发布时间:2021-03-12 19:25:12
来源:股票啦
股票啦 www.gupiaola.com 2021年03月12日报道:Toyota最近也发表了对苹果造车的看法
随着更多消息的曝光,苹果造车的细节也开端浮出水面,苹果和现代汽车的“绯闻”闹得纷纷扬扬,现代汽车直言:不情愿当苹果汽车的代工厂,因为这会降低现代汽车的品牌价值怎样投资美股。
除此之外,不少车企的CEO、创始人也发表了对苹果造车的看法怎样投资美股。
国内造车新势力蔚来汽车的创始人李斌称,蔚来的终极对手是苹果,关键是两者都追求一个方向,所以将来可能既是队友还是对手怎样投资美股。
可是传统车企巨头,对待苹果造车并没有表达太多担忧,宝马CFO在谈及苹果汽车时表达,“否认苹果汽车构成威胁,并表达自己 ”睡得很平稳“,宝马不会退出数字移动服务怎样投资美股。”
大众公司CEO赫伯特-迪斯曾表达,苹果公司进入汽车行业的动作“比较合理”,可以将其在软件、电池和设计方面的专业学问与巨量资源相结合怎样投资美股。
“虽然如此,人们并不畏惧,”迪斯在接受媒体采访时说,汽车行业不同于科技行业,苹果“不会在一夜之间接管它”怎样投资美股。
而丰田汽车公司总裁丰田章男(Akio Toyota)最近也发表了对苹果造车的看法,欢迎苹果公司进入汽车行业,但要做好面对将来40年各种变化的预备怎样投资美股。
他认为只要具备技术能力,任何人都可以制造汽车,可是:“一旦他们开端造车,我期望他们会认识到,一定在将来40年中,做好应对客户和各种变化的预备怎样投资美股。”
不过不管怎样,苹果造车在现在节点看来,都是“海市蜃楼”,而且苹果汽车的代工厂商还没有最终敲定怎样投资美股。最终,苹果汽车能够走到哪一步,还需要时间的检验。
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