股票啦 www.gupiaola.com 2021年04月23日报道：但截至发稿未获回复

4月22日下午，知乎投资美股特斯拉“车顶维权”事件迎来重大进展。

当天，特斯拉对外公布了河南女车主(即“车顶维权”事件当事人)车辆发生事故前1分钟的数据，并作出一份文字说明。

特斯拉方面表达，知乎投资美股在驾驶员最终一次踩下制动踏板时，数据显示，车辆时速为118.5千米每小时。在驾驶员踩下制动踏板后的2.7秒内，最大制动主缸压迫仅为45.9bar，之后驾驶员加大踩下制动踏板的幅度，制动主缸压迫达到了92.7bar，紧接着前撞预警及自动紧急制动功能启动(最大制动主缸压迫达到了140.7bar)并发挥了作用，减轻了碰撞的幅度，ABS作用之后的1.8秒，系统记录了碰撞的发生。驾驶员踩下制动踏板后，车速延续降低，发生碰撞前，车速降低至48.5千米每小时。

同时，针对事故发生前30分钟车辆的状况，特斯拉方面称，在车辆发生事故前的30分钟内，驾驶员正常驾驶车辆，有超过40次踩下制动踏板的记录，同时车辆有多次超过100千米每小时和多次刹停的情况发生。

图片来源：股票啦微博

特斯拉方面还表达，知乎投资美股“将毫无保留地配合监管部门开展深入调查，开诚布公接受社会监督。”

《每日经济发展新闻》记者第一时间联系了河南女车主的家属，但截至发稿未获回复。而据大象新闻报道，河南女车主的丈夫表达，特斯拉在与车主无任何沟通的前提下，将行车数据公布出去，“这已经侵犯到了人们个人隐私权及消费者权益。”他首先对特斯拉出示的行车数据表达不认可，同时，他认为，行车数据属于个人财产及个人隐私，而特斯拉未经车主同意，擅自将其公布给媒体及大众，他无法接受。

下一次，知乎投资美股他将会向郑州市销售市场监督治理局进行投诉，同时要求特斯拉公布道歉，并将行车数据撤销。

视频截图

而“车展维权”事件中的另一当事人——西安女车主李彦(化名)仅表达“对上述结局不予评价”。

维权车主收到取数据通知

4月22日，知乎投资美股上述河南女车主的丈夫在接受《每日经济发展新闻》记者的采访时表达：“今天下午，郑州市郑东新区销售市场监督治理局给我打电话让我去取车辆数据。我爱人现在还在行政拘留中，得等完毕后回河南才能去取数据。”

同一天，李彦也收到了去取车辆数据的通知。“今天下午6点5分，西安特斯拉体验店工作人员通知我这两天过去拿数据。拿到数据后，我打算求助消费者协会推选的权威鉴定机构，也有可能会与河南维权女车主寻觅同一家第三方鉴定机构。”李彦告知记者。

值得注意的是，知乎投资美股4月22日，特斯拉汽车销售服务(郑州)有限公司客户经理葛伟华表达：“目前特斯拉总部已经预备好了相关数据，今天(22日)下午6点前将由总部发回郑州福塔店，再由福塔店提交给车主张女士。假如在这个过程中联系不上车主本人，会将相关数据先提交给监管部门，也就是郑东新区销售市场监督治理局。”

当天下午4时30分，特斯拉负责处理该事故的相关负责人对外表达：“已经把数据邮件发给客户了。给客户打电话一直没有接，(人们是)通过公司邮箱发到了客户买车时填写的邮箱。”

一位不愿透露姓名的汽车软件科技公司高管在接受《每日经济发展新闻》记者的采访时表达：“车辆是否有问题，知乎投资美股车主是否有踩下制动踏板，都需要由第三方检测机构来公布，(由特斯拉)单方面公布并不公允。”

专家称目前难有结论性推断

特斯拉数据公布后马上引发了热议。一位不愿透露姓名的维权车主表达：“可能因为是软件问题，知乎投资美股特斯拉方面也发觉不了。”

“作为高端智能化电动车的鼻祖，特斯拉同时隐藏‘失控’和‘刹车失灵’的几率实在比较低。”资深汽车技术人员承颢(化名)在接受《每日经济发展新闻》记者的采访时认为，隐藏类似的情况，信任特斯拉相关技术人员已介入排查。不过，若真有类似情况隐藏，有可能因为几率比较小且无规律可循，技术人员在测试过程中也很难发觉。

“人们预测熟悉到的每一起车辆意外加快事件的驾驶数据，知乎投资美股结论是特斯拉汽车在全部事件中都按照设计要求正常运作。也就是说，只有当驾驶员让汽车加快时，汽车才会加快，当驾驶员踩下制动踏板后，车辆会正常减速或停止。在实际行驶过程中，假如驾驶员无意间同时踩下了制动踏板和加快踏板，根据设计要求，制动踏板的优先级会更高，此时加快踏板的指令将不会发生作用，电机扭矩也会被切断，延续踩下制动，车辆就会停止。”特斯拉方面曾公布解说称。

“车辆同时隐藏‘失控’和‘刹车失灵’的几率实在比较低，但也非不会隐藏。但到目前为止，人们能看到的全部信息，还不能支撑人们去下一个结论性的推断。”一位不愿透露姓名的智能驾驶企业高管向记者表达，从理论上讲，假如故障数据没有及时上传回后台，上述情况有可能发生。同时，在测试过程中，因为这种故障事件的触发条件较为复杂，不简单在实验室中测试出来。

上述不愿透露姓名的汽车软件科技公司高管告知记者，知乎投资美股我国有针对新能源汽车安全问题建立的数据监管平台(即新能源汽车國家监测和治理平台)，此时最好的方法是能通过监管平台提供数据。