终确定，可是并非此前坊间传言的“双子星Gemini”。目前，蔚来正为该项目在上海成立研发团队。

据Tech星球熟悉，蔚来新的子品牌定位在20万左右的销售市场，瞄准工作2至5年，想要体验一部代步车的“职场新菁英”消费群体国内投资者怎么购买美股。而蔚来汽车以往的定价，在35-47万左右的区间，“新品牌会和蔚来目前的高端精英格调走差异化的路线，但不会做得很Low。”

同时，为了不影响蔚来自身品牌的高端定位，新的品牌或将会在组织架构层面维持相对独立。内部知情人士告知Tech星球，“为了和蔚来做区分，极有可能成立相对独立的、新的子公司”，目前，已有高级总监级治理团队到位。

6月10日，Tech星球就蔚来汽车打造子品牌相关情况和进展向蔚来方面求证，对方表达，“目前没有任何能确认和透露的信息”。

定位高端的蔚来进军大众销售市场

针对定位高端销售市场的蔚来将在何时，以及如何进军“大众化”销售市场，外界早已众说纷纭国内投资者怎么购买美股。

今年1月，蔚来汽车CEO李斌对此向外释放的态度是：“想搞就搞，没什么门槛，但要考虑长远何时做。”随后，在2020年财报电话会议上，李斌再次表达，“不排解进入大众销售市场的可能性”。

3月，蔚来与长期帮其代工的江淮汽车(600418)签署合资意向书，拟成立“江来先进制造技术(安徽)有限公司”。两个月后，江淮汽车(600418)公布Gemini车型的相关公告，并计划了6万辆的年产额。

就在上周日，蔚来汽车联合创始人秦力洪、公关总监马麟，回复外界对代号“Gemini”(双子星)的新车型风闻国内投资者怎么购买美股。当时明确的两点是：“Gemini”会由蔚来品牌推出，且不会是低端产品线。

可以看到的态度是，这期间，蔚来多次明确本身品牌对齐宝马、奔驰价格，担心对其初步建立起来的高端定位产生影响。过去3年，蔚来交付了超过10万台车，在平均售价上，以43万元的水平高于奥迪和特斯拉。

与蔚来汽车售价形成鲜亮对比的，是加入新造车大潮的互联网大厂披露的新车定价。百度(BIDU)和吉利新成立的智能汽车(161033)公司集度汽车，6月1日在北京召开第二季度媒体沟通会时透露，集度新车售价在20万元以上。而今年高调宣布造车的小米集团(01810)董事长兼CEO雷军，4月6日在“小米直播间”谈及小米汽车时表达，第一款小米汽车价格区间为10万至30万元。

Tech星球获悉，蔚来从前的技术积存，会成为新子品牌的底座，包含车身技术、核心AD等都会与过去的NIO品牌通用国内投资者怎么购买美股。但涉及到整车规划、系统配套设计等方面工作，还需时间重新打磨。

由此可见蔚来打造新的子品牌的核心目的，還是满足中低端的大众销售市场。毕竟，蔚来品牌在努力与中低端划清界限的同时，也为自己设置了触及不到的销售市场围墙。而若通过新的子公司推出子品牌，能帮集团层面加强产品丰富度和销售市场多元竞争力，看上去，是个相对稳妥的方式。

子品牌打法的前车之鉴

说起“子品牌”的打法，很难不让人联想到另一个消费销售市场：手机国内投资者怎么购买美股。

2010年6月，iPhone 4一经问世便占据了新兴智专家机销售市场的头部地位。直到今天，苹果总体也一直坚持着高端的品牌调性。在高端销售市场中，包含iPhone 12 Pro Max，或者三星的Note 20 Ultra，都可用几千的硬件成本卖出万元的价格。坚持不做低端，苹果一方面保证了利润最大化，另一方面，在“果粉”心目中把握了更高的品牌溢价。

而在国产手机界，多品牌运作，好像早已成为手机行业内的通用操作。今天的手机子品牌大军中，小米有Redmi，华为有荣耀系列，vivo有iQOO品牌手机，OPPO有Realme；乃至更早一些时候，中兴有努比亚，魅族也有魅蓝。

2011年11月，小米公布第一款智专家机M1，开启了国产手机行业主打性价比的竞争时代国内投资者怎么购买美股。这让当时的华为一下处于两难境地，高端销售市场已有三星、苹果，低端销售市场也有了以小米为代表的性价比厂商。

2013年7月，“红米1”杀入千元机销售市场，售价799起，不到小米的一半。华为总算按耐不住，在同年推出了“荣耀”3C，售价比“红米1”廉价1块钱。

如今，小米除了主打国内性价比销售市场的Redmi，还推出了面向国际性价比销售市场的POCO，以及主打嬉戏和性能的黑鲨等子品牌。

一位负责品牌营销的业内人士告知Tech星球，子品牌的设立，能在一个价格区间内更精准地细分客群，并根据场景的不同，做更有针对性的营销方案，和更多元化的分销渠道，最终获得多个销售市场内用户的认同国内投资者怎么购买美股。

在新能源汽车行业人士看来，蔚来汽车在将来是否也会采取布局多个子品牌并进的模式，并非没有可能性。针对扩张期的企业而言，“主品牌+子品牌”的模式，能有效分摊业务风险。多个子品牌并进，一条子品牌线不行了，还有其他几条顶着；最终在品牌矩阵中留存下来的，通常就是经历过销售市场验证的优质资产。

不把鸡蛋放在一个篮子

参考手机行业的子品牌进展史，蔚来在制定策略的过程中维持慎重国内投资者怎么购买美股。Tech星球据可靠消息源透露，蔚来新的子品牌具体定位，综合考虑了用户反馈和销售市场调研的情况。“在维持蔚来本体高端路线的前提下，会尽可能触达满足都市新锐用户群体对新能源车(501057)的需求，但最不期望看到的，是趟入价格战的浑水。”

提防价格战的本质，是预防销售市场在恶性竞争中为坚持利润而降低用户体验。比如，小米MIUI定制系统上的植入广告，就曾被无数米粉在论坛中吐槽。

而为了做好用户体验，蔚来目前提供了包含上门安装充电桩、无限次上门补胎、免费增强保养、终身道路救援等几乎市面上风评最好的服务。可以说是能令其扬长避短、走到今天的一张王牌。

蔚来最开端没有造车经验，也没有造车资质，只有找有资质的合作或代工，江淮就是这时候入局“联姻”，为蔚来提供建厂资金和经验国内投资者怎么购买美股。

若蔚来仍然连续仅依靠代工的模式，不仅相对被动，在进军中低端大众销售市场的过程中，也会让子品牌在利润空间里缺少弹性。

反观中国销售市场风生水起的特斯拉，和蔚来的最大区别在于，其产品基础由自身独立完成，紧抓核心技术，从研发团队到生产制造到都是自己公司的人。

实际上，蔚来也在加紧技术自研和自建产能的进度国内投资者怎么购买美股。2020年，蔚来汽车在合肥成立中国总部，建立研发、销售、生产基地，已实现生产线的高度自动化。

要提高自身实力，绕不开高价值人才的招募。据Tech星球熟悉，蔚来情愿花重金聘请跨行专家来参与子品牌筹建。

子品牌的筹备，不仅需要技术牛人，还需要有对多品牌治理能力和领悟力都较高的治理者，既要幸免隐藏和主品牌左右手互搏的情况，又要预防因为子品牌的动作失误，波及主品牌形象的事件发生。

汽车细分销售市场的打法，可以追溯到上个世纪的通用汽车国内投资者怎么购买美股。当时的公司的治理者斯隆，在创始人杜兰特已有的重组和收购工作上再次推进，令产品线覆盖全部购车者，以求打败当时最大竞争者福特。黄金时期，通用汽车渐渐进展为拥有别克、凯迪拉克、奥兹莫比尔、雪佛兰、土星、庞蒂亚克、欧宝、SAAB等多个品牌的汽车帝国，并同时参股多家汽车公司。

多品牌带来的辉煌延续到2008年。当时的通用在经营治理已隐藏弊端：主品牌力道的式微，不仅缺少领导优势和话语权，也使其对旗下子品牌无法提供更多的有益支持；同时，各品牌间各扫门前雪，过于独立，缺少共享，导致资源内讧。最终，销售市场过度细分的通用，没有熬过金融危机下汽车行业的销量寒冬。多品牌的亏损，使通用破产重组。

“是要追求高销售市场占有率，而打造较长的品牌线？還是关键追求利益最大化，专心于高端销售市场的高净值客群？”这其中的平稳点，是蔚来长远需要思考的关键问题。

蔚来对待进展子品牌的慎重态度，也不难明白国内投资者怎么购买美股。在今年Q1的电话会议中，李斌再次强调：“汽车行业非一个赢者通吃的行业，蔚来现在最关心的還是对高端销售市场的销售市场占有率。”

推出新品牌需要高昂花费，若长期销售额不足以支持子品牌自身坚持生活，鸡蛋，最终可能還是将会放回到一个篮子里。