股票啦 www.gupiaola.com 2020年12月28日报道：预备以牺牲质量换取更多交付量时

马斯克督促员工全力达成交付目的，与此同时特斯拉中国被指质量问题严峻。

当地时间12月26日，据Electrek报道，特斯拉CEO埃隆·马斯克向员工公布内部信称，公司有望实现2020年交付50万辆汽车的目的，但尚需“全力以赴”。

数据显示，特斯拉在今年前三季度总共交付了31.8万辆汽车。这意味着，这家公司在第四季度需要至少交付约18.2万辆汽车，比上一季度创下的历史最高交付记录(13.9万辆)还要高4.3万辆。截至发稿前，留给特斯拉冲刺全年交付目的的时间已经所剩无几。

不过，马斯克在信中认为这一目的仍有可能实现，他激励全体员工“团结一致”，“全力以赴”，共同达成这一重大里程碑，以回击质疑者。

马斯克还期望员工在生产线的末端提供更多帮忙，确保下线后的车辆能够在未改进PDI(出厂前检查)的情况下尽快交付。在他看来，2020年余下的几天里，公司已经没有足够的时间来提高检查效率，而是应该投入更多时间和人手来增加产能，快速完成车辆从工厂到用户手中的周转流程。

本月早些时候，马斯克就以邮件形式告知员工， 特斯拉在本季度的需求突出高于产量，为确保获得最佳的交付成果(全年交付50万辆)，并获得客户和投资者的信任，他要求员工在今年的剩余时间内尽可能地提高产量。

在马斯克为交付目的而焦虑，预备“以牺牲质量换取更多交付量”时，特斯拉所倚重的中国销售市场再度隐藏风波。

近日，科技媒体品玩公布了一篇题为《特斯拉中国乱象揭蛊第三季》的文章，称特斯拉中国区为提高产量，“正不择手段地降低自己的质量标准”，零部件使用“以次充好”。文章还表达，为追赶产能，特斯拉中国区治理层存有压榨员工的现象，上海工厂已成为“血泪工厂”。

12月26日，特斯拉对外事务副总裁陶琳发文回应称，“这篇文章编织得如此离谱，已经超出人们的想象力了，槽点太多都不知从哪里开端说了。人们的法务已经在预备起诉品玩，信任他会对自己的言行所造成的影响承担责任。”

次日，品玩方面表达，他们已继续收到来自特斯拉员工、特斯拉前员工和业内人士提供的资料和信息，还有媒体和社交网络上对特斯拉产品和特斯拉中国公司的评价。基于这些资料，以及信息交叉验证和挑选，“应该还能再写出两篇像《特斯拉中国乱象揭蛊第三季》这样的文章”。