股票啦 www.gupiaola.com 2021年04月06日报道：科技巨头今年纷纷下场造车

4月6日晚间，有消息称，美股低价股如何投资滴滴开端启动造车项目，负责人是滴滴副总裁、小桔车服总经理杨峻。他还是滴滴与比亚迪(002594)联名公布的定制网约车D1的首席产品官，目前团队已经开端从车厂挖人。

滴滴方面未向21金融圈给出回应。有预测人士认为，美股低价股如何投资滴滴此举或为上市估值铺路。

近日，关于滴滴上市的风闻节奏忽然提速，而其估值仍是扑朔迷离。3月24日，有媒体报道，美股低价股如何投资滴滴出行倾向于挑选美国上市(IPO)而非中国香港，预测估值1000亿美元。另有消息称，滴滴出行考虑在美国上市后，于香港二次上市。

不过就在几天前的3月19日，美股低价股如何投资有消息称滴滴可能在今年第二季度交表、三季度在香港证券交易所完成上市，目的估值超过600亿美元。

从600亿美元到1000亿美元，美股低价股如何投资滴滴估值的想象空间在哪里？或许造车是答案之一。

2020年，新势力造车企业可谓资本销售市场的宠儿。截至12月底，美股低价股如何投资特斯拉和蔚来汽车的股价相较年初分别上涨690.97%和1038.56%，2020年奔赴美股上市的小鹏汽车和理想汽车，至年底股价相较发行价上涨了179.13%和154.96%。

火爆销售市场前景下，科技巨头今年纷纷下场造车。1月，百度(BIDU)宣布与吉利达成战略合作，美股低价股如何投资将控股成立一家整车企业。近日，小米更是高调宣布10年投入100亿美元，专心造车事业。

如今滴滴也传出造车消息，美股低价股如何投资2021年电动智能汽车(161033)销售市场或将成为互联网巨头拼刺刀的战场之一。

蔚来前副总加入

一位知情人士称，美股低价股如何投资曾任蔚来汽车用户进展副总裁的朱江可能会加入滴滴。朱江有多年车企经验，先后在华晨宝马、雷克萨斯、蔚来、中国等公司工作。

造车新动向之外，记者从滴滴内部获悉，美股低价股如何投资其自动驾驶子公司计划在自研以外尝试新的路径，并开启新的自动驾驶卡车业务。

2019年11月，滴滴与比亚迪(002594)合资成立了美好出行(杭州)汽车科技有限公司，比亚迪(002594)持股65%，滴滴持股35%，比亚迪(002594)是控股方。二者此后于2020年11月合作推出了定制网约车D1，美股低价股如何投资当时直接参与此合作的滴滴部门还是小桔车服。滴滴车服业务开端于2016年，2019年独立成小桔车服，目前包含小桔有车(汽车租赁平台)、养车、二手车、充电加油等业务。滴滴想从前端长租主导线，带动后端维修、保险和能源等业务。

2020年6月，滴滴子公司滴滴自动驾驶宣布与北汽合作，美股低价股如何投资双方将共同研发高级别自动驾驶定制车型，特意用于RoboTaxi(自动驾驶出租车)运营。

而此次滴滴启动造车，美股低价股如何投资很有可能是顺着D1，对定制网约车的进一步寻求。

多位行业人士预测，滴滴的新造车计划，美股低价股如何投资会区别于此前推出D1时，车企占主导的方式。这次滴滴在资本投入和参与度上都会更高。这与滴滴推出D1时，强调这是“首款”定制网约车的信号有所呼应。

根据滴滴创始人、CEO程维此前在D1公布会上提到的规划，滴滴的定制网约车会一直迭代，到2025年，定制版网约车D3将在滴滴平台普及超过100万台，美股低价股如何投资到2030年，D系列的目的是去掉驾驶舱，实现良好意义上的无人驾驶。

另一方面，虽然滴滴造车的动作更重了，但据行业人士预测，美股低价股如何投资滴滴像小米一样成立全资子公司造车的可能性并不大，资金可能跟不上，模式或比小米轻。

一位投资人认为，滴滴不亲自造车是更经济发展的挑选，现在车企产能过盛，滴滴作为大客户，美股低价股如何投资良好可以吃掉一部分上游利润；但自己造，可以讲更好的资本故事，也能够将司机进一步留在平台上。

滴滴在多地与第三方的租车公司合作，让没有车的司机租车加入滴滴平台接单拉客。但高德、美团、哈啰等聚合打车平台也在拉拢各地的租车公司，美股低价股如何投资与滴滴竞争。若滴滴自己提供营运车辆，可以减少对第三方租车公司的依靠，降低争取司机的成本。

不管是去年的D1還是现在的新计划，滴滴入局定制网约车背后有清楚的逻辑。如今基于车型的网约车销售市场成本过高，美股低价股如何投资这直接导致网约车销售市场规模受限，以及利润过低。

定制网约车是滴滴降低成本，提高运营效率的方式之一。滴滴曾于2018年和有过这方面的合作规划，美股低价股如何投资并成立了相关子公司——桔电出行，滴滴持股51%，理想持股49%。

不过，记者曾报道，美股低价股如何投资滴滴与理想的合作已中止，桔电计划打造为独立的主机厂加出行公司，并引入新的战略股东。

理想之后，美股低价股如何投资滴滴又先后与北汽、比亚迪(002594)、大众等成立了合资公司。不过滴滴与大众和北汽的合作还未见实质进展。

小米官宣造车

3月30日，小米集团(01810)在香港证券交易所公布公告，内容显示，公司董事会已批准智能电动汽车业务立项，美股低价股如何投资并将为此成立一家全资子公司，雷军将兼任该业务首席履行官。资金方面，小米计划首期投入100亿元人民币，将来十年投资100亿美元。

据雷军透露，自己2013年就对电动车产业有了庞大的兴趣，在过去的七八年的时间里面，投资了近十家智能电动车领域各种各样的公司。今年1月15日，小米正式接到董事会意见开端钻研电动车行业的前景。此后的75天，美股低价股如何投资小米进行了85场业内访问沟通，与200多位汽车行业资深人士进行了深度交流，开了4次治理层内部沟通会和两次正式的董事会，才最终决策要造车。“这会是我人生中最终一次重大的创业项目”，雷军表达。

有业内人士爆料，美股低价股如何投资蔚来李斌、小鹏汽车何小鹏、理想汽车李想、小米雷军、美团王兴、滴滴程维、比亚迪(002594)王传福、地平线余凯、红杉资本沈南鹏等一众高管齐聚小米。

照片显示，雷军何小鹏李斌李想王传福正在台上互动，背后是小米的生生不息四个字，美股低价股如何投资台下坐着十多位行业高层。场面非常轻松，不像是严厉的座谈会，反倒像是一场业内高管沙龙。

“老贾”也要翻身了？FF向美国证监会提交上市文件

4月6日消息，美国时间4月5日，马上与PSAC完成合并交易并以股票代码“FFIE”在纳斯达克交易的Faraday Future(法拉第将来，美股低价股如何投资简称FF)正式向美国证监会提交S4上市文件。作为美国证监会企业挂牌上市流程中最重大法律登记文件，S4文件的提交标志FF估计二季度登陆纳斯达克进入倒计时，上市交易流程或将在5月份之内完成。

PSAC成立于2020年7月，是一家特别目的收购公司(SPAC)，美股低价股如何投资其成立就是为了给其他公司用于收购上市。截至1月27日美股收盘，PSAC的股价为13美元/股，市值为3.84亿。

实际上，美股低价股如何投资SPAC是海外借壳上市的一种方式，还是目前在美股上市较为便利的一种方式。

去年7月，贾跃亭公布了一篇名为《打工创业、重启人生，带着我的致歉、感恩和承诺》的致歉信，美股低价股如何投资他宣布其在美国申请的个人破产重组最终完成，重组方案正式生效，债权人信托也随之正式设立并开端运营。

贾跃亭表达，针对全体债权人来说，美股低价股如何投资大家将以FF股东的身份共享FF将来成功的成果；对乐视网(300104)股民来说，也可以在满足肯定条件后从债权人信托当中猎取既定份额的补偿。

而对他个人而言，随着FF合伙人制的实施和个人破产重组方案的生效，美股低价股如何投资他已经不再拥有FF的股权，进而完成了由一名纯粹的创业者，向以创业心态打工和用打工方式创业的转变。

贾跃亭已向乐视网(300104)股东明确，已经在债权人信托中预留了不超过10%的比例，美股低价股如何投资关键用于乐视网(300104)股民的或有补偿，待履行完相关法定程序后即可以实施，安排特意的团队调和乐视网(300104)股民的赔偿事宜。

FF目前最大的争议還是创始人贾跃亭，其不仅上了全国失信被履行人名单，美股低价股如何投资身负30条高消费限制，也因抽走乐视资金，备受国内舆论指摘。

贾跃亭要成功翻身，美股低价股如何投资还有赖于中国销售市场。他多次强调，要回国促进中美双主场战略。

起了大早赶了晚集的FF，想在国内销售市场站稳脚跟不简单。且不说目前悬而未决的资金，美股低价股如何投资即便解决量产所需资金，产品也已经失去先发优势。

FF的进展路线与特斯拉、蔚来类似，先通过高端产品打响知名度，美股低价股如何投资再通过中低端产品获得更大销量。目前马上量产的车型为FF 91，公布于2017年1月，售价超过百万元。

三年过去，蔚来在2020年累计销量高达4.3万，美股低价股如何投资实现从豪华到中高端产品的覆盖。其他传统传统豪车品牌保时捷、玛莎拉蒂等也在布局新能源车(501057)型，FF91将面临更为严苛的竞争环境。

按照规划，FF 91将在完成新一轮融资约12个月以后，美股低价股如何投资启动正式销售交付工作。下一代产品FF 81以及将来车型和核心技术的开发预备工作，将在FF 91推出后进行。