股票啦网 www.gupiaola.com 2021年03月10日报道：车主父亲张先生沿341国道行驶时与其他车辆发生碰撞

近日，一名河南安阳女子手持喇叭坐在特斯拉Model 3车顶维权的行动引发舆论关心。3月10日，#特斯拉女车主坐车顶维权#话题冲上微博热搜榜。

据河南当地媒体报道，张女士于去年1月购入了一辆进口版本的特斯拉Model 3美股王投资家指标源码。据张女士描述，今年2月春节期间，她在与家人驾驶该车辆出行时，车辆刹车失灵，接连追尾两辆车，导致车内两人受伤。随后其与特斯拉门店交涉无果，对方一直推诿甩锅。

之后，该女子在4S店门口，坐在车身用黑漆喷着“特斯拉刹车失灵”的事故车上，手持喇叭反复播放着“特斯拉Model 3春节期间刹车失灵，引发严峻交通事故，一家四口险些丧命。”

特斯拉回应：她超速，刹车前时速贴近120

3月10日下午消息，特斯拉客户支持针对河南一车主车顶维权事件称，经过对车辆数据和现场照片的查看与预测，特斯拉发觉车辆在踩下制动踏板前的车速为118.km/h，制动期间ABS正常工作， 前撞预警及自动紧急制动功能启动并发挥了作用，未见车辆制动系统异样美股王投资家指标源码。

特斯拉在说明中公布了该事件的具体发生经过。

2月21日18时左右，车主父亲张先生沿341国道行驶时与其他车辆发生碰撞。当晚，交警方面出具事故责任认定书，认定张先生违反了相关法律关于安全驾驶和前车维持安全距离的规定，对事故应承担全体责任。

针对车主所说的刹车失灵，特斯拉称经过对车辆数据和现场照片的查看和预测，发觉车辆在踩下制动踏板前的车速为118.5KM/h，制动期间ABS正常工作，前撞预警及自动紧急制动功能启动并发挥了作用，未见车辆制动系统异样美股王投资家指标源码。

特斯拉方面表达，针对这次车主全责事故，情愿协助张女士完成车辆维修和保险理赔事宜，却遭到张女士的明显拒绝。3月6日，张女士将全车贴上封条，拒绝任何形式的车辆检测，并提出要求退车、以及赔偿精神损失费、医疗费、误工费等诉求。连续多日在特斯拉门店以拉横幅、大喇叭、聚众等方式吸引关心。

3月9日上午，郑州新区销售市场监督治理总局邀请特斯拉和张女士进行调解。张女士照旧不认可交警判定结局，也不同意第三方检测。最终在市监局工作人员的劝解下，同意挑选第三方检测技术机构后协商鉴定事宜，并签署调解书。

9日下午，在签署了调解书之后，张女士再次将贴着封条的事故车重新堵回特斯拉门店，并表达不会接受、不会认可任何第三方检测结局，并坐在车顶用喇叭循环播放录音维权美股王投资家指标源码。

“很感激大家的关心，人们也期望能够尽快得到客户的同意开启第三方检测，给公众一个交代。同时也再次提示大家注意驾驶安全。”特斯拉中国方面表达。

特斯拉“失控门”事件频繁上演

特斯拉进入中国销售市场以来，凭借科技、设计、技术等优势受到了不少中国消费者的青睐。特殊是随着Model 3的国产，销量延续走高，但与此同时也隐藏了一系列产品缺陷问题美股王投资家指标源码。此前，特斯拉针对事故的态度很硬气。面对质疑，特斯拉方面却擅于“甩锅”，针对隐藏的各种负面新闻，特斯拉通常都会否认车辆存有问题，很少从自身的产品质量上找原因。

2020年6月16日，江西南昌一辆特斯拉Model 3发生撞击事故后起火。车主自述，事故发生时，车辆时速忽然从50~60km/h自动提速至127km/h，且踩刹车无效，最终车辆失控开出约8公里后，撞上土堆翻车起火。针对此事故，特斯拉方面给出的检测结局显示，“车主误踩加快踏板，车辆没有问题”。

该起事故是2020年以来，国内首起特斯拉车辆因“失控”发生的交通事故。随后，全国多地相继隐藏了特斯拉车辆“失控”事故，据不良好统计，2020年特斯拉在中国至少发生11起失控事故。而特斯拉坚称“车辆无问题”，把责任归咎于车主的错误操作。

值得一提的是，特斯拉车辆因“失控”发生意外并不仅限于国内美股王投资家指标源码。据《联合早报》2020年12月10日报道，韩国首尔发生了一起Model X在停车场忽然“失控”撞墙的案例，最终酿成了“一死两伤”的悲剧。

而在2020年1月，特斯拉在美国曾因车辆“意外加快”被投诉。据《美联社》报道，美国國家公路交通安全治理局(NHTSA)收到的一份请愿书，包含了127起特斯拉车辆“意外加快”事故的投诉，涉及123辆车和110起撞车事故，有52人受伤。该请愿书提出，“特斯拉汽车存有意外加快隐患，恳求召回50万辆特斯拉电动车。”面对这一指控，特斯拉方面公布声明称：“关于车辆安全隐患的质疑是做空者对特斯拉的抹黑，特斯拉车辆不存有‘意外加快’情况”。

而后，特斯拉官方公布的《特斯拉车辆安全报告》更是显示：“特斯拉坚信，科技有助提高安全性。正因如此，特斯拉打造的汽车才得以成为如此安全的汽车。在美国政府的‘新车评价项目’中，Model S、Model X和Model 3车辆受伤概率最低，比其测试的任何车辆的受伤概率都低。”

马斯克公布承认，特斯拉存有品控问题：这类特斯拉别买！

“没错，人们的生产如地狱美股王投资家指标源码。”

特斯拉因产品质量问题而广受诟病。近日，特斯拉CEO马斯克在与行业预测师桑迪·门罗(SandyMunro)的一次访谈中，首次承认了特斯拉的品控问题。他还表达，不要在生产旺季购买特斯拉汽车。要么一开端就买，要么等产量稳定下来以后再买。

“在特斯拉部分车型质量饱受诟病多年后，马斯克承认其产品品控实在需要改进。”美国有线电视新闻网(CNN)2月3日报道称，在YouTube频道播出的汽车访谈节目中，特斯拉首席履行官马斯克首次公布承认特斯拉存有品控问题。

主持采访的汽车质量评估工程顾问门罗曾在2018年购入特斯拉Model 3拆解评测，当时该车型刚投产不久美股王投资家指标源码。门罗怒批特斯拉“质量奇差”，竟存有类似于上世纪90年代老车一样的瑕疵，“不清晰怎么能让这样的车上市”。

CNN称，门罗曾对比生产时间相差一个月的两台Model 3质量，发觉稍晚购买的车辆品控突出提升。一贯怒怼批判者的马斯克竟认可门罗的说法，马斯克表达，特斯拉一直在进步，但最好在新车型的生产初期，或产量达到稳定情况的时候购买，“在生产加快过程中，要确保全部细节都准确是比较困难的。”

马斯克在采访中说：“人们花了一些时间真正解决生产问题。在之前提高产量期间，人们发觉油漆没有干，假如人们早点发觉，就能早点解决。加快生产线过程中，需要额外一至两分钟让车辆油漆晾干，但实际上却没有足够时间晾干油漆。这就是一个例子，没错，人们的生产如地狱。”

按马斯克所述的购买时点——要么一开端就买，要么等生产稳定了再买，恐怕韩寒并不能认同美股王投资家指标源码。

据中国证券报，近日，韩寒在一次采访中透露了自己买特斯拉的经历——自己上世纪90年代就开端赚稿费了，通过写小说一年之内就赚了200万元。喜欢赛车的韩寒，在特斯拉汽车刚刚上市的时候，就买了一台。当时有好友就劝韩寒，既然看好电动车新能源，要不买一些特斯拉的股票？韩寒拒绝了：“我不炒股，就买这车”。

作为中国销售市场的早期车主，韩寒说，第一批特斯拉还漏雨，而现在那辆特斯拉的残值可能就20万元左右。

曾被五部门约谈

2021年2月8日，销售市场监管总局与中心网信办、工业和信息化部、交通运输部以及应急治理部消防救援局，就消费者反映的异样加快、电池起火、车辆远程升级(OTA)等问题共同约谈了特斯拉汽车 (北京)有限公司、特斯拉(上海)有限公司，要求其严格遵守中国法律法规，加强内部治理，落实企业质量安全主体责任，有效维护社会公共安全，切实保卫消费者合法权益美股王投资家指标源码。

对此，特斯拉表达，特斯拉诚恳接受政府部门的指导，并深刻反思公司在经营过程中存有的不足，全方位加强自检自查。人们将严格遵守中国法律法规，始终尊重消费者权益。目前公司正在政府主管部门的指导下，强化内部工作机制和流程，全方位加强内部治理。针对消费者聚合反映的问题，人们将系统排查，切实落实消费者权益保卫工作，进一步落实企业质量安全主体责任，有效维护社会公共安全，将来更好地助力中国新能源(600617)汽车销售市场良性健康进展。