股票啦网 www.gupiaola.com 2021年05月11日报道：图达通获得A轮3000万美元融资

36氪获悉，图达通(Innovusion)日前已完成6400万美元的B轮融资，由淡马锡、BAI资本和愉悦资本联合投资，老股东蔚来资本、斯道资本和F Prime也参与其中。

针对此次融资，图达通联合创始人兼CEO鲍君威说：“人们将在美国硅谷和中国的研发中心再次加大投入国人投资美股方式，同时也将大力支持供应链的合作同伴，一起携手打造世界领先的高性能激光雷达的量产供应链体系。”

图达通的客户之一是新造车头部公司蔚来汽车。在今年一月举办的NIO Day 2020上，蔚来公布了首款智能电动轿车ET7。该车定于2022年第一季度交付，它搭载了由图达通与蔚来合作开发的图像级超远距激光雷达，拥有120度超广视角及超高分辨率，可探测最远距离达500米。

值得一提的是，图达通激光雷达独创的“定睛注视”功能，可在视场局部产生高密度点云，以猎取更精确的三维信息，从而更好地追踪车辆和行人。图达通方面表达，已为蔚来NAD全栈自动驾驶技术的延续进化做好预备。

除了前装量产业务，图达通也在智慧交通领域展开布局，例如在示范智慧城市雄安新区，图达通已作为首批高科技企业进驻雄安新区智绘将来科技园。同时国人投资美股方式，图达通还是百度(BIDU)Apollo生态圈的重大同伴，其图像级远距离激光雷达已在百度(BIDU)Apollo智能交通城市项目，包含北京、长沙、沧州等地成功部署。

2016 年11月，鲍君威与合伙人联合创立了专心于激光雷达的图达通。图达通联合创始人兼CEO鲍君威，毕业于北京大学物理系，加州大学伯克利分校电子工程博士。鲍君威曾加入百度(BIDU)自动驾驶事业部，负责车载计算系统及传感器团队，为确定激光雷达的技术路线做出贡献。

2018年，图达通获得A轮3000万美元融资，蔚来资本(NIO Capital)、富达国际旗下斯道资本(Eight Roads Ventures)和美国F-Prime Capital共同领投。图达通在美国硅谷设有核心研发团队，国内以苏州高铁新城为中心辐射华东、华北以及华南地区，生产制造中心位于武汉车谷。

是否运用激光雷达一向是智能汽车(161033)行业的争议焦点，特斯拉CEO马斯克是典型的视觉派，其曾公布炮轰激光雷达，“激光雷达只有傻瓜才会用国人投资美股方式，全部依靠它的方案都注定失败。”乃至在特斯拉FSD beta V9版本中，马斯克更是宣称，要应用视觉技术，无需雷达。

但出于功能需要和安全设计考虑，国内的新老车企则普遍在高等级自动驾驶方案中挑选了激光雷达。不光蔚来要在新一代自动驾驶系统中运用激光雷达，小鹏汽车今年推出的轿车P5也将搭载两颗大疆旗下Livox科技的激光雷达，而理想汽车CEO李想也多次在公布场合，表达过对激光雷路线的认可。

对激光雷达在自动驾驶前装销售市场的推断，鲍君威也持好态度，“根据Yole报告显示，到2025年，在自动驾驶领域，激光雷达的销售市场规模将达到17亿美元。”他表达，“此外，在國家相关现行政策的鼓舞下，激光雷达在智能网联汽车路侧设备销售市场也会拥有庞大的增长空间。”