股票啦网 www.gupiaola.com 2021年05月10日报道：百度BIDU公布了产业界首款面向城销售市场景的导航辅助系统百度BIDUANP

5月10日，百度(BIDU)Apollo对外宣布人事任命：原首汽约车CEO魏东加盟百度(BIDU)，担任百度(BIDU)智能驾驶事业群副总裁、百度(BIDU)智能驾驶事业群首席安全运营官，后续魏东将牵头百度(BIDU)Apollo共享无人车的商业运营。

牵头无人车商业化

在过去一年内，百度(BIDU)Apollo在长沙、沧州、北京等多地向市民提供开放的共享无人车出行服务，已安全送达乘客超过21万人次美股投资 交易时间知乎。Apollo还计划在将来3年内，在30个城市部署3000辆无人车，为300万人提供服务。魏东加盟后，将进一步加快百度(BIDU)Apollo实现共享无人车的规模部署和商业运营。

百度(BIDU)是中国最早投入自动驾驶技术研发的企业之一。截至2021年4月，Apollo L4级自动驾驶路测里程已经突破1000万公里，百度(BIDU)成为全球唯独一家实现千万公里级路测积存的中国企业。在刚刚过去的“五一”小长假，百度(BIDU)Apollo良好无人驾驶的“共享无人车”已在北京部分区域正式开启常态化商业运营，向公众全方位开放体验。

据介绍，魏东在出行领域拥有多年的操盘经验，他曾担任神州租车(00699)副总裁。2014年魏东加入首汽集团，历任首汽租车CEO、首汽智行(Gofun)CEO以及首汽约车CEO等职。百度(BIDU)Apollo始终认为安全是自动驾驶技术的“第一天条”，魏东在共享出行领域的积存将助力百度(BIDU)Apollo提供安全、可靠的共享无人车出行服务，让无人驾驶服务更多百姓生活。

两大巨头之争

4月19日，百度(BIDU)公布了产业界首款面向城销售市场景的导航辅助系统——百度(BIDU)ANP，高调宣布将“百度(BIDU)Apollo打造成为全球最强自动驾驶量产引擎”，并计划在2021年实现国内20个城市的导航辅助驾驶的覆盖美股投资 交易时间知乎。

5月2日，百度(BIDU)Apollo共享无人车正式开启常态化商业运营，在北京石景山首钢园向公众全方位开放。现场游客可以通过百度(BIDU)ApolloGO进行下单约车。

与常规自动驾驶运营车辆不同，百度(BIDU)Apollo开放的Robotaxi(自动驾驶出租车)可实现良好无人驾驶。ApolloGO共享无人车基于无人化运营流程，更加注重乘客交互，特意设置了步行VR导航、遥控车辆鸣笛确认等功能，方便乘客寻觅车辆。

来源：百度(BIDU)官方图片

上车前，乘客需扫描车身二维码，确认身份，并进行健康码扫码登记，才能解锁车门上车美股投资 交易时间知乎。上车后，乘客点击“开端行程”后，系统会检查并确认安全带是否系好、车门是否关好，随后系统自动开启行程。行程中，良好无需人工驾驶，只有偶发车辆遇困时需要“5G云代驾”及时介入帮忙脱困。

4月15日，华为公司的自动驾驶系统ADS的首次demo刷爆网络，搭载该系统的车型北汽αS，在上海的闹市区展示了无保卫左转、调头、避让外卖小哥、礼让行人、右转、灵敏并线等大量现阶段量产车无法实现的能力。

随后，华为智能驾驶总裁苏箐在接受媒体采访时表达，“打死我我也不会去做Robotaxi.Robotaxi是一个结局，不应该是商业目的……”

百度(BIDU)资深副总裁、智能驾驶事业群组总经理李震宇在随后的一次采访中回应道，在方向盘后面放一个安全员，在复杂场景做demo，哪怕是一家初创公司，在几年之前就可以实现了美股投资 交易时间知乎。他同时指出，“坚定地看好Robotaxi，这是一条困难的路，但人们挑选不走捷径”。百度(BIDU)表达，要在北京、上海、广州三地面向用户举行大规模的“真体验”活动，让用户坐在驾驶位而非副驾驶位。

华为和百度(BIDU)两大科技巨头之间的竞争远不止于此。

在上月举办的上海车展前，华为HI品牌公布五大新品，不仅有主攻用户使用感受的鸿蒙OS智能座舱，也有面向整车开发的智能驾驶计算平台MDC810等，以及对第三方自动驾驶技术公司开放的“华为八爪鱼”自动驾驶开放平台。

或许是回应，百度(BIDU)Apollo在车展开幕当天的公布会上亮相了其“乐高式”汽车智能化解决方案的最新产品美股投资 交易时间知乎。百度(BIDU)方面表达，今年下半年将迎来量产高峰，平均每月会有一款搭载其AVP(即自动泊车)产品的新车上市。百度(BIDU)同时宣布，将与威马汽车、广汽埃安、北汽新能源和福特汽车共建最强自动驾驶量产引擎。