股票啦网 www.gupiaola.com 2021年05月30日报道：根据温州市汽车工程学会出具的鉴定报告认为

最近一段时间，投资美股基金怎么样特斯拉可谓是麻烦不断！

近日，投资美股基金怎么样一份第三方检测报告称：“车主错把油门当刹车”，让特斯拉再次冲上了热搜。

温州特斯拉“失控”事故系车主油门当刹车？

2020年8月12日，温州市鹿城区双乐住宅区小区停车场发生一起交通事故，一辆国产Model 3高速冲撞停车场入口的阻拦杆，随后又与停车场内的车辆发生严峻碰撞。车辆以极高的速度驶入停车场，投资美股基金怎么样连撞十几辆车，车主陈先生重伤住院。

陈先生表达，投资美股基金怎么样事故是由于车辆忽然间失控加快导致的。

据悉，由于相关方各执一词，交通事故责任认定书一直没有出具。争议之下，温州市警方托付温州市汽车工程学会对涉事车辆进行鉴定，投资美股基金怎么样但该机构当时几次去停车场看后表达，无法鉴定事故原因是属于人为的操作失误，還是车辆的机械故障所造成。

近日，根据温州市汽车工程学会出具的鉴定报告认为，陈先生在发生车辆碰撞前，脚没有踩制动踏板，投资美股基金怎么样而是踩在加快踏板上，也就是俗称的“油门当刹车”。

温州市汽车工程学会是如何鉴定出车主把油门当刹车踩的呢？

据温州市汽车工程学会下属的司法鉴定机构的陈主任解说，他们通过两组数据的相互印证，能够看到“车主在发生碰撞前，脚没有踩制动踏板，而是踩在加快踏板。”这两组数据，投资美股基金怎么样一是来自特斯拉总部后台的数据，二是来自涉事特斯拉车上的EDR，而后者是无法改动的。

陈主任表达，EDR中有一组数据叫气囊模块数据，投资美股基金怎么样车辆碰撞发生前5秒钟内汽车的车速、驾驶员的脚是在制动踏板還是在加快踏板、加快踏板的开度是多少等信息，都记录得非常清晰。

不过，当事车主却并不认可这份报告。陈先生表达，投资美股基金怎么样他是为了完成保险理赔，才被迫承认自己是误踩油门的。

对此，5月27日，温州市汽车工程学会的一位工作人员回应称，他们肯定会坚守司法鉴定的底线，投资美股基金怎么样公正、公正地出具事故报告，不会受到任何一方的干预。

150万特斯拉高速失控？特斯拉：无法满足换新车要求！

5月25日，投资美股基金怎么样河南郑州特斯拉车主温先生通过媒体在4S店怒述着自己的不满。

根据温先生讲述，温先生驾车走高速从阜阳往郑州返的路上，当时车速并没有太快，车速在100km/h左右，结局车辆忽然失控，车速冷不丁从100km/h骤降到60km/h，满屏的故障码，投资美股基金怎么样温先生当场就惊出了一身冷汗，缓了足足七八分钟，才回过神来。

温先生冷静下来后致电特斯拉售后，投资美股基金怎么样工作人员意见温先生与保险公司联系，让其将温先生的车从高速上拖下来。

但温先生无法接受这个处理方式，他认为“保险公司跟你有多大深仇大恨，把事情甩给保险公司，投资美股基金怎么样自己的车没有肇事、没出车祸，怎么让保险公司来拖车？”

无奈之下，投资美股基金怎么样温先生自己以50km/h的速度将车辆开回了郑州。特斯拉的售后人员在检查了车辆情况后，表达可以免费修车。

5月28日一早，特斯拉微博回应河南温先生近日在网络上声称的车辆“高速刹车失灵”、“险出事故”事件，投资美股基金怎么样称目前初步远程诊断车辆报警原因为右前轮速传感器警报，并非“刹车失灵”。

特斯拉还表达，温先生的车辆行驶里程已逾17.5万公里，已超出车辆质保期，车辆从隐藏报警提醒至今，已经再次行驶了800多公里，而且还在使用中。温先生在拒绝检查车辆的情况下，在网络上声称车辆“高速刹车失灵”、“险出事故”，投资美股基金怎么样并使用“自杀玩具”等词汇制造社会热点，向特斯拉提出免费更换至新款Model X车型的诉求，对此特斯拉无法予以满足。

温先生表达，期望特斯拉能正视车辆存有问题，系统混乱，不要再次甩锅。“150万的车，我就要安全，投资美股基金怎么样连安全都保证不了，特斯拉一定得从官方上承认刹车系统出问题了，一定给我官方道歉。”

针对特斯拉回应，车主温先生5月28日中午通过媒体回应：过完年到现在，已经全方位检查过车的系统2遍。换新车是事故之前提的，投资美股基金怎么样事故之后谈的只是车的风险问题，他们混淆视听。

温先生表达“一分钱不要，投资美股基金怎么样一台车不要，我只要公道！”

特斯拉向主管部门提交备案将召回少量进口Model 3车型

5月29日，投资美股基金怎么样特斯拉向主管部门提交以下主动召回备案，备案程序完成后将尽快启动相关召回工作：

1、此次召回范围内的部分车辆在装配过程中，投资美股基金怎么样可能未将前排安全带顶部D型环固定在B柱上的螺钉紧固至标准扭矩。覆盖范围为2019年1月12日至11月20日内生产的少量进口Model 3车型。

2 、此次召回范围内的部分车辆可能未按标准扭矩紧固制动卡钳螺栓。覆盖范围为2019年1月12日至11月20日内生产的少量进口Model 3车型。截至目前，投资美股基金怎么样这个情况从未导致任何一起车辆刹车失灵的发生，也未收到任何因此情况导致的碰撞或受伤案例。中国制造Model 3及Model Y车型均不存有此类问题。