股票啦 www.gupiaola.com 2021年04月01日报道：Y价格上涨有些超出业内预测

店里陈列着三辆Model 3和一辆Model Y能够 投资 美股，两名销售人员低头忙自己的事，店内的客流量几乎为零。这是《每日经济发展新闻》记者日前在走访北京某特斯拉体验店时看到的一幕。

“因为今天是工作日能够 投资 美股，看来车的人较为少。”特斯拉店内销售人员李颖(化名)告知记者，周末店内的客流量会多一些。

有观点认为，当前特斯拉线下门店冷清与其产品涨价有肯定关系。3月24日能够 投资 美股，特斯拉中国官网显示，Model Y长续航版车型售价由此前的33.99万元调整为34.79万元，高性能版车型售价由36.99万元调整为37.79万元，两款车型售价均上涨8000元。

“这次涨价关键受原材料价格上涨所致，对涨价前下订单的消费者没有影响。”李颖告知记者能够 投资 美股，此次涨价对Model Y的销售影响不大，但有消费者害怕Model 3会随着Model Y涨价，所以日前Model 3的销量突出增加。

汽车行业预测师田永秋认为，目前动力电池原材料价格隐藏大幅上涨，同时芯片也因短缺价格上涨能够 投资 美股，这都直接导致特斯拉生产成本的提升。“因为特斯拉采取直营销售，采购成本的上涨也就直接反映到了终端售价上。随着全球疫情逐步转好，原材料价格下降，特斯拉后期降价的可能性很大。”田永秋说。

Model Y涨价助攻Model 3订单增加

此次Model Y价格上涨有些超出业内预测，之前消费者好像已经习性了特斯拉的频繁降价。以国产Model 3为例能够 投资 美股，其进行过多次降价，售价由最初的35.58万元下降至现在的24.99万元，降幅超10万元。而此次涨价的Model Y两款车型也较国产前分别下降了14.81万元和16.51万元。

针对此次Model Y的调价，田永秋认为能够 投资 美股，特斯拉通过提升价格的手段来调节订单量，缓解目前因为芯片短缺以及产能爬坡所带来的生产压迫，同时也达到适当提升利润的目的。

据李颖介绍，Model Y因为订单量更多能够 投资 美股，排产期会比Model 3要长很多。“现在预订Model 3，提车只需等2~4周时间，而预订Model Y，交付日期排到了6月以后。”李颖说。

在田永秋看来能够 投资 美股，Model Y短时间内难以交付也从侧面助攻了Model 3销量提升。李颖向记者透露：“Model Y涨价信息公布后，不少潜在客户害怕Model 3后期会涨价，反倒刺激了观望中的客户加快预订。”

据央视财经报道称，Model Y涨价当天，特斯拉销售人员表达能够 投资 美股，估计将来Model 3的价格也会有所上调。与此同时，在国内Model Y宣布涨价次日，特斯拉美国官网显示，Model 3标准续航升级版与长续航全驱动版车型售价均上调500美元，分别为3.799万美元和4.699万美元。

李颖称，目前他们还没有接到Model 3涨价的通知。“Model Y和Model 3两款车在一个工厂生产能够 投资 美股，原材料通用率也比较高，一款车涨价，另一款车涨价的可能性很大。”李颖对记者表达。

潜在的价格上涨也让一些消费者对现在购买Model 3产生了顾虑。在走访过程中能够 投资 美股，多位消费者向记者表达，自己现在不会去订购任何一款特斯拉车辆。

低价售卖旧款Model 3或为清库存

“一边销售人员对外说Model 3要涨价能够 投资 美股，让消费者赶快下订单；另一边特斯拉又在宁德时代(300750)内部搞团购降价活动，这波操作有点看不懂。”消费者胡梦(化名)对记者说。

日前，一张关于宁德时代(300750)内部员工购买Model 3优待现行政策的图片曝光。从这张被曝光的图片看来能够 投资 美股，宁德时代(300750)内部购车优待突出，2020款国产标准续航升级版Model 3的价格在19.9万~20.5万元不等。“目前，员工购车的优待价相当于在原有价格上打8.5折。”一位不愿透露姓名的知情人士对记者表达。

上述不愿透露姓名的知情人士透露能够 投资 美股，这批内部优待的Model 3车型搭载的是宁德时代(300750)的磷酸铁锂电池，销售对象也仅面向公司总部及全资子公司的全体员工。

“这次优待几万元，并不全是特斯拉方面提供的，公司内部也给员工提供了肯定补贴。”一位宁德时代(300750)内部人士在接受记者的采访时表达能够 投资 美股，“通知公布后，公司每天都有很多人去排队试驾。不过，实际交付的人数有多少，目前还不清晰。”

有观点称，特斯拉和宁德时代(300750)两家公司有深度合作能够 投资 美股，而内部团购的Model 3搭载的還是宁德时代(300750)的磷酸铁锂电池，隐藏这么大的优待可以明白。同时，团购车型只针对2020款国产标准续航升级版Model 3，这或是特斯拉去库存的一种方式。

值得注意的是能够 投资 美股，特斯拉目前在销售市场终端也为购买2020款国产标准续航升级版Model 3的消费者提供了优待。据李颖介绍，现在购买该车不仅提供1.33万元左右的现金优待，还能免费赠送一年的超充额度。

“这是公司为加快整理老款车型的库存才给出的优待能够 投资 美股，其他新车型不能享受。”李颖说。

“一涨一降”背后是饥饿营销？

一边调高售价，一边搞内部购车优待能够 投资 美股，这一看似矛盾的做法让不少人对特斯拉“因生产制造成本提升而涨价”的说法产生怀疑。更是有观点认为，在德系车企加大电动车导入的情况下，特斯拉涨价有饥饿营销的嫌疑。

对此能够 投资 美股，田永秋表达：“饥饿营销是厂家有意降低产量来制造供不应求的假象，而Model Y并不存有这一现象。以特斯拉在当前新能源汽车销售市场的受欢迎程度看来，它并不需要饥饿营销。”

汽车行业预测师任万付也表达，特斯拉此次价格调整并非只针对中国销售市场能够 投资 美股，而是全球价格同步上涨，关键還是受原材料价格上涨的影响，与饥饿营销并无直接关联。

事实上，去年年底能够 投资 美股，特斯拉对外事务副总裁陶琳就曾公布表达，电动车的价格与成本相关，会受到原料成本以及电动车零部件成本价格因素的影响。假如将来原料或者零部件价格隐藏上涨，特斯拉的电动车非没有涨价的可能。

田永秋认为能够 投资 美股，特斯拉此次在全球范围内涨价，从另一角度也反应出该公司当前面临的生产压迫较为大。

据熟悉能够 投资 美股，特斯拉曾一度因芯片短缺问题关闭了其在加州工厂的生产线。此外，当地时间3月29日，特斯拉首席履行官埃隆·马斯克表达：“电池部件短缺对公司商用半挂卡车Semi扩大生产造成了阻碍。”

值得一提的是，相关机构对特斯拉今年一季度销量预测也进行了下调。如能够 投资 美股，投行Cowen预测师杰弗里·奥斯本表达，其已将特斯拉第一季度的销量预测从17.8万辆下调至17.2万辆，原因是物流方面的挑战和弗里蒙特工厂停产两天以及零部件短缺。FactSet调查预测师则估计，特斯拉今年第一季度销量为16.8万辆。

在此前举行的特斯拉2020年度业绩公布会上能够 投资 美股，特斯拉方面表达，计划“尽快”提高制造能力，并估计在“多年的时间内”将交付能力达到50%的平均年增长率。

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