发布时间:2021-02-06 10:10:28
来源:股票啦
股票啦 www.gupiaola.com 2021年02月06日报道:人们花了一些时间真正解决生产问题
“没错,人们的生产如地狱。”
特斯拉因产品质量问题而广受诟病美股行情走势月。近日,特斯拉CEO马斯克在与行业预测师桑迪·门罗(SandyMunro)的一次访谈中,首次承认了特斯拉的品控问题。他还表达,不要在生产旺季购买特斯拉汽车。要么一开端就买,要么等产量稳定下来以后再买。
马斯克公布承认,特斯拉存有品控问题
“在特斯拉部分车型质量饱受诟病多年后,马斯克承认其产品品控实在需要改进。”美国有线电视新闻网(CNN)2月3日报道称,在YouTube频道播出的汽车访谈节目中,特斯拉首席履行官马斯克首次公布承认特斯拉存有品控问题。
主持采访的汽车质量评估工程顾问门罗曾在2018年购入特斯拉Model 3拆解评测,当时该车型刚投产不久美股行情走势月。门罗怒批特斯拉“质量奇差”,竟存有类似于上世纪90年代老车一样的瑕疵,“不清晰怎么能让这样的车上市”。
CNN称,门罗曾对比生产时间相差一个月的两台Model 3质量,发觉稍晚购买的车辆品控突出提升。一贯怒怼批判者的马斯克竟认可门罗的说法,马斯克表达,特斯拉一直在进步,但最好在新车型的生产初期,或产量达到稳定情况的时候购买,“在生产加快过程中,要确保全部细节都准确是比较困难的。”
马斯克在采访中说:“人们花了一些时间真正解决生产问题。在之前提高产量期间,人们发觉油漆没有干,假如人们早点发觉,就能早点解决。加快生产线过程中,需要额外一至两分钟让车辆油漆晾干,但实际上却没有足够时间晾干油漆。这就是一个例子,没错,人们的生产如地狱。”
马斯克还承认Model S早期版本的座椅很糟糕:“可能是我坐过的全部汽车中最糟糕的座椅”,这刺激了Model 3设计更舒服的座椅美股行情走势月。
2020年,特斯拉交付了近50万辆汽车,预测师估计这一数字今年将增至80万辆。
别在生产加快期买特斯拉,否则质量不敢保证?
采访中马斯克说:“有好友问我,应该什么时候买特斯拉?我的回答是要么一开端就买,要么等生产稳定下来再买美股行情走势月。因为在生产加快过程中,要让产量直线上升同时还要在全部细节上做到完美确实比较困难。”
按马斯克所述的购买时点——要么一开端就买,要么等生产稳定了再买,恐怕韩寒并不能认同。
据中国证券报,近日,韩寒在一次采访中透露了自己买特斯拉的经历——自己上世纪90年代就开端赚稿费了,通过写小说一年之内就赚了200万元。喜欢赛车的韩寒,在特斯拉汽车刚刚上市的时候,就买了一台。当时有好友就劝韩寒,既然看好电动车新能源,要不买一些特斯拉的股票?韩寒拒绝了:“我不炒股,就买这车”。
作为中国销售市场的早期车主,韩寒说,第一批特斯拉还漏雨,而现在那辆特斯拉的残值可能就20万元左右美股行情走势月。
刚隐藏大规模故障召回
近日,特斯拉正在经历其成立以来最大规模的一次故障召回。合计超过17万辆。
美国当地时间2月2日,美国國家公路交通安全治理局(NHTSA)公布的召回公告显示,特斯拉已申请召回约13.5万辆汽车美股行情走势月。据熟悉,此次召回的车辆是2012年到2018年之间生产的Model S,以及2016年到2018年生产的Model X,均为特斯拉在美国加州弗里蒙特超级工厂生产的批次。召回原因则是上述车辆的嵌入式多媒体储备卡(eMMC)故障,导致中控屏幕无法正常使用。
早在1月13日,NHTSA就向特斯拉发出了召回通知,要求特斯拉召回Model S和Model X两款车型,共计15.8万辆,原因是车辆媒体操纵单元(MCU)存有故障,可能会导致触摸屏无法工作,存有安全隐患。
据悉,此次特斯拉宣布召回的车辆数字与NHTSA给出的数字存有差异,因为特斯拉已对部分车辆进行了维修处理。
值得注意的是,在中国销售市场,特斯拉也因“eMMC多媒体储备卡,存有安全隐患问题”发起了召回美股行情走势月。
2月5日,國家销售市场监督治理总局公布消息称,特斯拉汽车(北京)有限公司决策自2021年2月5日起,召回生产日期在2013年9月18日至2018年2月20日期间的部分进口Model S车辆,共计20428辆;召回生产日期在2016年3月12日至2018年2月16日期间的部分进口Model X车辆,共计15698辆,合计召回数量超过3.6万辆。
此次召回范围内的部分车辆装载有eMMC多媒体储备卡,该储备卡具有行业标准的3000次编程/擦除周期,但随着时间的推移,根据实际使用情况的不同,eMMC硬件会耗尽每个储备单元的寿命周期。当eMMC储备单元硬件达到寿命极限的损耗时,eMMC操纵器将无法维护文件系统的完整性。这种损耗情况可能会导致中心显示屏软件功能的故障,并可能间接导致倒车影像故障、除霜/除雾操纵故障和外部转向灯无法点亮的故障,存有安全隐患。
特斯拉汽车(北京)有限公司将通过更换中心显示屏中视觉计算模块的方式,将召回车辆上的eMMC多媒体储备卡免费从8GB升级到64GB,并确保车辆安装了2020.48.12版或更新版本的软件,以去除安全隐患美股行情走势月。
特斯拉甩锅,国网直怼“烦请自查”
新华社:太傲慢
和美国本土的特斯来相比,国内的特斯拉车型更是状况频出美股行情走势月。
1月30日,江西都市频道消息,南昌特斯拉车主涂先生购买仅5天的Model 3车型,在使用特斯拉官方超级充电桩充电后忽然断电无法启动,且车窗玻璃都摇不上去,只能用纸片挡住车窗。
涂先生表达,1月26日晚,其在特斯拉自用超充桩完成充电后,原地拔下充电头车辆立刻发生剧烈抖动,主屏显示一连串故障码,车辆随后隐藏断电无法启动的现象。
特斯拉售后回应涂先生称,该故障系充电枪抽出瞬间电流过载导致烟火保险丝熔掉,车辆逆变器损坏,“國家电网电流太大,不能说就是人们车辆问题,不排解充电桩的问题”美股行情走势月。
1月31日凌晨,国网南昌供电公司深夜回应:“意见特斯拉公司请专业人士认真查找车辆充电故障原因。”
国网南昌供电公司表达,特斯拉自用充电站有其特有的充电技术标准,特斯拉电动车是与特斯拉专用充电装置直接衔接并使用,而非由电源线路衔接特斯拉电动车;在使用中电源线路电压稳定无异样,周边其他用电设备也都正常工作,符合國家规定的电源质量要求。
而习性甩锅的特斯拉在2月1日首次道歉,称当时导致电流过载的具体原因还在检查中美股行情走势月。目前车主涂先生期望退换车辆,但特斯拉目前只情愿免费更换损坏的配件,双方还在协商中。
随后,新华社评价道:回应消费者质疑,不能轻描淡写,更不能态度傲慢。
每100辆特斯拉车型便会隐藏250个问题?
据不良好统计,2020年至今,国内发生的特斯拉电动汽车“失控”事故就高达十余起美股行情走势月。每起“失控”事故驾驶员都描述事发时特斯拉汽车隐藏刹车失灵、汽车自动加快等问题。
据J.D.Power公布的2020美国销售市场新车质量钻研(IQS)报告显示,特斯拉初始质量得分为250PP100,这意味着每100辆特斯拉车型便会隐藏250个问题,排名垫底。而在2020年美国《消费者报告》可靠性排名中,特斯拉排名倒数第二。
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