股票啦 www.gupiaola.com 2021年04月28日报道：有媒体报道称

今天蔚来挪威公司总经理Marius Hayler在其官方APP上透露，将于5月6日公布蔚来海外销售市场第一步——挪威战略。

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蔚来将推磷酸铁锂电池包 或摆脱降成本、争夺中低价销售市场关键一步

从多位知情人士处获悉，怎么投资港股美股 知乎蔚来将对现有70度(kWh)电池包进行升级，新电池包运用磷酸铁锂电池，有望做到超过75度的电池容量，计划今年四季度公布。

这个讯号的意义在于，磷酸铁锂电池以成本低著称，蔚来可以通过此举降低成本，并冲击更低价格段的产品，参与更广销售市场的争夺。2020年，特斯拉国产化之后，正是依靠磷酸铁锂电池，将国产Model 3车型售价从30多万元一路下探至24.99万元，也帮忙特斯拉实现了中国销售市场年销超过10万台的成果。小鹏汽车也在今年推出磷酸铁锂车型，冲击更多销量。

“新电池還是宁德时代(300750)供应，目前已经在做B样测试。”接触到宁德时代(300750)高层的消息人士向36氪透露。电池在汽车上量产的导入周期一般在18个月左右，全程需要做A、B、C三个大轮次的测试和验证。

蔚来运用磷酸铁锂的消息去年已经传出，有媒体报道称，怎么投资港股美股 知乎蔚来从宁德时代(300750)包下一条磷酸铁锂产线。但结合蔚来官方回应和36氪所熟悉，这更多是一次乌龙，蔚来的这条产线原先是宁德时代(300750)预留给特斯拉，被蔚来包下用以生产100度电池包。而此次的升级磷酸铁锂电池包可能要开设新产线。

不过，磷酸铁锂电池虽然性能稳定、成本更低，但问题在于其能量密度上限低，冬季性能折损。

对此消息，蔚来向36氪回应称，公司对各种类型的电池都有钻研，磷酸铁锂电池需要解决冬季严寒气候下体验不佳的问题。

但目前技术上正发生一个新改进：电池公司通过结构设计和材料改良，怎么投资港股美股 知乎已经可让磷酸铁锂电池实现与三元锂电池等同的续航能力。

目前在蔚来体系内流通的电池包有70度和100度两种容量。70度电池包早在2017年底就已经公布，2019年的NIO Day上，蔚来又公布运用CTP技术的100度电池包。假如车主从70度基础版电池包永久升级到100度电池包，花费达到5.6万元。蔚来也推出过中间方案。

有行业人士向36氪预测，蔚来的电池升级在预测之中，原先的70度电池包，已经难以满足车主的续航需求，“70度的电池，实际能使用的可能就65度左右，在北方冬天还要打个折扣。”有使用70度电池包的蔚来车主也向36氪反馈，北京冬季续航已经只有200多公里。

蔚来也曾在2018年的NIO Day上推出84度电池包，怎么投资港股美股 知乎运用宁德时代(300750)NCM811技术，但行业中的811高镍电池车型接连发生起火事故，蔚来也在短暂交付84度电池包后，予以搁置。

如今运用磷酸铁锂电池，明显是看到了该技术在性能和成本之间的平稳点。

目前看来，蔚来正在建立一套组合拳。首先，磷酸铁锂电池的推出，会在成本上建造更大优势，提升整车毛利率，进而建造降价空间。

此外，有行业人士告知36氪，怎么投资港股美股 知乎蔚来已经在合肥启动一款新车型的开发，定位低于现有SUV和轿车车型。从官方信息看，假如运用蔚来BaaS(电池订阅服务)方案，整车最低售价可以到27.6万元。假如用定位更低的车型结合磷酸铁锂电池，蔚来的售价区间势必会进一步扩大。

在角逐激烈的行业布局下，高端定位的蔚来汽车也已发起冲锋信号。而这在造车行业和电池行业，都将掀起一波风浪。

三元锂电池和磷酸铁锂电池是动力电池的两条关键技术路线，两种电池名字对应的是电芯的正极材料，三元锂电池中的三元材料指的是镍(Ni)、钴(Co)、锰(Mn)或铝(Al)三种材料的聚合物，也就是常说的NCM、NCA，后面标注的数字523或者811，则是三种材料的配方比例，而磷酸铁锂电池对应就是正极运用磷酸铁锂(LiFePO4)聚合物的电池产品。

三元锂电池的特点是能量密度上限高、充放电性能好，怎么投资港股美股 知乎可支持的续航里程多，性能更好，因此成为电动车企的主流挑选。但其短板是热稳定性相对差、成本高。

而磷酸铁锂电池的内部结构稳定，可以耐高温顺过充，因此，自燃起火的概率也相对较低。而且，由于磷酸铁锂电池不含贵重金属钴，成本也更低，以目前车企主流采购价为例，三元锂电池普遍在800元每度电，而磷酸铁锂电池可以低至600元左右。

不过，磷酸铁锂电池的弱势是能量密度上限低，且低温环境下，电化学活性低，也就导致了冬天续航和充电效率缩水突出。特斯拉去年冬季收到的一个聚合反馈，就是北方的磷酸铁锂车型续航缩水严峻。小鹏汽车CEO何小鹏也坦言，“铁锂电池更适合暖和气候。”

那么，怎么投资港股美股 知乎一向坚持高端定位、对标BBA的蔚来，是否会在性能上妥协？36氪从知情人士处熟悉到，蔚来会通过技术手段解决磷酸铁锂冬季的性能折损问题。

伴随磷酸铁锂电池身上的技术难点被渐渐攻克，这个电池方案也开端进入行业主流。宁德时代(300750)董事长曾毓群就在与红杉资本全球履行合伙人沈南鹏的对话中推断，“随着充电桩的增多，续航里程不需要很长，磷酸铁锂电池增速会比较快，它比较廉价……将来磷酸铁锂占比会渐渐增加，三元(三元锂电池)的比例会很少。”

头部造车公司蔚来、小鹏汽车和理想汽车，都已将车型售价拉升到30万元左右，但在长远战略中，覆盖销售市场都会大幅扩张。而磷酸铁锂电池正加快这一行情趋势。

理想汽车就在内部信中表达，将来车型会涵盖15万元-50万元价格范围，怎么投资港股美股 知乎而据36氪熟悉，理想汽车的低价车型运用的正是磷酸铁锂电池，要做到4C的大倍率充放电。而小鹏汽车在P7之后也推出了定位更低的小鹏P5。蔚来在高端销售市场逐步站稳脚跟后，也在借助磷酸铁锂向下攫取更多销售市场。

问题可能来到新晋加入造车战场的科技巨头这里，2-3年后，头部造车公司的全产品矩阵快速形成，销售市场上还需要一款新的电动车吗？