股票啦网 www.gupiaola.com 2021年02月19日报道：特斯拉再次在欧洲销售市场降价

特斯拉又双叒降价了，不过非在中国。18日，特斯拉日本官网显示，Model 3标准续航版本降价16%美股投资价值医药股，长续航版本降价23.8%。同日，特斯拉美国官网也显示降价。有网友在特斯拉官方微博下直接喊话：“日本和美国都降价了，中国啥时候下一次降价？”

春节假期期间，特斯拉将推出16万元特价版消息传得沸沸扬扬，不过随后遭到官方否认。目前，特斯拉中国官网售价未有变动。最新数据显示美股投资价值医药股，特斯拉中国1月销量罕见环比暴跌四成，下滑超车市总体水平。“价格屠夫”特斯拉，能否守好销量大关？

最高降幅达24% 中国销售市场会降吗？

继中国、欧洲销售市场之后，特斯拉的降价风又刮到了美国、日本销售市场。2月18日美股投资价值医药股，特斯拉日本官网显示，Model 3标准续航版本降价16%至429万日元(约合人民币26.14万元)，长续航版本降价23.8%至499万日元(约合人民币30.41万元)。

同日，特斯拉美国官网也显示美股投资价值医药股，特斯拉Model 3标准续航升级版起售价下调0.1万美元至3.699万美元(约合人民币23.86万元)。不过，特斯拉Model 3 Performance高性能版和特斯拉Model Y Performance高性能版起售价均上调1000美元。

此前，特斯拉在2021年已发生过两次降价。2021年1月1日，特斯拉宣布，中国制造Model Y以及全新Model 3正式发售；同时特斯拉中国官网显示，Model Y长续航版起售价为33.99万元，此前为48.8万元美股投资价值医药股，下调了14.81万元；Model Y Performance高性能版起售价为36.99万元，此前为53.5万元，下调了16.51万元，降幅超30%。

20天后，特斯拉再次在欧洲销售市场降价。其中美股投资价值医药股，Model 3降幅达2500至3500欧元，Model 3标准续航Plus售价从42990欧元降至39990欧元。

目前，特斯拉中国官网的Model 3、Model Y售价尚未做出调整。19日，中新经纬拨打特斯拉销售热线，接线人员表达他们现在没有收到任何降价相关的消息美股投资价值医药股，并称今天实在不止一位顾客前来咨询降价消息，但他们一直无法提前得知降价动态，因此无法推断最近情况。

将来降价空间还有多大？

春节假期期间，特斯拉将推出特价版的动态引起热议。消息称，特斯拉大中国区总裁朱晓彤表明，特斯拉正在研发一款面向大众销售市场的更廉价的特斯拉美股投资价值医药股，估计零售价为2.5万美元(约合人民币16万元)。特斯拉将在2021年11月的广州车展上展示这款车，2022年首批交付，该车有望取代Model 3。

随后美股投资价值医药股，特斯拉方面14日回应媒体称，关于网络上隐藏的“特斯拉大中国区总裁朱晓彤日前在采访中证实将推出16万元车型”相关内容为不实推测。

朱晓彤在此前的媒体采访中还曾直言：“人们有好多次非降价，是推出了中国产的车型。”他表达，“原来的进口车型有价格降价，那个叫降价。这是款全新的车，产地都不一样，背后有特斯拉三个闪光的中国汉字。”“这是一款中国制造的车型美股投资价值医药股，是这款新车的正常定价，不能叫降价。”同时，他提到，随着技术的进展，特斯拉的价格会愈来愈低。

而特斯拉在中国销售市场推出国产Model 3车型后，降价问题一直备受关心。2019年12月美股投资价值医药股，国产Model 3上市，标准续航升级版的售价为33.105万元；2020年10月，国产Model 3标准续航升级版的售价降为24.99万元。这款纯电动车仅用了不到1年的时间就降价8万元。

特斯拉中国还曾在半月内2次降价。2020年10月1日，国产Model 3标准续航升级版补贴后售价从27.155万元降至24.99万元美股投资价值医药股，长续航后轮驱动版补贴后售价从34.405万元降至30.99万元。10月13日，特斯拉中国又再次宣布，Model S长续航版和高性能版均下调2.3万元。

那么，将来特斯拉还有多少降价的空间？国泰君安(601211)证券称美股投资价值医药股，中国的产业链优势给特斯拉降价提供了足够的基础，Model 3跟Model Y的价格应该还有再次下降的空间。Model 3估计会在20万左右，Model Y应该比Model 3贵5%-10%左右。

平安证券也预测称，通过对Model 3成本拆分美股投资价值医药股，单车若坚持25%稳态毛利率，实现100%国产化率后，国产Model3最低价格降坚持在20-22万元。

国泰君安(601211)证券还指出，特斯拉将来的盈利模式已经比较确定，把硬件价格做得很低，基础上能以成本价卖美股投资价值医药股，更多通过后端软件销售市场来收费，实现盈利，所以就可以明白，为什么特斯拉价格一直在往下打。

据特斯拉官网美股投资价值医药股，当前特斯拉的FSD(良好自动驾驶)选装价格高达6.4万元。这个价格，几乎能够买一台自主品牌汽车。

▲特斯拉官网FSD选配截图

特斯拉在华销量罕见下挫

然而，降价未至，销量已跌。乘联会数据显示，2021年1月美股投资价值医药股，特斯拉在中国销售市场共交付15484辆，环比下挫35%；其中，销量担当Model 3交付量为13843辆，环比下挫42%。

对比车市总体数据，乘联会数据显示，2021年1月美股投资价值医药股，中国新能源(600617)乘用车批发销量为16.8万辆，同比增长290.6%，环比下挫20.5%。

这也意味着，特斯拉的环比销量降幅跌超大盘。而2020年美股投资价值医药股，特斯拉Model 3以全年销量137459辆登顶2020年中国新能源(600617)汽车销量冠军，并一直在刷新单月的销量新高。

值得注意的是，2月，特斯拉屡屡陷入因甩锅國家电网遭打脸、因质量问题被监管部门约谈等风波中。彼时新华网(603888)曾发文指出：“新能源车(501057)迅猛进展的今天，无论光环多么夺目美股投资价值医药股，企业都需铭记车辆安全始终是第一位的，产品质量终究是前提。为了追求销售速度而降低对车辆品质的要求，本身就是竭泽而渔，饮鸩止渴。”

特斯拉频繁降价的举措也被解读为提振销量的手段。事实上，一方面，降价让观望的消费者增加了购车的欲望美股投资价值医药股，另一方面，一言不合就降价带来的是老车主们的不满。因此，特斯拉也被部分网友描述为“价格屠夫”。

在社交媒体上，不少车主表达了自己刚提车就遇到降价的“糟心”美股投资价值医药股，也有车主反映自己多次向销售确认价格不会变动，而提车没几天就看到降价的消息。

汽车行业预测师张翔在接受中新经纬采访时表达，特斯拉在美国、日本的降价或在释放信号，即随着其公司产能提升、供应链日渐成熟，已经开端迈入盈利阶段美股投资价值医药股，也意味着有愈来愈多的利润空间，因此在中国销售市场降价是迟早的事情。但比起留住销量，从长远看来，特斯拉如何留住人心才是最关键。