股票啦 www.gupiaola.com 2020年12月23日报道：苹果战略的核心是一种新的电池设计

最近两天，关于苹果自动驾驶汽车的消息引发延续商量。

苹果要造车？特斯拉的对手来了？

据中国台湾媒体援引当地制造商未透露姓名的高管的话说，风闻已久的苹果电动汽车至少比原计划提前两年运作，并将于2021年第三季度公布。

报道称，供应链正预备最早在明年第二季度增加苹果汽车的零部件生产，因应AppleCar 备货需求，和大、贸联等大厂已全方位爆单。

此外，苹果目前正在对全新的汽车产品进行测试，据称苹果在加州已经秘密上路测试了数十辆原型车。

而据知情人士向路透社透露，苹果正在推进自动驾驶汽车技术，并计划于2024年生产一款乘用车。

据一位看过苹果电池设计的人士称，苹果战略的核心是一种新的电池设计，这种设计可以“从根本上”降低电池的成本，并增加车辆的续航里程。

而苹果拒绝对其计划或将来产品发表评论。

针对苹果造车一事，不少人认为特斯拉将要迎来对手了。

故受此消息影响，本周一至周二，特斯拉股价连续两日下挫，累计下滑7.86%，市值蒸发518亿美元(约合3400亿元人民币)。而苹果股价连续两日上涨，市值累计增长888亿美元(约合5804亿元人民币)。

马斯克称曾想把特斯拉卖给苹果，但库克没兴趣

昨日，针对此事，马斯克疑似给出了回应。

据环球时报，美国《商业内幕》网站22日报道，特斯拉CEO埃隆·马斯克在当地时间22日发推文称，他曾期望苹果公司能够收购特斯拉，但苹果CEO蒂姆·库克连跟他开会商量的兴趣都没有。

马斯克在推文中写道，“在Model 3项目最黑暗的日子里，我曾联系蒂姆·库克商量苹果收购特斯拉(以人们当前市值的非常之一价格)的可能性。但他拒绝参与会议。”

马斯克推文截图

报道称，特斯拉的市值在22日达到6070亿美元，粗略计算，马斯克当时可能计划以600亿美元的价格出售特斯拉。马斯克所说的“最黑暗日子”可能指的是特斯拉在2016年或2017年研发电动汽车入门级车型Model 3的那段时间。马斯克过去曾谈到过Model 3生产的问题，最近他发推文称，特斯拉曾一度距离破产只有一个月的时间。他将这一过程描述为“生产和物流地狱”。

Model 3的生产是一个缓慢的过程，为了加快生产速度，特斯拉需要从德国空运零部件，并在美国加州弗里蒙特的工厂外新建一条装配线。马斯克曾在2018年表达，他一度睡在工厂的地板上，连续几天穿着同样的衣服，因为他宁愿自己的境况“比公司的任何人都糟糕”。

苹果造车或面临挑战

虽然苹果股价最近两天连续上涨，但也有预测认为苹果造车仍将面临挑战。

苹果当前的核心业务是销售高端计算机(512720)、手机和数码配件。而汽车是一个利润率较低的业务，与苹果的传统优势领域不同，要想成功地实现汽车生产，企业需要投入大量的资金。

在很多预测师看来，汽车只是苹果公司的一个钻研项目，而非实际的产品开发工作。

也有其他一些预测师比较看好苹果进军汽车销售市场的计划。在过去几年中，由于其核心业务iPhone的销量增长陷入了停滞，很多投资人都呼吁苹果推出一种新的重大产品。一些预测师指出，汽车行业有着庞大的销售市场，而且人们每天都会在车里度过很长的时间。

值得一提的是，现在预测师所面临的最大问题，就是苹果如何通过其造车计划变现。他们的第一个挑选，就是销售苹果品牌的汽车。当然该公司还可以通过其他一些方式来货币化，例如推出出行服务，或是像报道中说的那样，开发自动驾驶软件，然后授权给第三方汽车制造商使用。