发布时间:2021-01-01 16:42:36
来源:股票啦
股票啦网 www.gupiaola.com 2020年12月30日报道:外界针对蔚来们的高估值依然抱有质疑态度
2020年,没有任何一个业内人士会忽视蔚来汽车的市值暴涨。
在今年年底举办的广州国际车展上,一个比较值得品味的现象隐藏了:那些曾经不屑于与新造车企业做对比的传统车企高管们,突然整体谈及了新势力的股价暴涨。明显,资本的力道正在改变人们针对“蔚来们”的认知。
“一条鲶鱼可以搅动一池春水”,几年前,在互联网、地产公司等新势力纷纷跨界造车时,汽车行业的主管部门曾以开放的态度力挺,并促进了特斯拉在华的独资建厂,其核心宗旨就是期望通过“鲶鱼效应”激活新能源汽车销售市场的活力,促进相关产业链的日趋完善。
实践证明,新造车势力的到来,确实加快了汽车产业的“新四化”转型的速率,驱动了传统车企主动革命,在新技术、新服务理念、新商业模式上下足功夫。正因如此,中国的新能源汽车产业链、基础配套才能以更快的效率得以完善,整个销售市场的规模也在从前所未有的速度扩张。
因此,蔚来汽车的市值暴涨,并非一个孤本案例,势必要将其放在整个新能源汽车产业的巨变中去商量。今年以来,新能源汽车版块迎来全线普涨,除新势力外,比亚迪(002594)、长安汽车(000625)、长城汽车(02333)等整车企业也迎来了市值攀升。
从这个角度看来,资本看重的绝非是蔚来汽车这个单一的“赛车手”,而是这条不断在扩展延伸中的新能源智能汽车(161033)“赛道”,特别是“软件定义汽车”行情趋势的深入,更是给整个行业带来了无限的想象空间。
虽然如此,外界针对“蔚来们”的高估值依然抱有质疑态度。确实,在销量未成规模、业绩延续亏损的情况下,依然靠“输血”续命的“蔚来们”实在很难与汽车巨头比肩,现有的高估值泡沫也随时会面临被戳破的风险。
但其实,整个行业大可不必对“蔚来们”的高估值过分声讨。正如“价值投资教父”本杰明·格雷厄姆所说:短期而言,销售市场是一台投票机;但长期而言,销售市场是一台称重机。
放眼全球,各国的新能源汽车销售市场仍处于成长阶段,关于技术路线的商量也尚未有统肯定论,在新技术、新理念、新模式等一系列新兴事物的交错下,过早地对单一企业的成长行情趋势做推断明显是非理性的。
眼下,面对如火如荼的新能源汽车销售市场,资本销售市场挑选为“蔚来们”等赛车手投出支持票,但长期看来,销售市场迟早会变身为“称重机”,去实际检验这些企业真正的“含金量”,莫不如让“蔚来们”的子弹再多飞一会儿。
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