股票啦 www.gupiaola.com 2021年01月26日报道：手机时代风行一时

知名通讯技术企业黑莓(BlackBerry Limited)最近股价延续暴涨，消息面上，2020年12月初，黑莓宣布与亚马逊达成协议，将共同开发和销售Blackberry智能汽车(161033)数据平台IVY；2021年1月，公司治理层在摩根大通第19届年度科技&汽车论坛上，高调宣布将加快推进智能汽车(161033)操作系统的业务扩张。

其实在告辞手机行业后，黑莓商业模式由硬件转向软件，2016年起开端以QNX操作系统为核心，并专心于物联网IOT、数据安全、软件授权等业务投资美股暴富。

由于QNX一直是汽车领域最大操作系统供应商，叠加今年新能源车(501057)火爆热度，QNX操作系统再次迸发新的想象空间——为智能汽车(161033)提供底层操作系统，同时成为车联网、自动驾驶领域将来的安防软件。基于QNX在车企阵营中的强大市占率，部分机构表达看好黑莓成长为智能车时代“Window”。

2021年1月16日，电动星球撰写文章回首了黑莓公司进展里程，重点介绍其在汽车操作系统领域技术实力和销售市场地位。~~欢迎关心电动星球，一起感受时代推背感~~

1月14日，前手机设备巨头黑莓公司股价暴涨22%，消息面上，是该公司最近高调宣布将加快推进智能汽车(161033)操作系统的业务扩张投资美股暴富。考虑黑莓一直是汽车领域最大车机操作系统供应商，所以这次销售市场对它成长为智能车领域「Windows」实在抱有期望。

黑莓目前究竟是一家怎样的公司？其核心汽车操作系统QNX实力如何？一起看来看。

一、手机时代风行一时，黑莓转型软件服务

黑莓(Black Berry)是加拿大一家手机通信公司，公司以手机硬件起家，关键是键盘手机主导(QWERTY)，经典黑莓9000系列信任是大家脑海中难以磨灭的记忆投资美股暴富。

不过在后来与苹果、三星竞争中，黑莓渐渐败退，最终黯然退出移动手机行业。

除出色外观、性能，黑莓手机还以其网络安全主导要卖点(信息安全是黑莓技术优势)：

2001年，911事件中网络混乱，但黑莓能及时传递现场信息，因而获得美国广大商务人士认可；

2007年，第一款苹果iphone推出，销售市场认为iphone将是黑莓强劲对手；

2010年，黑莓在美国用户群达到高峰，约有2100万人，其中约20万为美国政府官员；

2013年，黑莓手机业务连续2年下滑，并宣布公司进展战略转向政府部门与商业客户，；

2016年，宣布全球范围内将有TCL代其设计、制造和销售黑莓品牌移动设备；

2018年，以14亿美元现金收购网络安全公司Cylance投资美股暴富。

从业绩上看，2008年黑莓9000系列机型推出后，帮忙公司在2011年达到业绩顶峰，实现年营收199亿美元，净利润34亿美元。

2012年之后，由于核心手机业务溃败、进展战略迷失，黑莓经营不断隐藏大幅亏损、经营收缩、资产规模延续下降。

在告辞手机行业后，黑莓商业模式由硬件转向软件，2016年起开端以QNX操作系统为核心，专心于物联网IOT、数据安全、软件授权等业务投资美股暴富。

由于QNX 一直是汽车领域最大操作系统供应商，而由于今年新能源车(501057)火爆热度，QNX操作系统再次迸发新的想象空间——为智能汽车(161033)提供底层操作系统，同时成为车联网、自动驾驶领域将来的安防软件。

通过向软件服务转型，黑莓当前毛利率水平已经远超手机时代：

二、扩宽边界，黑莓QNX是智能车时代「Windows」？

很明确一点，电动化是新能源车(501057)上半场，而智能化才是加快竞争的下半场投资美股暴富。

但当汽车变得愈来愈智能，随之而来的风险也愈来愈大。

这并非耸人听闻，腾讯旗下科恩实验室已多次宣布破解特斯拉软件系统，并能够通过对特斯拉的远程入侵，实现对其操纵。

将来的汽车将由软件定义，一旦软件被黑客入侵、隐藏问题，那么就会对驾驶安全、交通体系带来庞大隐患投资美股暴富。

介绍到这里，黑莓的拿手绝活总算可以登场——在汽车软件以及安全领域，Blackberry QNX绝对是绕不开的一个参与者。

QNX是黑莓旗下全资子公司，成立于1980年，是全世界第一个实时操作系统公司。

目前，QNX是黑莓核心部门BTS(Blackberry Technology Solution)最重大组成部分，承担黑莓业务中操作系统汽车软件、数据安全、无线射频单元等重大业务内容投资美股暴富。

客户方面，因QNX操作系统的安全性，其核电销售市场占有率高达95%，全球十大风电厂商前四大均基于QNX系统，全世界最大数据网络公司思科的中高端路由器软件核心IOS-XR还是基于QNX内核开发()。

基于母公司黑莓所拥有的80+项安全认证和数千项安全相关专利，QNX也成为世界上第一款通过ISO 26262 ASIL级安全认证的车载操作系统。

作为兼顾功能性安全和数据安全的实时操作系统，QNX在汽车软件解决方案销售市场多年高居第一，每年有近千万辆装载QNX方案的汽车出厂：

1)全世界前装信息娱乐系统销售市场占有率超过75%；

2)数字化仪表盘(有操作系统)销售市场占有率超过90%；

3)音频降噪解决方案超过50%投资美股暴富。

民生证券数据，目前底层车载操作系统关键有QNX(传统阵营)、Linux(如特斯拉)和Android(自主阵营)，国际销售市场上，形成了以黑莓QNX主导、Linux次之的竞争布局，Android系统销售市场占有率维持上升行情趋势。

为迎合车联网、自动驾驶进展行情趋势，黑莓目前还开发出QNX基础软件平台、域操纵器架构、Heypervisor平台、智能驾驶平台等版本。

所以，黑莓QNX在过去数十年既然已经积存最广泛、紧密车企合作阵营，将来需要做的就是紧抓智能座舱、自动驾驶风口，提供底层操作系统，以及广泛适用的安全软件和服务，这很可能是一个高达数百亿美元庞大销售市场：

1)2020年8月，黑莓与德赛西威(002920)合作为小鹏P7提供自动驾驶域操纵器IPU-03(包含QNX OS实时操作系统)；

2)2020年12月，亚马逊云服务(AWS)宣布与Blackberry达成协议，共同开发和销售Blackberry智能汽车(161033)数据平台IVY，一个可扩展、与云端衔接的软件平台，同意车企提供一致、安全方式读取车辆传感器数据投资美股暴富。

所以总体而言，黑莓凭借在网络、数据安全领域强大技术、专利优势，以及QNX在车企阵营中庞大市占率，信任其将来在车联网、自动驾驶领域将具备极大想象空间。

假设每年有1000万辆新车装载QNX方案，每辆收取数十美元花费(后期再次产生软件维护费)，类似特斯拉FSD、蔚来NAD订阅制，画面有点美好…

此外，黑莓也早已告辞手机时代以硬件为核心的经营模式，转而以车载操作系统、数据安全、SaaS等软件业务主导投资美股暴富。所以从商业模式来讲，黑莓的估值逻辑应该向软件、云服务企业靠拢。

蔚来、小鹏、理想都挑选英伟达Orin作为自动驾驶芯片，而小鹏又挑选QNX OS实时操作系统，所以技术上，将来NVIDIA+QNX或许是智能车一个同时兼顾性能与安全性的技术方案，一旦能快速抢占销售市场，那么对一家具备SaaS题材的纯软件公司，黑莓目前4倍PS无疑是低估的(SaaS行业估值约20倍)。