股票啦网 www.gupiaola.com 2021年03月29日报道：即便使用当前的自动驾驶软件

自动驾驶技术被认为是将来汽车的主攻方向之一国人可以直接投资美股吗，但这几年因自动驾驶技术隐藏的事故愈来愈多。近日，特斯拉更是被数起交通事故缠身，各方质疑直指自动驾驶系统，这其中究竟出了什么问题呢？

自动驾驶事故频出特斯拉面临官方调查

特斯拉又出事了！3月23日国人可以直接投资美股吗，一名中国台湾的特斯拉Model 3车主在当地试用自动驾驶功能时发生事故，车辆在闯过红灯后撞上多台横向行驶的摩托车，并最终翻车。

无独有偶，就在此前一周内，另一辆特斯拉Model 3在美国密歇根州撞上了一辆静止的警车，引来了美国國家公路交通安全治理局的调查。

3月18日国人可以直接投资美股吗，美国國家公路交通安全治理局正式宣布，该机构已针对27起特斯拉自动驾驶系统的安全事故进行调查，其中至少有3起是最近数周内发生的。

即便如此，马斯克针对自家的自动驾驶技术仍然充满信念。3月6日，马斯克发推特称，特斯拉良好驾驶系统测试版已经公布，随后还公布已有2000名用户获得内测资格。他还在多个公布场合宣传特斯拉的自动驾驶。

特斯拉公司首席履行官埃隆·马斯克：即便使用当前的自动驾驶软件国人可以直接投资美股吗，安全性也比非自动驾驶更高，自动驾驶汽车的价值可以说是非自动驾驶汽车的五到十倍。

然而，在内测版本推出后不久，马斯克就被一名测评博主“打脸”了。在这段13分钟的视频当中，自动驾驶模式下的特斯拉汽车在美国加州某街道上状况频出。

海外视频网站博主：我不得不接管驾驶权国人可以直接投资美股吗，因为人们不能在红灯时右转，人们刚刚跨过了黄线，跟对面来车离得太近了。

事实上，这样的情况并非特斯拉才有，一些搭载了自动驾驶系统的国产智能汽车(161033)，在面对复杂的城市路况时，依然状况频出，这让车主们面对自动驾驶技术时不得不一丝不苟。

自动驾驶进展还需技术“破冰”

接二连三隐藏的事故国人可以直接投资美股吗，暴露了自动驾驶领域的哪些问题呢？现实的问题摆在车企、供应商与消费者面前：如何平稳技术与安全？人类驾驶员该不该信任自动驾驶系统？

2016年，美国佛罗里达州一辆特斯拉Model S在自动驾驶途中，撞上一辆白色的半挂式卡车，三年后在同样的地区，另一台特斯拉Model 3也撞上白色卡车。去年6月，中国台湾一条高速公路上也发生了类似事故，而它们的共性是，自动驾驶系统无法对白色卡车做出准确反应。

工信部新能源与智能网联汽车产业专家智库成员张翔：关键是特斯拉搭载的自动驾驶系统，运用的是以摄像头主导的一个多传感器融合的计算机(512720)视觉方案国人可以直接投资美股吗，摄像头在识别有较为强的反光的时候，或者是以白色为基调的物体的时候，可能会推断成一个云朵，乃至认为没有障碍物。

除了摄像头和传感器，激光雷达还是自动驾驶技术上的核心零部件，它有着探测距离较远、成像精度高等优点，是自动驾驶最为依靠的千里眼，但一台激光雷达的价格就高达8万美元，约合人民币52万元，高昂的造价也成为自动驾驶商业化部署最大的拦路虎。除了硬件之外，自动驾驶公司在软件方面也面临着一些困难。

中国汽车工业协会秘书长助理兼技术部部长王耀：就自动驾驶所面临的软件问题来说国人可以直接投资美股吗，需要尽快突破能应对各种场景的自动驾驶策略算法，而实现这种突破，完成海量的驾驶场景采集，即海量自动驾驶大数据训练集的积存是重中之重。

目前，国际上普遍将自动驾驶技术分为六个等级，最好的L5级是指驾驶员良好无须对系统进行干预。而L2是其中最重大的分界线，L2及以下只能算辅助驾驶的范畴，只有达到L3及以上，才能算真正的自动驾驶，驾驶员才有机会脱离手脚。

愈来愈多的车企、自动驾驶技术厂商国人可以直接投资美股吗，都声称自己拥有L3以上级别的自动驾驶技术。

前海开源基金治理有限公司首席经济发展学家杨德龙：目前国内的自动驾驶水平还没有达到L3级别，有些商家号称已经拥有L3以上级别的自动驾驶技术，有夸大自动驾驶的嫌疑，其实关键是为了增加卖点、吸引资本注意。

自动驾驶前景广阔车企大佬明怼暗争

虽然自动驾驶技术目前仍不成熟国人可以直接投资美股吗，状况频出，但并不阻碍该技术成为将来行情趋势。针对这个风口，车企、互联网企业以及各路资本都在竞相入局，那谁才能成为实现良好自动驾驶的第一人呢？

3月21日，特斯拉有名投资人罗斯格伯在推特上点名福特进行嘲讽：“马赫E非特斯拉的竞品，而且差得远了”。不甘示弱的福特汽车高管迈克莱文迅速回呛，他呼吁特斯拉给车主退钱：“福特车主提走的是真车，特斯拉车主则只得到一个阉割品”，此番言论既暗示特斯拉的自动驾驶系统虚伪宣传，也为自家新车打了广告。资料显示，福特马赫E搭载了辅助驾驶系统，是该公司积极进军电动汽车计划的一部分。

福特汽车首席履行官吉姆·法利：福特的电动汽车战略非常明确国人可以直接投资美股吗，人们将会在公司自身已占据主导地位的销售市场领域，再次投入资金。

一个是新兴科技车企，一个是传统车企巨头，特斯拉和福特的激烈较量，还是新老势力的交锋，二者的行业优势，也让这场嘴仗变得更有看头。美国媒体报道称，本轮网络互怼，福特占得先机，但依据马斯克的性格，回击或许在所难免。事实上，愈来愈多车企都在布局自动驾驶领域。

有消息称国人可以直接投资美股吗，宝马已经与奔驰达成合作，计划在2024年实现特定场景下的L4级自动驾驶；国内的长安汽车(000625)，则打算在2022年前逐步实现L4级、L5级自动驾驶车型的量产。

自动驾驶销售市场也吸引着互联网企业和科技企业入局。3月23日，百度(BIDU)成功在港股主板上实现二次上市，其招股书指出，此次上市所募得资金的50%将紧紧围绕科技领域投资，包含自动驾驶技术研发等相关规划。

除了亲自下场造整车的百度(BIDU)，还有专心在零部件研发上的企业。去年12月国人可以直接投资美股吗，华为就公布了一款自研激光雷达，有望为自动驾驶系统落地降低成本。今年年初，腾讯也公布了在自动驾驶领域的一项专利。苹果公司于2014年就曾开展名为“泰坦”的自动驾驶汽车计划，如今该公司与传统车企及芯片制作商合作的风闻仍然川流不息。

风口之下，国内自动驾驶相关的投融资销售市场也非常热烈。数据显示，在过去五年内，国内自动驾驶项目投融资事件共超过300起，总融资金额超过2000亿元。

虽然自动驾驶销售市场前景广阔，但绝非稳赚不赔国人可以直接投资美股吗，去年12月，Uber方面就因面临安全性挑战以及资金短缺等问题，宣布将已运作4年的自动驾驶项目，出售给竞争对手。

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